Организационные основы повышения социально-экономической эффективности транспортно-распределительной системы обслуживания хозяйства и населения крупного города

• Автор: Чурилова, Мария Игоревна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 139 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ХОЗЯЙСТВА И НАСЕЛЕНИЯ КРУПНОГО ГОРОДА

1.1 Анализ инфраструктуры системы обслуживания товародвижения крупного

ГОРОДА.

1.2 Анализ отечественного и зарубежного опыта функционирования систем

транспортно логистического обслуживания крупных городов в сфере обеспечения продовольственными и промышленными ресурсами.

1.3 Роль и сущность транспортно распределительной системы обслуживания

хозяйства и населения крупных городов в условиях рыночной экономики.

ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ХОЗЯЙСТВА И НАСЕЛЕНИЯ КРУПНЫХ ГОРОДОВ.
2.1 Организационные основы формирования городских гранспортнораспределительных систем.
2.2 Формирование транспортно логистической системы реализации государственных заказов на поставку товаров для нужд города
2.3 Методические основы функционирования системы обратной логистики логистики возвратных потоков в крупных городах регионах
ГЛАВА 3. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ХОЗЯЙСТВА И НАСЕЛЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ МОСКОВСКОГО РЕГИОНА
3.1 Оценка эффективности создания и развития городских транспортнораспределительных систем на примере организации специализированного транспортнораспределительного центра по реализации цветочной продукции.
3.2 Экономическая эффективность формирования транспортнологистических систем реализации государственных заказов по обеспечению города социальнозначимыми РЕСУРСАМИ
3.3 Экономическая результативность функционирования системы утилизации отходов от автотранспортной деятельности
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


И. Логистическое управление международными автомобильными перевозками важный фактор повышения эффективности внешнеэкономической деятельности Финансовоэкономические проблемы автомобильного транспорта. Сборник научных трудов. Выпуск четвертый. М. МАДИ ГТУ, год. Седова Чурилова М. И., Хмельницкий А. Д. Социальноэкономический критерий выбора вида транспорта Финансовоэкономические проблемы автомобильного транспорта. Сборник научных трудов. Выпуск седьмой. Чурилова М. И. Методические основы формирования организационно экономического механизма транспортно логистического обеспечения материальными ресурсами крупного города Финансовоэкономические проблемы автомобильного транспорта. Сборник научных трудов. Выпуск восьмой. М. МАДИ ГТУ, год. Чурилова М. И., Хмельницкий А. Д. Транспортно логистическое обеспечение мегаполиса материальными ресурсами М. Автотранспортное предприятие 6 , год. Чурилова М. И. и др. Методические указания к справочнонормативным материалам для курсового и дипломного проектирования предприятий автотранспортного комплекса. Под общей редакцией Седова И. А М. МАДИ ГТУ, год. Глава 1. Анализ состояния и развития транспортнораспределительной системы обслуживания хозяйства и населения крупного города. Анализ инфраструктуры системы обслуживания товародвижения крупного города. Транспортнораспределительная система охватывает весь комплекс задач по управлению материальными потоками от изготовителей до конечных потребителей, в том числе с участием предприятий оптовой и розничной торговли, транспортных и складских компаний. Формирование и развитие городских транспортнораспределительных систем имеет первостепенное значение, так как оно позволяет повысить устойчивость системы жизнеобеспечения населения и хозяйствующих субъектов, сократить уровень транспортных затрат в стоимости продукции, снизить экологическую нагрузку на окружающую среду города от работы автомобильного транспорта. Городские транспортно распределительные системы относятся к категории макрологичсских систем, их функционирование и развитие осуществляется на принципах системного подхода, требующего рассмотрения всех элементов системы как взаимосвязанных и взаимодействующих для достижения общей цели функционирования системы. Городская транспортнораспределительная система формируется в границах рассматриваемого региона, обеспечивающего единство процесса транспортировки и обслуживания городских потоков. Весь процесс функционирования городской транспортнораспределительной системы делится на три фазы процесс доставки груза, обслуживание товародвижения и процесс распределения груза. В диссертации предложена методология исследования транспортнораспределительной системы города, которая включает ряд этапов анализ транспортноэкспедиционного обслуживания системы товародвижения анализ состояния и уровня развития инфраструктуры распределительной системы обслуживания товародвижения. Транспорт является основой развития экономики государства и представляет собой сложнейшую социальноэкономическую и техническую систему, характеризующуюся тесными взаимосвязями со всеми отраслями и сферами народного хозяйства ,а также органично вписывается в производственные и торговые процессы, поэтому транспортная составляющая участвует во множестве задач логистики. Следует отметить, что транспорт, также как и торговля, одними из первых перешли на рыночную экономику, сопровождавшуюся приватизацией, развитием форм собственности, усилением конкуренции. Начавшийся в России с г. За период г. Это объясняется резким спадом производства и ликвидацией приписок. В табл. России за год. Как видно из табл. В табл. России по различным видам транспорта . Таблица 1. Виды транспорта Объем перевозок, млн. Объем грузооборота, млрд. Таблица 1. Вид транспорта г Срок доставки, сут. По выполняемой тоннокилометровой работе наиболее экономными видами транспорта являются морской и железнодорожный. Однако если сравнивать удельную стоимость перевозки тонны груза, то наиболее дешевым видом транспорта является автомобильный, так как дальность перевозки у него минимальная.