Интеграция процессов закупочной логистики в промышленном холдинге : На примере черной металлургии

• Автор: Нестеров, Олег Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 175 с. : ил.

1. Теоретикометодические проблемы построения процессов закупочной логистики в рамках интегрированных холдинговых систем.
1.1. Понятийный аппарат закупочной логистики и ее взаимосвязь с материальнотехническим снабжением.
1.2. Развитие процессов концентрации производства и централизации капитала.
1.3. Методические подходы к исследованию процессов принятия решений об осуществлении закупок в холдинге
2. Анализ организации процессов обеспечения потребностей в товарноматериальных ценностях предприятий черной металлургии.
2.1. Особенности закупочных процессов в логистической системе черной металлургии.
2.2. Анализ организации закупок для металлургических предприятий в условиях ООО Евразхолдинг
2.3. Структура и основные особенности процессов принятия решений об осуществлении закупок в интегрированной
системе материальнотехнического снабжения на предприятиях ООО Евразхолдинг.
3. Совершенствование организации закупочных процессов в рамках корпоративной логистической системы
3.1. Пути оптимизации принятия решений об осуществлении закупок в промышленном холдинге.
3.2. Определение экономической эффективности совершенствования принятия решений об осуществлении закупок в ООО Евразхолдинг
3.3. Основные направления дальнейшего развития интеграции процессов закупочной логистики в промышленном холдинге
Заключение
Библиографический список использованной литературы
Приложения.
Введение


Так, к микроуровню при над, ежат юридические лица предприятия, компании и их объединения к макроуровню административнотерриториальные образования, субъекты федераций, регионы, государства, союзы государств некоторые относят сюда же ведомственные и отраслевые группы предприятий. Автор не соглашается с подобным подходом, так как его слабым местом является то, что даны два крайних и в сущности полярных варианта и не предусмотрено никаких промежуточных состояний логистической системы. Смехов описывает три уровня макрологистичсские системы масштаб народного хозяйства, металогистические системы комплекс взаимодействующих логистических каналов распределения и микрологистические промышленные предприятия. С.А. Уваров выделяет шесть уровней, пользуясь таким основным критерием, как степень сложности логистических систем. Если пытаться выстраивать логистические системы в некоем ранжированном ряду, начиная с макросистем и завершая микросистемами, то такие изыскания заставят определить существо и состав промежуточных звеньев или соподчиненных систем. По этой причине автор поддерживает мнение ученых, предлагающих понятную трехуровневую классификацию, подразумевающую существование макро, мезо, и микрологистических систем. Подобное ранжирование осуществляется такими учеными, как А. Семененко, В. И. Сергеев, Л. А. Мясникова и др. Для понимания сути термина мезологистическая система в данной работе и выработки критериев однозначного отнесения тех или иных объектов к данной системе обратимся к понятию мезоуровень. Термин мезоуровень в экономике трактуется очень широко И ПОДХОДЫ к определению данного понятия принципиально разные. В работах американских экономистов У. Изарда, В. В. Леонтьева и др. Е.Г. Анимица, М. Д. Шарыгин к мезоуровню экономики относятся территориальнопроизводственные комплексы, промышленные районы, регионы какойлибо страны. В исследованиях конца х годов введен термин мезорайон, который понимается как синоним слову республика, край, область субъекты Российской Федерации , сДругие ученые А. И. Семененко, В. И. Сергеев, Л. А. Мясникова относят к мезоуровню экономики финансовопромышленные группы, корпорации, иные крупные объединения хозяйствующих объектов. Наиболее глубокие исследования в этой части выполнены Л. А. Мясниковой, которая считает, что область экономики среднего звена образует хозяйственная деятельность корпораций, существенно отличающихся от макро и микроэкономики. Автор в разрезе выполняемых исследований в целом согласен с данной точкой зрения. Но ни в одной из изученных научных работ не существует четких выделенных признаков логистической системы, позволяющих однозначно отнести ее к мезоуровню. Поскольку объектом ж нашего исследования является корпоративная структура, необходимо уточнить признаки отнесения изучаемого объекта к тому или иному уровню экономики. Для качественного решения этой задачи введем термин таксономическая единица. Слово таксономия обозначает теорию классификации и систематизации сложноорганизованных областей действительности, имеющих обычно иерархичное построение , с Под словом таксономическая единица здесь понимается единица классификации. Понятийный аппарат теории классификации мы считаем применимым и для анализа логистических систем. На данный момент исследователями выделены следующие таксономические единицы таксономические уровни, таксономические ранги территория государства крупный экономический район или округ мезорайон территории нижнего таксономического ранга , с Отметим, что классификация здесь произведена по территориальному признаку. Использование такой классификации в рамках нашего исследования невозможно, так как встает вопрос к какому уровню отнести корпорацию холдинг, ФПГ, управляющую несколькими крупными промышленными объектами в разных и удаленных друг от друга экономических районах. По существующим признакам отнесение к макро, и микроуровню, по нашему мнению, будет не точным, территориальная классификация тоже не подходит. В контексте нашего исследования необходима классификация по институциональному 0 организационному признаку и выделение таксономических единиц в соответствии с данной классификацией.