Ипотечное кредитование как фактор развития социальной инфраструктуры региона

• Автор: Кульмухаметова, Фарида Минахматовна
• Шифр специальности: 08.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Казань
• Количество страниц: 184 с. : ил.

Содержание
Введение.
Глава 1. Теоретические основы исследования инвестиционного обеспечения социальных проектов жилищного строительства в регионе

1.1. Содержание социальной инфраструктуры и ее роль в развитии региона.

1.2. Модели инвестиционного обеспечения социальной инфраструктуры региона.

Глава 2. Ипотечное жилищное кредитование как инновационный инструмент обеспечения социальных проектов жилищного строительства в регионе и его эффективность
2.1. Современное состояние рынка ипотечного кредитования жилищного строительства в Татарстане
2.2. Модели ипотечного кредитования проектов жилищного строительства в Татарстане, их эффективность и факторы
Глава 3. Стратегия ипотечного кредитования жилищного строительства как фактор развития социальной инфраструктуры региона.

3.1. Основные направления развития социальной инфраструктуры региона

3.2. Стратегия ипотечного кредитования жилищного строительства в регионе и ее ориентация в условиях глобализации финансовых рынков
Заключение.
Список используемой литературы


Постепенно и среди других ученых получила большое распространение трактовка инфраструктуры не только как условий развития и функционирования материального производства, но и как условий эффективного решения важных социальных задач развития общества. Так, Л. Абалкин, Г. Григорян, В. С. А. Дебабов определил инфраструктуру как сочетание созданных на территории региона хозяйственных объектов основных фондов и проводимых инженернотехнических мероприятий для обеспечения материального производства и нормальных условий проживания населения , с. Рассматривая проблемы развития инфраструктуры, некоторые исследователи подчеркивали необходимость создания условий для обеспечения тех или иных видов общественной деятельности на определнной территории 3, с. Таким образом, этот небольшой перечень мнений показывает, что постепенно складывается более или менее единая точка зрения на смысл понятия инфраструктура, под которым теперь, как правило, имеют в виду условия эффективного развития не только материального производства, но и других сфер общественной жизни. Вначале было обращено внимание на тот факт, что многие элементы инфраструктуры транспорт, дороги, линии энергоснабжения выполняют определенные социальные функции. Когда лее значительно выросла материальнотехническая база образования, культуры, здравоохранения, быта и т. Серьезный вклад в разработку проблем инфраструктуры внесли философы и социологи. Различные аспекты влияния материальновещественных элементов на эффективную деятельность трудящихся были проанализированы в работах ученых, занимающихся проблемами социального управления и планирования В. Г. Афанасьева, Н. А. Айтова, Д. А. Керимова, Л. Н. Когана, Н. И. Лапина, Л. А. Олесневича. В. Р. О. И. Шкаратана, Ж. Т. Тощенко и других представителей науки. Однако проблемы социальной инфраструктуры все еще не стали предметом особого рассмотрения. Практически до сих пор в научной литературе нет самостоятельных монографических исследований, целиком по священных ее развитию. В связи с этим стало необходимо уточнить понимание сущности инфраструктуры ибо, как справедливо пишет Ю. И. Соколов, отсутствие приемлемых определений инфраструктуры, ее состава, классификации элементов, обоснования типов развития серьезно влияет на развитие экономики страны. В настоящее время усилилось внимание науки и практики к проблемам развития инфраструктуры. Рассмотрим наиболее распространенные взгляды, как на сущность самой инфраструктуры, так и классификацию ее отраслей. Под инфраструктурой принято понимать совокупность отраслей и видов деятельности, обслуживающих как производственную, так и непроизводственную сферы экономики с целью создания условий для нормальной деятельности главных отраслей материального производства и развития производительных сил страны. В экономической энциклопедии инфраструктура определяется как комплекс отраслей хозяйства, обслуживающих промышленное и сельскохозяйственное производство строительство шоссейных дорог, каналов, водохранилищ, портов, мостов, аэродромов, складов, энергетическое хозяйство, железнодорожный транспорт, связь, водоснабжение и канализация, общее и профессиональное образование, наука, здравоохранение и т. Анализируя различные точки зрения, изложенные как в справочной, так и научной литературе можно сказать, что учеными выделяются производственная обслуживающее производство, социальная создающая условия для жизнедеятельности населения, институциональная подсистема управления экономикой региона и экологическая инфраструктуры. ЗЗ Иногда, рассматривая инфраструктуру как единую подсистему общественного воспроизводства, подразделяют ее на производственную и непроизводственную, а некоторые авторы к инфраструктуре относят также ряд вспомогательных и дополнительных отраслей производства. Л Анализ многочисленных определении сущности инфраструктуры позволяет сделать вывод о том, что она является материальным условием для размещения и функционирования всего общественного производства и нормальной жизнедеятельности населения.