Инновационное развитие таможенного администрирования внешнеэкономической деятельности

• Автор: Прущак, Сергей Федорович
• Шифр специальности: 08.00.14
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 379 с. : ил.

Введение.

Глава I. Инновационное развитие национальных

таможенных систем в условиях глобальных тенденций

мирового хозяйства

1.1. Сущность инновационного развития таможенного администрирования.

1.2. Влияние современной внешнеэкономической деятельности

па инновационное развитие таможенной службы.

1.3. Либерализация современной внешнеэкономической

деятельности и двусторонние соглашения в таможенной сфере.

1.4. Расширение международного сотрудничества в таможенной области в целях повышения эффективности деятельности

Выводы но главе.

Глава II. Теоретические аспекты инновационного
таможенного администрировании внешнеэкономической
деятельности.
2.1. Таможенное администрирование его структура и
проблемы внешнеэкономической деятельности.
2.2. Функциональные особенности таможенного
администрирования.
2.3. Инновационная модель таможенного развития
внешнеэкономических связей
Выводы но главе
Глава III. Развитие инфраструктурного комплекса основа коммуникации таможенного администрирования в защитносервисной системе внешнеэкономической деятельности.
3.1. Состояние инфраструктурного комплекса и проблемы
развития его таможенной подсистемы.
3.2. Развитие стратифицированной модели ЭСЭТ
инфраструктуры и обеспечение функции российской таможни.
3.3. Регулирование государственного предпринимательства и совершенствование государственночастного партнерства в инфраструктурном комплексе
3.4. Коммерциализация РОСТЭК в системе инфраструктурного обеспечения внешнеэкономической деятельности таможенных
Выводы по главе.
Глава IV. Инфраструктурное обеспечение реализации сервисных функций таможенной службы России в системе коммуникаций внешнеэкономической деятельности.
4.1. Концепция коммуникативноинфраструктурного совершенствования администрирования ВЭД таможенной
слу жбой, ее защитносервисных функций в России.
4.2. Функциональнопроцессная модель таможенного
администрирования защитносервисных функций в России
4.3. РОСТЭК как производственно хозяйственный комплекс инфраструктурного обеспечения защитной деятельности ФТС
России ВЭД
Выводы по главе.
Глава V. Федеральная таможенная служба и РОСТЭК как
защитная компаундсистема рыночной экономике
5.1. Концептуальные основы сегментирования пространства таможенного администрирования ВЭД для повышения эффективности защитных функций ФТС России и РОСТЭК
5.2. Организационная модель ФТС РФ и РОСТЭК как компаунд система таможенного обеспечения ВЭД и ее
целостности.
5.3. Функции администрирования предпринимательской деятелыюстиРОСТЭК в таможенной системк и оказание коммерческих услуг в сфере ВЭД
5.4. Инновационные стратегии внешнего и внутреннего администрирования РОСТЭК в формате компаундсистемы.
Выводы по главе.
Глава VI. Разработка стратегии коммуникации
администрирования в коммерциализированной таможенной сервиссистеме КТС
6.1. Концепция проектирования структуры функций администрирования РОС1 Ж в формате таможенной компаунд
системы
6.2. Задачи организационного проектирования развития
РОСТЭК.
6.3. Основные направления администрирования по подготовке
к проведению организационных преобразований в РОСТЭК.
Выводы по главе
Заключение.
Список использованных источников


Такой подход более напряженный, требует глубокой научной проработки, надежного ресурсного и организационного обеспечения. Уже на этапе подготовки необходимо выяснить механизм и каналы, через которые сложившаяся система управления, отношения в ней, организационная культура, институциональные ограничения могут препятствовать инновационному развитию. Определяя стратегию реализации, следует иметь в виду, что инновационное развитие в нашем случае таможенного администрирования происходит в пределах ближайшей зоны переходного периода, которая определяется присущими этому виду администрирования внутренними закономерностями. Знание реальностей реализации таможенного администрирования необходимая предпосылка успешного осуществления преобразований. Осуществляемые в рамках инновационного развития частичные изменения. Реформированию, осуществляемому в Федеральной таможенной службе России, присущ модернизационный подход, имеющий, однако, свои особенности. В его реализации можно выделить стратегию догоняющею развития, с ориентацией на организации, находящиеся на более высокой ступени развития. ФТС России разработаны и осуществляются меры по созданию современной таможенной службы, соответствующей международным стандартам и новый внешней среде функционировании эффективной для государства и прозрачной для участников внешнеэкономической деятельности. Мероприятия по реформированию, модернизации и инновационному развитию таможенной службы проводились в рамках реализации Концепции развития таможенных органов до года, одобренной распоряжением Правительства Российской Федерации от р, которая определила приоритетные цели и наиболее эффективные методы их достижения в области таможенного дела в соответствии с международными стандартами и законодательством Российской Федерации. Значительно усовершенствована правовая база деятельности таможенных органов в направлении ее приближения к международным стандартам. Важнейшим результатом данной работы можно считать унификацию требований, предъявляемых при таможенном оформлении транзитных товаров в России, с требованиями Единого административного документа. С введением в России с 1 января года новой грузовой таможенной декларации не только упрощаются таможенные формальности за счет ее однократного заполнения, но и повышается притягательность России как станы транзита между Европой и странами азиатскотихоокеанского региона. Глобальные масштабы внешнеэкономических обменных процессов в мировом воспроизводственном цикле инициируют инновационное развитие таможенного администрирования для обеспечения национальной экономической, социальной, экологической, технологической безопасности. О важном значении в жизни каждого государства современной международной торговли и связанной с ней национальной таможенной системы можно судить по следующим обобщающим показателям. Свыше всего, что производится и произрастает на Земле в настоящее время поступает на мировой рынок в г. По стоимости товарооборот в г. США, Германии, Японии и некоторых других странах, вместе взятых, приближается к 0 млн. Трансграничные коммерческие операции обслуживают и контролируют таможенные органы, функционирующие примерно в 0 странах. Всего в мировой таможенной системе занято свыше 0 тыс. Формой признания больших заслуг этой системы может служить сравнительно недавно принятое решение о провозглашении января ее международным днем, ежодно отмечаемом во многих странах. При всей масштабности приведенных цифр особый интерес с точки зрения данного исследования представляет, прежде всего, динамика мирового товарооборота определяется обычно по стоимости экспорта, поскольку с его развитием возрастает нагрузка на таможенную систему, возникают проблемы с обеспечением своевременного обслуживания товарных потоков без ущерба для контрольных функций и функций противодействия организованной и неорганизованной преступности на мировом рынке. Статистика ВТО свидетельствует о сравнительно быстром темпе прироста мировой торговли в период глобализации, значительно опережающим аналогичные показатели по мировому производству и совокупному II см. Таб. См Лппча Пером Зепеча ХМ, р.