+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Логистические модели формирования товаропроводящих сетей в условиях интеграции логистики

  • Автор:

    Киреева, Наталья Сергеевна

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2004

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    146 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭВОЛЮЦИИ ЛОГИСТИКИ В УСЛОВИЯХ
ПРОВОДИМЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПРЕОБРАЗОВАНИЙ.
1.1. Возникновение логистики и этап ее становления как военного экономического направления
1.2. Экономические и технические предпосылки формирования логистики в гражданской производственнохозяйственной деятельности.
1.3. Основные периоды развития логистики при поступательном движении интеграционных процессов.
ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКОЕ И ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ
2.1. Этапы и процедуры проведения логистических исследований при разработке оптимальных моделей.
2.2. Моделирование базисных основ современных
г логистических концепций
2.3. Тенденции некоторых перспективных общих и функциональных направлений развития логистики.
ГЛАВА 3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИНЯТИЮ ЛОГИСТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ В
ПРОИЗВОДСТВЕННОМ И ОБРАЗОВАТЕЛЬНОМ ПРОЦЕССАХ
3.1. Гибкие модульные логистические модели для различных областей производственнохозяйственной деятельности
3.2. Методики подготовки кадров для обеспечения функционирования интегрированной логистики.
3.3. Модель подготовки специалистовлогистов в плане их востребованности на отечественном рынке труда
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


. Жомини служил в швейцарской армии, с года во французской, с года работал в России и служил в русской армии, состоял в штабе Александра I, с года получил чин генерала от инфантерии устаревшее название пехоты. Был военным советником Николая I и являлся одним из основателей военной академии в СанктПетербурге год. .. Жомини являлся личным преподавателем цесаревича Александра II, для которого в году им была написана его важнейшая работа по логистике i Краткий курс военного искусства, впоследствии переведенная на многие иностранные языки. Данный трактат был разделен на две части первая часть чисто военные действия, связанные с искусством управления войсками расположение конницы, артиллерии, пехоты, наступательные и оборонительные действия, вторая часть управление тылом, связанное с обеспечением армии всеми необходимыми материальными ресурсами обмундированием, военным снаряжением, боеприпасами, продуктами питания, медикаментами, лазаретами, полевой кухней, а при наступательных операциях осуществление строительства дорог, понтонов, мостов. В своих трудах . . Жомини обобщил опыт войн конца XVIII начала XIX века и внес значительный вклад в разработку методики исследования с использованием сравнительного метода. Труды . . Жомини оказали значительное влияние на развитие военнотеоретической мысли и принципов ведения войны вплоть до начала XX века. Систему управления войсками и военными действиями . . Жомини подразделил на три составляющие стратегию, тактику и логистику, которые определялись как практическое искусство движения войск. Он утверждал, что логистика занимается не только перевозками, но и широким кругом вопросов, включающих планирование, управление и снабжение, определение мест дислокации войск, а таюке строительство коммуникаций. Таким образом, логистика возникла как военное направление, но в связи с тем, что армия представляет собой структуру, в которой отсутствует производство и, соответственно, реализация продукции, то единственной функцией логистики на первых этапах и в дальнейшем в военном деле явилось снабжение обеспечение армии в мирное время и в период войн необходимыми материальнотехническими ресурсами военного назначения. Наряду с тактикой, стратегией и разведкой логистика является одним из четырех важнейших элементов военного искусства. В настоящее время под военной логистикой понимается совокупность материальнотехнических средств, необходимых для доставки боеприпасов и живой силы к месту боя, и мер по подготовке и осуществлению мероприятий, связанных с этим процессом. Считается, что некоторые принципы логистики использовались армией Наполеона. Однако, как военная наука в полной мере логистика сформировалась лишь к середине XIX века. Обеспечение армии материальнотехническими ресурсами все более совершенствовалось благодаря продолжающимся разработкам логистических методов и моделей, которые охватывали все более широкий круг военных проблем и направлений использования. Так, в году американский институт военноморского флота ввел понятие логистика для нужд навигации. В году майор американской армии Чонси Б. Бейкер выпустил Наставления искусству воевать1, относящиеся к передвижению и снабжению армии. Им было официально введено понятие логистика, трактующееся как материальнотехническое обеспечение армии и различные варианты ее дислокации. Следует отметить, что большинство принципов, описанных в Наставлениях, применимы также к работе правительственных и некоммерческих организаций, связанных с военными действиями и последствиями стихийных бедствий. Одной из крупнейших организаций такого типа является Международный комитет Красного Креста МККК, который непосредственно связан с военными действиями. В основе организации и функционирования МККК также лежат основные методы и концепции логистики как военного направления. Официально МККК был создан в году в результате подписания Женевской Конвенции шестнадцатью государствами. . . i . i, ii, .

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.453, запросов: 962