Логистический аспект формирования стратегии развития транспортного комплекса региона

• Автор: Кабаков, Владимир Михайлович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 149 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава I Теоретические основы стратегического планирования развития транспортного комплекса на принципах логистики

1.1 Логистическая концепция формирования стратегии развития транспортного комплекса

1.2 Использование логистических методов при формировании стратегии развития транспортного комплекса региона
1.3 Тенденции развития транспорта в условиях логистизации производственнохозяйственного комплекса региона

Выводы по первой главе

Глава И Анализ состояния транспортного комплекса и факторов влияющих на его функционирование
2.1 Анализ факторов внешней и внутренней среды оказывающих влияние на функционирование транспортного комплекса региона
2.1.1 Анализ региональных особенностей функционирования транспортного комплекса Иркутской области

2.1.2 Анализ состояния и перспективы развития предприятий транспортного комплекса

2.2 Прогнозная оценка изменения объемных показателей регионального грузопотока, перерабатываемого транспортным комплексом региона
Выводы по второй главе
Глава III Логистический подход к формированию стратегии развития транспортного комплекса
3.1 Отраслевые транспортнологистические цепи как стратегические точки развития транспортного комплекса
3.2 Логистический подход к оценке эффективности реализации стратегического планирования развития транспортного комплекса региона в разрезе отраслевых транспортнологистических цепей
3.3 Методика формирования стратегии развития транспортного комплекса Иркутской области организация отраслевой транспортнологистической цепи предприятий лесопромышленного комплекса
Выводы по третьей главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Однако решение проблем функционирования и развития транспорта в современных реалиях принято связывать с относительно новым научным направлением логистика. Действительно, формированием целей развития и вопросами комплексного использования и взаимодействия всех видов транспорта до г. Госплан, Госснаб. В рыночных же условиях существование и функционирования этих организаций, в том виде, в котором они существовали, проблематично. В процессе эволюции экономических процессов в развитых странах, многие ученые и производители стали обращать свое внимание на то, что процессы в сфере обращения становятся все более трудоемкие, энергоемкие и соответственно требуют все больше материальных ресурсов. Для решения поставленной проблемы стали вестись исследования в области оптимизации потоковых процессов в сфере обращения как на уровне одного предприятия, так и на уровне страны. Новое направление исследований получило название логистика. В России, в ходе рыночных преобразований, так же начали проводится исследования в этом новом научнопрактическом направлении. В настоящее время диапазон деятельности, охватываемый логистикой, расширяется и включает внутрифирменную, межфирменную, межотраслевую, региональную, международную и другие виды логистической координации. Также, накоплен ценный опыт разработки программноцелевых программ, постановки и моделирования локальных и глобальных задач, относящихся сейчас к прерогативе макрологистики, в частности, оптимального управления отраслями и регионами страны, закрепления потребителей за поставщиками, ассортиментной загрузки производства, размещения и оптимальной дислокации крупных складских комплексов и управления многономенклатурными запасами, комплексного использования различных видов транспорта в транспортных узлах, разработки многопродуктовых и межотраслевых балансов. В то же время современные условия развития рыночных отношений требуют пересмотра отечественных научнотеоретических и практических разработок, а также использование зарубежного опыта применительно к проблеме формирования региональных транспортнологистических систем. Различным научнотеоретическим и практическим аспекгам оптимизации материальнотехнического обеспечения отраслей народного хозяйства и взаимодействия снабжения и транспорта посвящены работы многих отечественных ученых и специалистов, таких как Л Л. Афанасьева, Б. Л. Геронимуса, Г. А. Кононовой, В. Н. Лившица, Д. Т. Новикова, В. А. Псрсианова, О. Д. Проценко, С. М. Резера, Р. Г, Соколова, К. В. Холопова и других. Теоретикометодологические основы, а также практический инструментарий логистики применительно к проблемам отечественной экономики изложены в работах А. У. Альбекова, Б. А. Аникина, В. И. Буракова, А. М. Гаджинского, М. П. Гордона, М. Е. Залмановой, . . Колобова, . И.С. Кородюка, Д. Д. Костоглодова, . . Лукинского, Л. Б. Миротина, Ю. М. Неруша, . . Новикова, И. Н. Омельченко, Т. А. Прокофьевой, В. .Н. Родникова, А. И. Семсненко, В. И. Сергеева, . . Смсхова, С. .В. Щербакова и других авторов. Анализ работ указанных авторов, а также трудов по логистике и логистическому менеджменту зарубежных авторов, как Д. Бауэрокс, М. Кристофер, Д. Клосс, Д. Ламберт, М. Р. Линдере, Д. Уотерс, Х. Е. Фирон, Р. Шапиро показывает, что на сегодняшний день нет единства в понятийном аппарате и терминологии, также нет четких методических подходов к формированию транспортнологистических систем. Логистика наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации . Логистика направление научнопрактической деятельности сквозной организационноаналитической оптимизации экономических потоковых процессов 1. Логистика вид предпринимательской деятельности, специализирующийся на закупке, хранении и доставке материальных ресурсов .