Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 250 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Повышение конкурентоспособности аэропортовых комплексов на международном рынке авиатранспортных услуг

  • Автор:

    Манжурова, Ольга Дмитриевна

  • Шифр специальности:

    08.00.14

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2008

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    184 с. : ил.

  • Стоимость:

    250 руб.

Страницы оглавления работы

Глава 1. Анализ конкурентоспособности аэропортового комплекса на рынке авиатранспортных услуг
1.1. Тенденции и факторы развития аэропортов на международном рынке авиатранспортных услуг
1.2. Анализ деятельности аэропортового комплекса на российском рынке авиатранспортных услуг
1.3. Оценка конкурентоспособности ведущих российских аэропортов на рынке авиатранспортных услуг
Глава 2. Научно-методические подходы к развитию конкурентоспособности аэропортовых комплексов
2.1. Научные подходы к эффективности управления аэропортовым комплексом
2.2. Определение конкурентоспособности аэропортов на рынке авиатранспортных услуг и методики ее оценки
2.3. Предлагаемая методика оценки конкурентоспособности аэропортов
Глава 3. Рекомендации по развитию конкурентоспособности российского аэропортового комплекса на меиеду народ ном рынке авиатранспортных услуг
3.1. Стратегия развития конкурентоспособности ведущих
российских аэропортов
3.2. Механизмы развития конкурентоспособности ведущих
аэропортов на рынке авиатранспортных услуг
3.3. Предлагаемые стратегические приоритеты развития
аэропортового комплекса
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ПРИЛОЖЕНИЯ

Актуальность темы. Развитие транспортной системы страны в целом и системы воздушного транспорта в частности становится не только необходимым условием реализации инновационной модели экономического роста Российской Федерации, но и фактором повышения качества жизни населения и конкурентоспособности национальной экономики.
Приоритетной задачей в области социально-экономического развития России является устранение инфраструктурных ограничений долгосрочного экономического роста, в первую очередь, путем развития транспортной инфраструктуры. Чтобы обеспечить заданные Президентом РФ темпы экономического роста, транспортная система страны должна выйти на новый качественный уровень через комплексное развитие крупных транспортных узлов, в том числе аэропортовых комплексов.
Аэропорты как часть транспортной системы являются важнейшим компонентом местной, национальной и региональной инфраструктуры. В то же время, аэропорт - не просто поставщик общественных услуг, чья деятельность регулируется государством; это самостоятельный коммерческий комплекс с собственными бизнес-целями и стратегией развития, направленной на рост и экономическую эффективность функционирования.
Согласно статистике международной организации гражданской авиации (ICAO) в 2006 году аэропорты в мире обслужили 1 833,4 млн. пассажиров, что на 6,5% больше, чем в 2005 году [171, с. 12]. На ближайшее десятилетие прогнозируется рост объемов перевозок гражданской авиацией на уровне 5-7% в год [171, с. 14].
Вместе с тем, состояние объектов наземной авиатранспортной инфраструктуры российских аэропортов неудовлетворительно и характеризуется значительным износом. Особенно это касается искусственных покрытий взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов и светосигнального оборудования. Уровень
оснащения оборудованием авиационной безопасности в аэропортах России в настоящее время также недостаточен.
Неразвитость производственной инфраструктуры аэропортов, требующая значительных финансовых ресурсов в модернизацию существующих объектов, сдерживает реализацию транзитного потенциала России.
В настоящее время необходима разработка мер, направленных на формирование конкурентных преимуществ российских аэропортов, привлечение средств частных инвесторов в их развитие, что будет способствовать эффективному развитию авиатранспортной отрасли в целом.
Недостаточная научная проработка указанных вопросов и важность их решения для воздушного транспорта России как одной из ведущих отраслей экономики определяют актуальность темы диссертационного исследования.
Объектом исследования является деятельность аэропортовых комплексов на международном рынке авиатранспортных услуг.
Предметом исследования являются экономические и управленческие отношения, определяющие конкурентоспособность аэропортового комплекса на рынке авиатранспортных услуг.
Цель исследования заключается в разработке научно-методических рекомендаций по повышению конкурентоспособности аэропортовых комплексов на международном рынке авиатранспортных услуг.
Для достижения указанной цели в диссертационной работе поставлены и решены следующие задачи:
• выполнен анализ мировых и российских тенденций развития аэропортовых комплексов на рынке авиатранспортных услуг;
• выявлены основные факторы, определяющие конкурентоспособность аэропортов в ходе приобретения и удержания ими конкурентных преимуществ;
• раскрыта сущность понятия «стратегия роста конкурентоспособности российского аэропортового комплекса»;

Продолжение таблицы
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 П
инвестиции в 40 млн. иБР в 52 млн. иЭР в 20 млн. 118Р в 6,5 млн. всего 8 млн. 9,2 млн. 3 млн. и8Р 4,5 млн. 2,7 млн. 5,5 млн.
развитие 2006 г.: 2006 г.: 2006 г.: ШР в 2006 и8Р в 2006 иБРв в 2006 г.: иБР в 2006 иБР в иБРв
инфраструктуры инвестиции реконструи- улучшение г.: г.: 4,3 млн. 2006 г.: реконст- г.: реконст- 2006 г.- 2006 г.:
аэропортов направлены на рована ВПП-2, транспортного реконструк- ШР- строи- рукция ВПП рукция кап. реконст-
расширение сдан в сообщения с ция ВПП-2, строи- тельство и аэро- ВПП; ремонты; рукция
пассажирского эксплуатацию городом, аэровокзала; тельство аэро- вокзала; планы - планы - аэро-
терминала; новый между- подземный планы - терминала вокзала; планы — сторои- реконст- вокзала
планы - создание народный железно- техническое ВВЛ + 3,7 планы - строи- тельство рукция ВВЛ;
грузового терминал С; дорожный перевоо- млн. иБР- строи- тельство аэро- ВПП-2, планы
комплекса, активное терминал; ружение, новыи тельство ВПП-2, вокзала, модерни- развитие
оснащение участие планы - дальнейшая терминал ВПП-2, логисти- грузового зация аэро-
аэродромного комплекса новой техникой, развитие аэровокзала государства удлинение ВПП, развитие деловой авиации реконструкция ВПП и аэровокзала деловой авиации; планы -реконструкция ВПП, техническое перевооружение грузового терминала ческого центра терминала терминала ВВЛ, грузовой комлекс вокзала, техническое перевооружение
пассажиропоток, тыс. чел. 15 370 12 764 4 343 5 102 1 765 1 657 894 1 046 850
темп роста пассажиропотока (с 1996 года) 46,65% 16,96% 21,23% 24,86% 21,09% 19,46% 10,61% 22,91% 18,21% 15,64%
рыночная стоимость аэровокзального комплекса, млрд. руб. 2,25 1,5 1,05 1,8 1,35 0,9 0,75 0,9 0,9 0,6
рыночная стоимость объектов аэродрома, млрд. руб. 4,5 5,6 5 3,35 2,14 1,86 0,84 1,72 1,84 1,36

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.457, запросов: 962