Методологические и организационные аспекты совершенствования системы страхования космических рисков в России

• Автор: Медведчиков, Дмитрий Александрович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 297 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СТРАХОВАНИЯ КОСМИЧЕСКИХ РИСКОВ
1.1. Роль системы страхования космических рисков в экономике ракетнокосмической промышленности
1.2. Теория и методология управления рисками и страхования космических рисков
1.3. Зарубежный опыт страхования космических рисков.
1.4. Современные теоретические, методологические и практические проблемы системы страхования космических рисков в Российской Федерации.
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1.
ГЛАВА 2. КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ СИСТЕМЫ СТРАХОВАНИЯ КОСМИЧЕСКИХ РИСКОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.
2.1. Основные субъекты, особенности, перспективы страхования космических рисков
в Российской Федерации
2.2. Экономическая сущность и страховые отношения системы страхования
космических рисков в Российской Федерации.
2.3. Система страхования космических рисков в Российской Федерации
2.4. Особенности страхования изделий РКТ на этапах производства, транспортирования, предстартовой подготовки, пуска, летных испытаний и эксплуатации.
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
ГЛАВА 3. КОМПЛЕКС ТИПОВЫХ УСЛОВИЙ СТРАХОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ, ОБЪЕКТОВ КОСМИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ, ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ЖИЗНИ И ЗДОРОВЬЯ КОСМОНАВТОВ.
3.1. Условия имущественного страхования и страхования ответственности
3.2. Особенности и условия страхования изделий космической техники.
3.3. Особенности и условия страхования объектов космической инфраструктуры на
период предпусковых работ и пуска РКН
3.4. Особенности и условия страхования ответственности перед третьими лицами
при пусках РКН.
3.5. Особенности и условия страхования ответственности перед третьими лицами
при неуправляемом спуске КА с орбиты.
3.6. Особенности и условия страхования жизни и здоровья космонавтов при
подготовке к полету и в космическом полете.
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3.
ГЛАВА 4. КОМПЛЕКС ТИПОВЫХ УСЛОВИЙ СТРАХОВАНИЯ РИСКОВ ПУСКА И ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ
4.1. Основные понятия страхования пуска и летной эксплуатации КА.
4.2. Основные условия страхования пуска и летной эксплуатации КА.
4.3. Оценка страховых премий и страховых возмещений при организации
страхования летной эксплуатации КА.
4.4. Расчет страховой премии и возмещения при страховании летной эксплуатации
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 4.
ГЛАВА 5. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОЛОГИИ ОРГАНИЗАЦИИ
СТРАХОВАНИЯ КОСМИЧЕСКИХ РИСКОВ.
5.1. Организация страхования космических рисков
5.2. Особенности выбора международного перестраховочного брокера и
лидирующей страховой компании
5.3. Разработка программ управления рисками и страхования
5.4. Разработка типовой матрицы космических рисков.
5.5. Организация процесса заключения, выполнения договоров страхования и
выплаты страхового возмещения
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 5
ГЛАВА 6. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ СТРАХОВАНИЯ КОСМИЧЕСКИХ РИСКОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
6.1. Основные направления совершенствования системы страхования космических
рисков в Российской Федерации
6.2. Порядок проведения страхования в ракетнокосмической промышленности
6.3. Развитие структуры системы страхования космических рисков в Российской
Федерации
6.4. Развитие системы отношений субъектов страхования космических рисков
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 6
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Ущерб, нанесенный персоналу, участвующему в проекте, в результате наступления чрезвычайных событий, связан с коллективными рисками и компенсируется в рамках административной ответственности работодателя, или коллективного личного страхования персонала. Три последние группы убытков возникают вследствие наступившей в силу закона гражданской ответственности участников проекта перед третьими лицами. Их объем определяется в судебном порядке на основе рассмотрения претензий и исков пострадавших лиц к виновнику происшествия. В дальнейшем по тексту будем использовать термин ущерб для обозначения всех негативных последствий реализации рисков. Необходимость создания и развития системы страхования в ракетнокосмической промышленности в условиях рыночной экономики обусловлена, прежде всего, отсутствием реальных механизмов финансовой поддержки предприятий промышленности в кризисных ситуациях. В большинстве своем они являются юридически самостоятельными хозяйствующими субъектами, что означает не только возможность определять финансовую и производственную политику, но и отсутствие обязательств государства по предоставлению поддержки в случае аварии, финансовых или иных трудностей. В этих условиях хозяйствующие субъекты обязаны сами позаботиться о создании необходимых резервов или привлечении финансирования из других источников для ликвидации или компенсации ущербов. Применяемые методы и средства должны предотвращать, снижать до минимальных пределов или компенсировать ущерб, возникающий, как в процессе штатной эксплуатации РКТ, так и при возникновении происшествий и ликвидации их последствий, при наименьших издержках обеспечивать возмещение затрат в случае неудачи космического проекта, снижать влияние неблагоприятных последствий для участников проекта. Распространенным способом финансовой защиты и управления рисками является страхование. В то же время, значительное место в системе управления рисками занимают организация и осуществление предупредительных мероприятий, а также самострахование. В связи со спецификой развития отечественной ракетнокосмической промышленности и системы обеспечения надежности и безопасности РКТ, до начала х годов XX века в отечественной космической деятельности страхование не использовалось. Поэтому страхование и вопросы его методологического обеспечения приобретают все большее значение при защите предприятий и организаций ракетнокосмической промышленности, отдельных проектов от различного рода рисков, в том числе космических. В рыночных условиях исключительно важное значение приобретает создание системы управления риском на всех этапах жизненного цикла изделий РКТ и космических проектов. Такая система должна учитывать опыт организации работ по обеспечению надежности, безопасности и качества РКТ и технологических операций, современные методы анализа, оценки и снижения рисков, а также опыт страхования космических рисков. Как отметил Лавров в , с. Наиболее ответственным является этап выбора методов и инструментов управления риском, так как они определяют эффективность процесса управления риском в целом. В современной теории и практике выделяются 4 основных метода управления риском избежание риска, снижение степени риска, передача риска, поглощение риска. Каждый из методов включает определенный набор инструментов. Необходимо отметить, что в отечественной ракетнокосмической промышленности внедрена и отработана система обеспечения качества, надежности и безопасности космических систем и комплексов. Нормативнотехническими документами строго регламентируется порядок и объем работ на каждом из этапов создания изделий РКТ, предусмотрены сквозная экспертиза качества работ и лицензирование деятельности по созданию РКК в том числе деятельности по хранению, подготовке к пуску, пуску и эксплуатации изделий РКТ, а также управлению космическими полетами и сертификация космической техники, объектов космической инфрастуктуры. Важнейшем элементом системы управления рисками при осуществлении космической деятельности, особенно на коммерческой основе, является система страхования.