Исследование повышения эффективности деятельности предприятий судостроительной отрасли за счет создания интегрированных структур

• Автор: Давыдов, Дмитрий Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 166 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение

Глава 1. Исследование основных тенденций

и проблем интеграции предприятий

1.1. Программа реформирования судостроительной

отрасли в России

1.2. Предпосылки интеграционных процессов

1.3. Актуальные проблемы и тенденции интегрирования.

1.4. Организационноправовые аспекты формирования интегрированных структур

1.4.1. Холдинги.

1.4.2. Финансовопромышленные группы

1.4.3. Объединения, основанные на договоре
простого товарищества концерны
1.5. Современное состояние интеграционных
процессов в отечественном судостроении
Выводы по первой главе.
Глава 2. Разработка системы показателей экономической эффективности интегрированных структур
2.1. Традиционные измерители экономической эффективности судостроительных предприятий
2.2. Особенности формирования экономической эффективности судостроительных предприятий
в условиях рыночных отношений.
2.3. Проблема оценки эффективности объединения судостроительных предприятий
2.4. Государственное регулирование судостроительной отрасли
2.5. Эффект синергии и оценка возможностей его применения в расчетах экономической
эффективности интегрированных структур
Выводы по второй главе
Глава 3. Разработка математической модели оценки
синергетического эффекта интегрированных структур
3.1. Общие принципы моделирования.
3.2. Требования к модели и предложения по их реализации.
3.3. Состав и структура математической модели,
ее математическое описание.
3.3.1. Целевая функция.
3.3.2. Система ограничений.
3.3.3. Состав модели.
3.3.4. Описание алгоритма реализации модели
Выводы по третьей главе
Глава 4. Расчетные исследования модели синергетической эффективности интегрированных структур
4.1. Оценка экономической эффективности создания интегрированной структуры в виде холдинга
4.2. Эффективность создания интегрированной
структуры в виде ФПГ или консорциума.
Выводы по четвертой главе
Заключение
Библиографический список
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


В. Проблемы оценки эффективности объединения предприятий. Материалы региональной научнотехнической конференции с международным участием Кораблестроительное образование и наука , Том Т, СанктПетербург, СПб МГТУ, 3 стр. Давыдов Д. В. О новой методике определения экономической эффективности объединений предприятий судостроительной отрасли Морской журнал. Давыдов Д. В. Предпосылки интеграционных процессов в судостроительной отрасли Морской вестник. ГЛАВА 1. Реформа обороннопромышленного комплекса России, к которому, безусловно, относится и судостроение, за последние два года прошла первую подготовительную фазу длинного и очень трудного пути. Государственная программа вооружений на период до г. Федеральная целевая программа ФЦП Реформирование и развитие обороннопромышленного комплекса на гг. Если попытаться кратко обозначить существо намеченных этими документами преобразований, то главным лозунгом, конечно, станет интеграция. Напомним, что в начале х гг. Причем в тот период под давлением ультра либералов были сформулированы законодательные ограничения на формирование в высокотехнологичном комплексе промышленнофинансовых групп. Изза законодательных ограничений например, интегрированная структура могла владеть не более акций предприятия само понятие холдинг, или корпорация, в сущности, лишилось смысла. РФ от октября г. Программа преобразований в обороннопромышленном комплексе предполагает, что путем реформирования процессов отраслевой и межотраслевой интеграции предприятий и организаций, формирования различных видов крупных конкурентоспособных на внутреннем и внешнем рынках корпораций с участием государственного и частного капитала 1, дальнейшей диверсификации производства, будет сформировано высокотехнологичное ядро комплекса. Распределение интегрированных систем по отраслям представлено в табл. Табл. В меж отр. Во второй и последней строках таблицы итоговые значения по межотраслевым и моноотраслевым интегрированным структурам не дают в сумме 0. Объясняется это тем, что состав двух холдингов ракетнокосмической промышленности будет определяться на этапе разработки проекта. Тем самым на настоящий момент неизвестно, будут ли указанные интегрированные структуры межотраслевыми или моноотраслевыми. Таким образом, максимальная отраслевая диверсификация предполагается в радиоэлектронной промышленности межотраслевых холдингов на моноотраслевых, а минимальная 0 на 0 в судостроительной промышленности. По моноотраслевым интегрированным системам максимальная концентрация предприятий в среднем в холдинге будет в промышленности вооружений, а минимальная 4 в судостроительной промышленности. Процентное соотношение государственных предприятий и акционерных обществ среди участников интегрированных систем представлено в табл. Табл. В развитие этих документов в отраслевом разрезе разработана Программа Реформирования и развития судостроительной промышленности на период до года. Одной из главных задач, поставленных в этой Программе, является создание условий для сохранения и развития судостроительной промышленности, высокотехнологических и наукоемких производств, конкурентоспособных предприятий, обеспечивающих удовлетворение спроса различных секторов экономики России и потребностей внутреннего и мирового рынков в продукции отечественного судостроения кораблей и судов, судового и корабельного комплектующего оборудования. Эта Программа предусматривает реформирование отрасли в два этапа. Проведение комплекса мероприятий по созданию крупных интегрированных структур, способных выстоять в конкурентной борьбе, обеспечивающих создание техники в едином технологическом цикле и направленных на разработку и создание основных типов кораблей и судов, а также основных видов корабельной и судовой техники системы корабельного ударного оружия, системы навигации, системы корабельной противовоздушной обороны, подводное морское оружие, системы освещения подводной обстановки, автоматизированные корабельные системы управления боевыми и техническими средствами и др.