+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Организационно-экономический механизм обеспечения экологически безопасной эксплуатации автомобильного транспорта

Организационно-экономический механизм обеспечения экологически безопасной эксплуатации автомобильного транспорта
  • Автор:

    Ильинова, Светлана Владимировна

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2011

  • Место защиты:

    Ростов-на-Дону

  • Количество страниц:

    166 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"3.1 Экологоэкономические показатели эффективности затрат на переоборудование автомобильного транспорта 3.1 Экологоэкономические показатели эффективности затрат на переоборудование автомобильного транспорта


Введение
1 Теоретические основы организационноэкономического механизма при обеспечении экологической безопасности в системе автотранспортного подкомплекса
1.1 Категориальная сущность организационноэкономического механизма экологической безопасности
1.2 Взаимосвязь экономической эффективности и основных принципов обеспечения экологически безопасной работы транспортной системы
1.3 Система факторов, определяющих организационноэкономический механизм экологически безопасного функционирования автотранспортного подкомплекса
2 Современное состояние и тенденции организационноэкономического обеспечения экологически безопасной работы автомобильного транспорта
2.1 Общая оценка уровня экологически безопасного функционирования транспортного подкомплекса Ставропольского края
2.2 Основные элементы структуры и процесс формирования регионального механизма управления экологически безопасной эксплуатации автотранспорта
2.3 Системный анализ организационноэкономического механизма обеспечения экологически безопасной работы автомобильного транспорта
3 Мероприятия по повышению экологически безопасной эксплуатации автомобильного транспорта и расчет экономического эффекта от их внедрения
3.1 Экологоэкономические показатели эффективности затрат на переоборудование автомобильного транспорта
3.2 Организационно экономические аспекты размещения АГНКС в регионе и определение экологоэкономического эффекта от применения альтернативных видов моторного топлива
3.3 Прогнозирование показателей развития автомобильного транспорта в Ставропольском крае Выводы и предложения
Список литературы


Неизбежно их сочетание, поскольку многое зависит от конкретных технологий, производств, видов деятельности. При этом выбор цели развития региона во многом влияет на формирование экономического механизма природопользования в целом. В условиях устойчивого развития региона разработка регионального экономического механизма с целью обеспечения экологической безопасности в регионе становится приоритетной задачей. Конечной целью функционирования такого механизма должно быть сохранение природных ресурсов от деградации, сокращение выбросов загрязняющих веществ в окружающую природную среду. Обеспечить стабильное поступление финансовых ресурсов на экологические цели от предприятий всех форм собственности. Осуществлять эффективное распределение средств, особенно инвестиционных, учитывая необходимость первостепенного решения экологических проблем в неблагополучных зонах. Стимулировать рациональное использование природных ресурсов, эффективную охрану окружающей природной среды и ее воспроизводство. Предупреждать негативное воздействие хозяйственной деятельности на природу и человека. Компенсировать экологический ущерб и ущерб здоровью населения, причиняемый причиненный хозяйственной деятельностью. Только реализация этих первоочередных задач позволит подойти к решению проблем перехода региона к экологически устойчивому социальноэкономическому развитию6, . Оценивая действующий механизм экономического регулирования природопользования, стоит отмстить, что пока акцент делается на фискальное их назначение, т. В регулировании экологической безопасности целевые комплексные экологические программы выполняют предупреждающие и управленческие функции. Экологические программы являются важнейшим средством реализации государственной стратегии Российской Федерации по охране окружающей среды и обеспечению устойчивого развития, а также инструментом решения экологических проблем федерального и межрегионального масштаба. Их особенностью является взаимодействие общегосударственных и территориальных интересов. При этом следует подчеркнуть, что для достижения эффективности природоохранных мероприятий в России их финансовая поддержка должна быть достаточно велика. В ином случае вероятность нерезультативных затрат становится большой, а экономические цели развития производства приходят в противоречие с социальными целями. Следовательно, средства на охрану природы не могут выделяться по остаточному принципу, в то же время они ограничены размерами созданного национального дохода. Экономическая оценка состояния загрязнения и определение основных показателей, необходимых для сохранения качества окружающей среды, позволяют разработать комплексный план защиты, восстановления и улучшения качества окружающей среды. Основой такого плана должны стать предполагаемые минимально обоснованные расходы, увязанные с годовыми бюджетами на различных уровнях местном, районном, национальном. Для создания условий гармоничного развития общества и природы, предполагающего полное удовлетворение потребностей человека, необходимо проведение ресурсосберегающих и природоохранных мероприятий, обеспечивающих сохранение здоровья людей, поддержание комфорта их жизни. Назначение ресурсных платежей и налогов в качестве стимула, рационализирующего природопользование и создающего благоприятную экономическую ситуацию, пока реализуется недостаточно. Современная система таких платежей включает загрязнение воздуха и воды, а также утилизацию отходов и основана на совокупности стандартов качества среды и технологических стандартов для воды, воздуха и почвы. Основными являются стандарты качества среды, которые представляют собой предельно допустимые концентрации загрязняющих веществ, безопасные для здоровья человека и окружающей среды. Платежи за загрязнение окружающей природной среды поступают в бюджет и доходы от них недопустимо малы по абсолютной величине по сравнению с другими налогами. В связи с этим очевидно уменьшаются источники финансирования экологических мероприятий. В этом случае перспективна взаимосвязь системы платного природопользования и экологического страхования.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 1.607, запросов: 962