Влияние рыночной инфраструктуры на развитие малых предприятий в современной российской экономике

• Автор: Бударин, Александр Юрьевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 143 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ

РЫНОЧНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ .

1.1. Сущность инфраструктуры, сс знамение для воснроизполственного

процесса

1.2. Роль рыночной инфраструктур,т в становлении малого бизнеса региона

ГЛАВА 2. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СУБЪЕКТОВ РЫНОЧНОЙ

ИНФРАСТРУКТУРЫ И МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ , зз

2.1. Субъекты малого прслпринимательства как потребители услуг рыночной

инфраструктуры

2.2. Субъекпл рыночной инфраструктуры, предоставляющие услуги малым
предприятиям
ГЛАВА 3. ИНФРАСТРУКТУРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КАК НАПРАВЛЕНИЕ
ГОСУДАРСТВЕННОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ МАЛОГО БИЗНЕСА
В РЕГИОНЕ
3.1. Основные направления поддержки малого предпринимательства
3.2. Формирование государственной политики в сфере инфраструктурного
обеспечения малого бизнеса
3.3. Развитие рыночной инфраструктуры как условие сглаживания
диспропорций в сфере малого предпринимательства региона
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Однако следует принять во внимание тот факт, что процесс формирования инфраструктуры на Западе исторически происходил совершенно иным образом. Экономическая среда, необходимая для функционирования рыночных отношений, формировалась постепенно и задолго до появления рыночной системы хозяйствования. Она выступала как условие и предпосылка формирования развитого рынка, постепенно организуясь еще в эпоху феодализма. Так, первая товарная биржа появилась в году в Антверпене в году появляются Лондонская биржа, в Лондонская королевская биржа. На них проводились как товарные, так и валютные операции. Еще раньше появились первые банки в Европе, которые стали обслуживать финансовые операции. При этом исследования западных ученых целесообразно классифицировать по взгляду на роль инфраструктуры в экономическом развитии. Американские экономисты А. Хиршман, П. Мэтлек сосредоточили свое внимание на изучении роли инфраструктуры в экономическом подъеме развивающихся стран, видя в ней движущую силу преобразования отсталой экономики. В свою очередь другая группа ученых П. Самуэльсон, С. Джеймс и др. Однако общим является то, что, по мнению целого ряда зарубежных исследователей, инфраструктура должна создавать благоприятные условия для функционирования частного капитала. Если речь идет об экономике развивающихся стран, то инфраструктура относится к тем главным условиям, которые необходимы для их дальнейшего развития. В странах с развитой экономикой инфраструктура чаще всего рассматривается как дополнительный источник накопления капитала и эффективное средство борьбы с экономическими кризисами. Известнейший экономист, лауреат Нобелевской премии П. Самуэльсон, рассматривая конкретный пример экономического развития, определяет в качестве необходимого условия подъема и дальнейшего роста национального хозяйства наличие определенных условий окружающей общественной среды. Он указывает на необходимость денежных вливаний государства в создание отдельных субъектов инфраструктуры, используя при этом общественный вспомогательный капитал. По мнению П. Самуэльсона государство обречено на осуществление финансовых вложений в формирование инфраструктуры, вследствие изначальной непривлекательности вышеуказанных инвестиций для частных инвесторов. Ее своевременное формирование объективно необходимое условие эффективного функционирования всего воспроизводственного процесса. Функционально она связывает воедино все общественное производство, сокращая время производства и обращения и тем самым, ускоряя оборот общественного капитала. Американский экономист П. Кутнер указывает на то, что инфраструктура выступает в качестве промежуточного звена, необходимого для развития и совершенствования всех видов производств. Хотя она и не приносит сиюминутной выгоды, но в конечном итоге способствует росту производительности труда сначала на отдельных предприятиях, пользующихся ее услугами, а затем в экономике в целом. Рост производительности труда неизбежно приводит к снижению общественных издержек производства. Следовательно, деятельность хозяйствующих субъектов будет эффективнее, а продукция более конкурентоспособной на мировом рынке. По мнению П. Кутнсра, несомненным представляется тот факт, что затраты на развитие инфраструктуры окупают себя через снижение издержек производства на тех предприятиях сферы промышленности и сельского хозяйства, которые пользуются ее услугами. Особый интерес представляют исследования теоретиков марксистской школы политэкономии. В фундаментальном исследовании Капитал К. Маркс указывает на специфику так называемых всеобщих средств труда или материальных условий. К. Маркс писал Кроме тех вещей, посредством которых труд воздействует на предмет труда и которые поэтому, так или иначе, служат проводниками его деятельности, в более широком смысле к средствам процесса труда относятся все материальные условия, необходимые вообще для того, чтобы процесс мог совершаться. Прямо они не входят в него, но без них он или совсем невозможен, или может происходить лишь в несовершенном виде , с.