Организационно-экономический механизм развития интеграционных связей машинно-технологических станций с сельскими товаропроизводителями

• Автор: Дьяченко, Оксана Владимировна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Брянск
• Количество страниц: 214 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. НАУЧНОМЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОЗДАНИЯ И РАЗВИТИЯ МАШИННОТЕХНОЛО ИЧЕСКИХ СТАН1ЩЙ В СОВРЕМЕННОМ АПК

1.1. Роль машиннотехнологических станций в условиях реформирования АПК России

1.2. Организационноэкономические основы создания и функционирования машиннотехнологических станций в условиях рыночных отношений
1.3. Методические основы оценки эффективности функционирования машиннотехнологических станций
2.2. С ОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ МАШИННОТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СЕЛЬСКИХ ТОВАРОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ.
2.1. Организационноэкономическая характеристика функционирования машинногехнологических станций в сельскохозяйственном производстве области
2.2. Анализ машиннотехнологического обслуживания сельских товаропроизводителей региона

2.3. Эффективность функционирования МУП Трубчевская МТС

3. ФОРМИРОВАНИЕ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СТРУКТУРЫ В СИСТЕМЕ РАЙОННОГО АПК

3.1. Обоснование целесообразности создания и производственных параметров интегрированного формирования
3.2. Формирование механизма взаимоотношений в интегрированной структуре
3.3. Оценка экономической эффективности деятельности модели интегрированного формирования ОАО Агрофирма Трубчевская
Выводы и предложения
Библиографический список
Приложения
Введение
Актуальность


Главная цель создания современных МТС в условиях рынка это комплексное производственнотехническое обеспечение сельских товаропроизводителей на взаимовыгодных с ними условиях, которое требует применения сложной и дорогостоящей техники освоения высоких и ресурсосберегающих инновационных технологий высокой квалификации и специальных знаний работников. Данные предприятия составляют основу произволе Рис. Кризисное состояние машиннотракторного парка сельских товаропроизводителей, низкий уровень их технической оснащенности прямо указывает на то, что наиболее они нуждаются в первой группе услуг, особенно в выполнении трудоемких и сложных операций раннее весеннее боронование, предпосевная культивация, весновспашка, заготовка кормов, уборочные работы, внесение удобрений и известкование почвы. Кроме того, такие агросервисные предприятия должны удовлетворять потребности обслуживаемых хозяйств не только в производстве сельхозпродукции, но и в техобслуживании и ремонте МТП. Однако ряд авторов указывают, что МТС не должны заниматься капитальным ремонтом техники такие работы целесообразно предать специализированным ремонтным предприятиям, а могут выполнять лишь текущие ремонты и устранять сложные отказы машин 0. Одним из видов деятельности, который выходит за рамки ранее существовавших МТС, считают некоторые авторы 6 5 4, является предоставление ими техники в аренду, прокат и лизинг. Данное направление широко и успешно реализуется в Башкортостане, где операции финансового и иных видов лизинга, аренды и субаренды имущества, предоставления в аренду сельхозтехники являются одними из основных видов услуг машиннотехнологических станций. В рамках развития данного направления указывается, что МТС необходима лизинговая деятельность, которая позволяет работать короткими реализационными плечами завод машиннотехнологическая станция потребитель материальнотехнических ресурсов. Встречается также мнение ряда авторов 3, что МТС необходимо осуществлять обеспечение запасными частями, технологическими материалами сельскохозяйственных товаропроизводителей. Такое направление деятельности выгодно обслуживаемым хозяйствам в связи с тем, что МТС как партнер сельхозпредприятий, не станет при реализации завышать заводскую цену изделий. Кроме того, МТС могут также заниматься переработкой и сбытом сельскохозяйственной продукции, так как многие сельхозпредприятия и фермеры сами просто не в состоянии выполнить эти работы. В дополнение этого указывается, что организация цехов по глубокой переработке сельскохозяйственной продукции и ее реализация обеспечит чистую прибыль, которая может быть направлена на дальнейшее развитие МТС 9 0. Некоторые авторы 8 7 утверждают, что МТС необходимо организовывать производство непрофильных видов продукции и услуг, которые обеспечат быстрый оборот капитала. С целью накопления средств для развития производства должна поощряться побочная деятельность МТС изготовление ширпотреба, обслуживание частных автомобилей, торговля промтоварами и т. Мы критически относимся к этому, считая, что эти предприятия должны заниматься не коммерцией, а выполнением основной функции, для которой они предназначены обслуживанием сельскохозяйственных товаропроизводителей . Опыт функционирования МТС показал, что существуют и другие сферы деятельности современных машиннотехнологических станций. Они берут в аренду земельные участки и занимаются производством продукции, так как выполняя только технический сервис, выжить им трудно. Площади арендуемой земли составляют от нескольких десятков и сотен гектаров Центральный район до тыс. Краснодарский край, Уральский, ЗападноСибирский и другие районы. Это начало практиковаться с года, что дзо возможность МТС выращивать, перерабатывать и реализовывать свою продукцию. Ряд авторов критически относятся к этой дополнительной функции станций, объясняя это тем, что МТС целесообразно иметь арендованную ими землю только для обеспечения своих внутренних потребное гей. Основная же задача их работы по заказам и договорам на стороне, прежде всего это предприятия по оказанию технического и технологического сервиса. В результате чрезмерного увеличения площадей арендуемой земли ориентировочно свыше тыс.