Оценка эффективности управления социальной инфраструктурой ресурсодобывающих предприятий

• Автор: Данилова, Светлана Витальевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 176 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ РЕСУРСОДОБЫВАЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ.

1.1. Социальная инфраструктура се экономическая сущность, роль и значение

1.2. Факторы и принципы управления социальной инфраструктурой ресурсодобывающих предприятий

1.3. Особенности управления социальной инфраструктурой

ресурсодобывающих предприятий

ГЛАВА II. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ОЦЕНКЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ РЕСУРСОДОБЫВАЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ
2.1. Анализ методических подходов к оценке эффективности управления социальной инфраструктурой ресурсодобывающими предприятиями
2.2. Система финансового обеспечения социальных программ ресурсодобывающих предприятий

2.3. Оценка эффективности управления социальной инфраструктурой

ресурсодобывающих предприятий
ГЛАВА III. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ РЕСУРСОДОБЫВАЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ.
3.1. Роль градообразующих предприятий в развитии социальной инфраструктуры ресурсодобывающих монопоселений
3.2. Адаптация опыта зарубежных предприятий по управлению социальной инфраструктурой к деятельности российских ресурсодобывающих предприятий.
3.3. Направления совершенствования управления социальной
инфраструктурой ресурсодобывающих предприятий.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Разнообразие представленных определений инфраструктуры достаточно очевидно, в то же время каждое из них раскрывает специфику понятия инфраструктуры, а также определяет ее место в современных экономических отношениях. С течением времени содержание термина конкретизировалось и охватило обслуживающие системы не только производства, но и социальной сферы. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что понятие инфраструктура до сих пор трактуется поразному как отечественными экономистами, так и зарубежными. По мере развития общества стала обозначаться взаимозависимость производства и уровня развития инфраструктуры влияние инфраструктуры на социальную обстановку в стране и в регионе влияние инфраструктуры на общую политику государства. При этом осознавался тот факт, что создание инфраструктуры само по себе не приносит прибыли. Было установлено, что чем выше уровень развития инфраструктуры, тем быстрее в регион приходят инвестиции, прибывает рабочая сила, ускоряется экономическое развитие, улучшается жизнь людей. И наоборот, чем ниже уровень развития инфраструктуры, тем медленнее или с большими издержками развивается производство, тем ниже качество жизни людей. Наиболее яркими примерами в данном случае могут быть освоение целины добыча нефти, газа в Тюменской области и в других регионах Крайнего Севера поиск работы в Москве, в Санкт Петербурге, в Сочи и др. В настоящее время капитальные вложения в развитие инфраструктурного комплекса России составляют примерно от всех капвложений, по общему уровню его развития РФ значительно отстает от развитых стран мира. В социально экономической литературе дается информация об уровне развития инфраструктуры США, который во многом, а в отдельных сферах многократно, превышает уровень РФ. Удельный вес отраслей услуг в общей численности занятых в США с г. В качестве закономерности была осознана необходимость первоочередного развития инфраструктуры в новых регионах. Сначала требуется построить жилье, дороги, другие элементы инфраструктуры, а затем в регионе создаются объекты основного производства. При соблюдении данного условия экономика территории будет развиваться. Экономическая наука выделяет несколько точек зрения на сущность, состав и основные функции, закрепляемые за инфраструктурой. В отдельных источниках за инфраструктурой закрепляются две функции интеграционная и обеспечивающая. Отсюда следует, что инфраструктура выполняет интеграционную функцию между отраслями производства, между регионами и государствами. Кроме того, инфраструктура не создает материальных благ, она выполняет обеспечивающую функцию , с. Отечественная экономическая литература, особенно последних лет, содержит различные толкования, определения и точки зрения относительно сущности, роли и места рыночной инфраструктуры в системе национального хозяйствования. Отдельные авторы считают, что доминирующая роль инфраструктуры есть одно из проявлений особенностей монетаризма в современной экономике. По мнению некоторых из них, в такой экономике получили развитие непроизводственные источники получения финансовых средств, например, туризм, сфера услуг, реализация интеллектуальной собственности, программных продуктов, сфера развлечений, торговля и др. Такое положение дает возможность государству не производить те или иные виды продукции, а закупать их в других странах, но для этого необходима именно развитая инфраструктура авиа и морские порты, железные и шоссейные дороги, склады, средства механизации погрузочноразгрузочных работ, транспорт и связь, высокоразвитая таможенная служба и т. Следовательно, что очень важно, инфраструктура первична, а производство вторично. Этот тезис вытекает из изначального смысла инфраструктуры как основы или фундамента. Действительно, прежде чем организовать то или иное производство или начать строительство, необходимо выполнить комплекс инфраструктурных работ обустроить территорию, подвести инженерные коммуникации и электроэнергию, проложить подъездные пути, построить склады, обеспечить связь, создать необходимые бытовые условия для персонала 0, с.