Внутрифирменное планирование затрат на ремонтно-восстановительные работы нефтяных резервуаров

• Автор: Жилюк, Константин Петрович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 151 с. : ил.

Планирование затрат на ТПР и КР резервуаров нефтепроводов представляет собой многоплановый, динамичный, изменяющийся процесс, который является важнейшим элементом экономических взаимоотношений всех участников инвестиционной деятельности в трубопроводном транспорте нефти. В этом процессе в той или иной степени учитываются темпы развития отраслей народного хозяйства, реальный уровень заработной платы, налоговая политика и т. Основной частью данного процесса является использование существующей системы сметного нормирования и ценообразования в инвестиционном комплексе, имеющей уникальную по своим масштабам и сложности нормативную базу. Серьезной трудностью в решении проблемы планирования затрат на ТПР и КР резервуаров трубопроводного транспорта нефти является то, что в настоящее время в этой сфере одновременно действуют три рекомендованных системы ценообразования в инвестиционном комплексе , и гг Но основной системой, введенной с г. В частности, в ней отсутствуют отраслевой сборник единичных расценок на Магистральные и промысловые трубопроводы, кроме того, в федеральном и соответственно территориальных сборниках сметных норм и расценок на эксплуатацию машин и автотранспортных средств отсутствуют показатели затрат на ряд основных машин и механизмов, используемых при ТПР и КР резервуаров нефтепроводов. Объекты ТПР и КР, резервуары нефтепроводов размещаются, как правило, на значительном расстоянии от мест базирования техники и ресурсов. С территориальной закрепленностью и неподвижностью связана зависимость стоимости работ по ТПР и КР резервуаров нефтепроводов от местных условий рельефа местности, несущей способности и геологического строения фунтов глубин грунтовых вод и промерзания грунта климатических, сейсмических и других местных условий наличия сети дорог способов доставки машин, материалов, трудовых кадров, конструкций, оборудования к месту работ. Местные условия ТПР и КР влияют на конструктивные решения отдельных частей сооружений резервуаров, следовательно, на объем работ и стоимостные показатели. Относительная длительность производственного цикла при ТПР и КР резервуаров нефтепроводов от нескольких месяцев до нескольких лет вызывает отвлечение средств из хозяйственного оборота, для чего применяется учет стоимости работ по этапам и комплексам выполненных работ. При этом необходимо учитывать влияние изменения ценообразующих факторов, таких как темпы инфляции, возможные риски и развитие научнотехнического прогресса. Резервуары нефтепроводов, как правило, различны по расположению на местности и в пространстве, применяемым конструктивным решениям и материалам, оборудованию. Перечисленные особенности предопределяют необходимость специфического подхода к решению вопросов определения стоимости ТПР и КР каждого конкретного нефтяного резервуара. ТПР и КР резервуаров нефтепроводов 5, , ,, , , , , . В настоящее время на альтернативной основе могут использоваться следующие методы калькулирования затрат на ТПР и КР резервуаров нефтепроводов ресурсный ресурсноиндексный базисноиндексный на основе укрупненных сметных нормативов в том числе банка данных о стоимости ранее реконструированных или отремонтированных объектованалогов. В состав затрат, определяющих стоимость ТИР и КР резервуаров нефтепроводов, входят расходы на ремонтностроительные, монтажные и пусконаладочные работы, приобретение и поставку нового заменяемого оборудования и прочие затраты. В последние входят расходы на проектноизыскательские, конструкторские, исследовательские работы и т. Например, к прочим по действующим положениям относят затраты, связанные со сносом и переносом при реконструкции существующих строений, перебазированием ремонтностроительных организаций с одного объекта на другой, с осуществлением работ вахтовым методом и т. Основой определения размера затрат на ТПР и КР резервуаров нефтепроводов в настоящее время является сметная стоимость ТПР и КР данных объектов трубопроводного транспорта нефти. Сметная стоимость ТПР и КР резервуаров это сумма денежных средств, необходимых для их осуществления по сметным нормам и расценкам ТПР и КР в соответствии с проектными материалами.