+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Комплексное управление производством и реализацией продукции автомобилестроения с помощью интернет-технологий

  • Автор:

    Маслова, Наталия Юрьевна

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2010

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    189 с.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Введение
Глава 1. Теоретический аспект использования интернеттехнологии в комплексном управлении в автомобильной
промышленности.
1.1. Современная концепция развития российского
автомобилестроения
1.2. Специфика управленческой деятельности в современном автомобилестроении, обусловленная использованием интернеттехнологий
1.3. Особенности формирования производственных отношений в условиях интернетсреды в автомобилестроении.
1.4. Коммуникационнопроизводственная и маркетинговая деятельность важнейшие составляющие электронной системы управления в современной автомобильной промышленности
Глава 2. Анализ составляющих интернеттехнологий, обеспечивающих комплексное управление производством и реализацией продукции автомобилестроения
2.1. Особенности использования интернеткоммуникационнопроизводственной деятельности в управлении производством автомобильной промышленности
2.2. Основные составляющие интернеткоммуникационно маркетинговой деятельности в автомобильной
промышленности
2.3. Инструменты интернеттехнологий, обеспечивающие комплексное управление производством и реализацией
автомобиля
Глава 3. Пути эффективного использования интернеттехнологий в комплексном управлении производством и реализацией продукции автомобилестроения.
3.1. Разработка алгоритма управления модернизацией российского автопрома, основанная на использовании интернет
технологий.
3.2. Блоксхема составляющих процесса комплексного управления развитием производства в автомобильной промышленности при использовании интернеттехнологин
3.3. Модель формирования механизма управления интернетинструментами, обслуживающими автомобилестроение.
3.4. Методические рекомендации по составлению бюджета по медианосителям и ранжированию показателей Интернетсайта, выявляющих степень эффективной реализации продукции автомобильной промышленности
Заключение
литературы
Приложения
Актуальность


При этом, как отмечают эксперты, российские производители сами не используют все имеющиеся возможности. Так, подход сначала деньги, потом машины ограничивает поставки дилерам до выплаты долгов заводам. В настоящее время у российского автопрома есть активы для выхода на самые перспективные авторынки это дешевые технологий и экономичный сервис. Поэтому если российский автопром повысит в
I
1 РБКТВ, . Пу1с1ео. Данилов А. РБКТВ. ЬПрАуу. Ьсс1ау. В этих условиях, на наш взгляд, наиболее приемлемым вариантом
развития российского автопрома по направлению повышения
конкурентоспособности и качества своей продукции может быть интеграция одного из известных российских автозаводов, который в настоящее время выпускает не соответствующие современным мировым стандартам модели, с одним из ведущих мировых автомобильных альянсов. В основу такой интеграции должны лечь партнерские отношения, при которых возможно не только обмениваться технологиями и ноухау в области инжиниринга, но и перенимать уже имеющийся опыт как в производстве, гак и в реализации продукции и маркетинге. Это позволит автозаводу не только значительно обновить модельный ряд своей продукции, модернизировать производственные цеха и выпускать недорогие, качественные и конкурентоспособные автомобили, но и создать производственнокоммерческие партнерские отношения, которые позволят производить автомобили локально, по полному циклу и с использованием местных комплектующих как для российского, так и для зарубежного потребителя. Примером подобных отношений в первом приближении можно считать партнерство между АвтоВАЗом и ЯепаиЙ Рено. Как известно, в году Волжский автозавод ОАО АвтоВАЗ одно из крупнейших предприятий автомобильной отрасли Восточной Европы и лидер легкового автомобилестроения России подписал с известным французским автомобилестроительным концерном Рено соглашение о стратегическом, долгосрочном и перспективном партнерстве и принципах совместного управления заводом. АвтоВАЗом и Рено Расширяя и обновляя модельный ряд, стороны примут меры к сохранению и развитию марки Лада в целях удержания лидирующих позиций на российском автомобильном рынке,1 говорится в совместном заявлении участников соглашения. АвтоВАЗу стать членом альянса НепаикМязап РеноНиссан четвертого по объему выпуска автопроизводителя в мире. Как известно, альянс РеноНиссан создан в году, в году его продажи превысили 6 млн автомобилей. В году компания Рено совместно с Правительством Москвы создала совместное предприятие ОАО Автофрамос и в году начала производство в Москве. Автомобилестроительный концерн Ниссан в году запустил завод в СанктПетербурге в районе поселка Каменка по выпуску модели Ниссан. Партнерство с АвтоВАЗом открывает перед Рено и Альянсом новые перспективы для роста на российском рынке и предоставляет широкие возможности для совместной работы в части комплектующих для производства. СССР и в новой России маркой Лада и тем самым поможет
удержать лидерские позиции на российском рынке и обеспечит коммерческий успех на мировом рынке. АвтоВАЗ, для обновления
и расширения в кратчайшие сроки всей гаммы своей продукции и становления Волжского завода 1в качестве ведущего автопроизводителя мирового уровня, должен будет использовать технологические предложения
Рено в области платформ, моторов и коробок передач. Росбалт, , сюжет, ф0Ь2 г Росбалг. Ллуу. Ьаи. ОАО АвтоВАЗ. Разработкой стратегии и координацией совместной деятельности двух автомобильных компаний занимается специально созданный Совместный стратегический комитет, при этом каждое предприятие должно сохранить свою автономность в принятии стратегических решений. Мы будем вести взаимовыгодный обмен идеями, технологиями, инженерными наработками, сотрудничать в области маркетинга и развития модельного ряда под брендом Лада, подчеркнул глава РеноНиссан Карлос Гор. Планируется, к году с конвейера АвтоВАЗа будет. Рено. В средствах массовой информации было отмечено, что
это сложная финансовая сделка не снизит самостоятельности и автономии АвтоВАЗа. Рено Патрик Пелата. Однако мировая практика
I
1 Росбалт, , сюжет, .

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.579, запросов: 962