Рыночная инфраструктура: теория, методология, проблемы развития : воспроизводственный аспект

• Автор: Суслова, Юлия Юрьевна
• Шифр специальности: 08.00.01
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Красноярск
• Количество страниц: 390 с. : ил.

Оглавление
Введение

1 .Теоретические основы исследования рыночной инфраструктуры

1.1.Сущность инфраструктуры и ее характеристика в процессе воспроизводства

1.2.Функции и классификация инфраструктуры 1.3.Эволюция рыночной инфраструктуры, се состояние и характеристика
2.Методология формирования рыночной инфраструктуры как целостности воспроизводственного процесса
2.1.Системный подход к формированию рыночной инфраструктуры как целостности воспроизводственного процесса

2.2.Методология формирования и исследования рыночной инфраструктуры в экономике

2.3.Методические основы формирования рыночной инфраструктуры на базе функционального подхода к ее изучению
3.Механизм формирования и регулирования развития рыночной инфраструктуры в воспроизводственном аспекте
3.1.Формирование комплексов функционирования рыночной инфраструктуры на основе стратегического управления
3.2.Механизм государственного регулирования рыночной инфраструктуры в воспроизводственном процессе
3.3.Стратегическое планирование и информационная база исследования рыночной инфраструктуры в процессе воспроизводства
4. Экономическая диагностика исследования и оценки рыночной инфраструктуры города
4.1.Мониторинг социальноэкономического состояния рыночной инфраструктуры региона
4.2.Разработка механизма экономической диагностики рыночной
инфраструктуры города
4.3.Экономикостатистическая оценка показателей,
характеризующих развитие рыночной инфраструктуры города
5.Практические аспекты формирования и развития рыночной инфраструктуры города
5.1 .Формирование комплекса программных мероприятий, направленных на совершенствование рыночной инфраструктуры города
5.2.Апробация и внедрение программных мероприятий развития рыночной инфраструктуры на примере города Красноярска
5.3.Практические рекомендации по совершенствованию рыночной инфраструктуры в экономике города
Заключение
Библиографический список Приложения
Введение
Актуальность


М. Игнатьев, . . Сидорович, 6 В. П. Федько, 3 И. Ф. Чернявский 6 и др. Так, Р. Т. Джаббаров определяет инфраструктуру как совокупность обслуживающих отраслей общего пользования энергетика, связь, строительство, транспорт и др. И.К. Беляевский 3 рассматривает инфраструктуру, как совокупность вспомогательных подотраслей и средств, организационно и материально обеспечивающих основные рыночные процессы взаимный поиск друг друга продавцами и покупателями, товародвижение, а также хозяйственноэкономическую и финансовую деятельность рыночных структур. В.П. Федько, 3 под инфраструктурой понимает совокупность видов деятельности, обеспечивающих эффективное функционирование объектов рыночной экономики и их единство в определенном, реальном рыночном пространстве. Л.М. Гатовский 1 видит инфраструктуру как группу отраслей, от которых в большей степени зависит бесперебойность и эффективность всего общественного производства в целом. Сюда относят, прежде всего, транспорт всех видов, а также отрасли, связанные с обслуживанием и управлением процессом общественного производства. Логически, схему взаимодействия целостности основных сфер экономики, характеризующих развитие инфраструктуры, представим на рисунке 3. Функциональный подход рассматривает инфраструктуру как инженернотехнические сооружения и объекты, обеспечивающие необходимые материальнотехнические условия для размещения и эффективного функционирования современных хозяйственных объектов Н. В.В. Котилко, 3 Г. В. Полунина, 2 Е. В. Серов и др. На первое место выдвигается целевая функция инфраструктуры, которая определена как создание внешних и внутренних условий для функционирования предприятий материального производства. Рис. Схема взаимодействия основных сфер экономики, характеризующих развитие инфраструктуры. .. Макконнслл и . I. Ьрю 0 определяют инфраструктуру на уровне национальной экономики как капитальные сооружения, использование которых гражданами и фирмами обычно обеспечивается государством автомагистрали, мосты, муниципальные коммуникации и пр. И пр. Особый интерес к вопросам инфраструктуры вызвал множество направлений исследования, разнообразие которых связано с неоднозначной трактовкой понятия структура как ключевого в определении исследуемого явления. Под структурой понимают, с одной стороны, расположение частей, образующее единое целое, с другой единое целое, образованное из солидарных между собой феноменов, так что каждый из них зависит от других и может быть тем, чем он является, лишь в своем отношении и посредством отношения с этими другими 0. Структуры экономики целесообразно дифференцировать по значению относительно основного вида деятельности. В одной части она представляет собой внутреннее строение, функции и порядок базовых элементов в составе хозяйственной системы, связей, функций, отношений, складывающихся непосредственно в основном производстве, без которых создание какоголибо продукта невозможно. В этой части структуры рыночного хозяйства осуществляется соединение эндогенных факторов производства конкретного конечного продукта. В другой части структура описывает организацию вспомогательных элементов, связей и функций, обеспечивающих основную деятельность через ее агентов, являющихся производными или дополняющими по отношению к основным экономическим субъектам хозяйствования. Поэтому структурный подход к определению инфраструктуры позволяет получить представление о ней, как целом ряде блоков, связанных с информационным обеспечением, реализацией продукции, материальнотехническим снабжением, финансовокредитным обеспечением, которые находятся в состоянии взаимоотношений этих служб с товаропроизводителями. В данном случае товаропроизводитель представляет собой ядро, на которое направлено действие предприятий инфраструктурного обслуживания. В.П. Стаханов, 4 определяет сущность инфраструктуры, как комплекс процессов по производству услуг, обеспечивающих обмен деятельностью в общественном производстве и жизни человека. Дж.