+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Управление рисками в транспортно-экспедиторских компаниях

  • Автор:

    Легостаева, Надежда Викторовна

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2011

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    153 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Содержание
Введение. .
Глава 1. Риски как экономическая категория и особенности их формирования в транспортно экспедиторских
компаниях
1.2.Теоретический анализ содержательного потенциала категории риска
1.2. Классификация рисков.
1.3.Особенности, проблемы и риски деятельности
транспортно экспедиторских компаний в России
Глава 2. Методические основы внутрифирменного управления рисками.
2.1.Концепция построения внутрифирменной системы
управления рисками
2.2. Цели, принципы и функции управления рисками
2.3.Методы управления рисками один из ключевых
элементов риск менеджмента
Глава 3. Инструментарий управления рисками в транспортно экспедиторских компаниях
3.1. Инструменты идентификации риска и их адаптация к транспортно экспедиторским компаниям
3.2.Методы оценки рисков
3.3.Особенности применения различных методов управления рисками
в транспортно экспедиторских компаниях
3.4.Стандарты риск менеджмента в системе методического обеспечения
Глава 4. Использование разработанных методических положений в управлении рисками транспортно экспедиторской
компании.
4.1. Формирование профиля риска транспортно экспедиторской компании.
4.2. Обоснование выбора методов и инструментов управления рисками в
транспортно экспедиторской компании.
4.2.1.Обоснование мероприятий по снижению риска роста неоправданных материальных затрат.
4.2.2. Обоснование мероприятий по управлению риском снижения
запланированных объемов деятельности
4.3. Оценка эффективности управления рисками в транспортно экспедиторской
компании
Заключение
Библиографический список Приложения.
Введение
Актуальность


Причинами такой ситуации является сложность и многоаспектность данного явления, недостаточное использование в реальной деятельности, и слабое отражение в существующем законодательстве. Вс это обуславливает необходимость теоретического анализа экономического содержания категории риска. Исследования по анализу риска представлены в литературе по психологии, медицине, философии в каждой из них изучение риска основывается на предмете исследования данной науки и, естественно, опирается на собственные подходы, и методы. В XVII XVIII веках учеными Б. Паскалем, П. Ферма, Г. Лейбницем, Я. Бернулли, А. Муавром и др. Баеса. Анализ фундаментальных трудов основоположников экономической науки выявляет два различных подхода к пониманию риска. В рамках первого подхода риск определяется как возможная неудача, опасность материальных и других потерь, которые могут наступить в результате принятого решения. Дж. Милльем и Н. У. Сениором, которые различали в структуре предпринимательского дохода процент как долю на вложенный капитал и плату за риск как возмещение возможного риска, связанного с предпринимательской деятельностью. Риск в их понимании ни что иное, как ущерб, который наносится осуществлением выбранного решения. Такой односторонний взгляд на проблему вызвал серьзную критику и явился причиной создания неоклассической теории риска, основы которой были заложены в е годы двадцатого столетия экономистами А. Маршаллом и Л Пигу. Эта теория и положила начало существованию второго подхода к определению экономического содержания предпринимательского риска. Основные постулаты неоклассической теории таковы, что предприниматель работает в условиях неопределенности, а прибыль является случайной переменной. Авторы теории выдвинули утверждение, что верная прибыль имеет большую полезность, чем прибыль ожидаемого размера, связанная с возможными колебаниями , с. Поведение предпринимателя, согласно неоклассической теории риска, обусловлено концепцией предельной полезности. Согласно неоклассической концепции, при одинаковом размере потенциальной прибыли, необходимо выбирать вариант, связанный с меньшим уровнем риска. Дальнейшее развитие неоклассической теории риска продолжили в своих работах венгерские экономисты Т. Бачкаи, Д. Мессен. Сущность риска в их видении это возможность отклонения от цели, ради достижения которой принималось решение . Нельзя не отметить, что особый подход к пониманию риска был представлен американским ученым Ф. Найтом. В некоторых источниках его относят к неоклассикам, что, однако, на наш взгляд, не совсем обосновано, так как его теория предполагает принципиально новую концепцию содержательною потенциала категории риска. В своей работе Понятие риска и неопределенность, опубликованной в году, Ф. Согласно концепции Найта риск это измеримая неопределенность субъект может предвидеть или угадать некоторые основные параметры, результаты, условия результатов деятельности в будущем. С точки зрения современного количественного анализа это означает, что распределение ассоциируемой с риском, случайной величины известно или может быть какимто образом определено. Способ выявления вероятностей может быть относительно простым например, но прецеденту, путем использования известного закона распределения и т. Несмотря на условность подобных формулировок, подход Ф. Найта определяет математическую базу для количественного измерения и моделирования рисков, которой является аппарат теории вероятностей. Согласно выводам Найта, необходима специализация некоторых людей на принятии решений в условиях риска и неопределенности, а также создание крупных фирм, объединяющих индивидуальные капиталы, которые могут нанять способного к предвидению менеджера . Таким образом, Ф. Найт фактически выдвинул идею создания науки об управлении рисками. Современная наука о риске. Дж. Кейнса, дополнившая и существенно расширившая неоклассическую теорию. Кейнс систематизировал старый и предложил новый понятийный аппарат, модернизирующий научные знания о риске. В частности, ввел понятие склонность к риску, состоящую в предрасположенности предпринимателя пойти на больший риск ради большей ожидаемой прибыли.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.514, запросов: 962