Становление и развитие масляного производства Ново-Уфимского НПЗ

• Автор: Теляшев, Раушан Гумерович
• Шифр специальности: 07.00.10, 02.00.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 121 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1. СОЗДАНИЕ И РАЗВИТИЕ МАСЛЯНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА НОВОУФИМСКОМ

НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕМ ЗАВОДЕ

1.1.1 редпосьлки зарождения нефтепереработки в Башкирии

1.2. Основные этапы строительства и пуска овоУфимского НПЗ

1.3. Становление и развитие масляного производства на НовоУфимском НПЗ

1.4. Выводы
ч.1 А . ,
1Л
2. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОСНОВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ МАСЛЯНОГО ПРОИЗВОДСТВА НОВОУФИМСКОГО НПЗ
2.1. Совершенствование работы установок АВТМ
2.1.1. Схема переработки вакуумного газойля с установки АВТ
с получением дистиллята для производства автолов
2.2. Совершенствование процесса деасфальтизации
2.3. Совершенствование процесса селективной очистки
2.3.1. Модернизация установок селективной очистки с целью получения масел для автомобилей ВАЗ
2.3.2. еревод установок селективной очистки на
растворитель Мметилпирролидон ЫМП
2.4. Совершенствование процесса депарафинизации
2.5. Организация производства гидравлических жидкостей
2.6. Выводы
3. ПРИМЕНЕНИЕ ПРИСАДОК НА МАСЛЯНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ НОВОУФИМСКОГО НПЗ
3.1. Основные шаги в области разработки присадок
3.2. Применение присадок в производстве масел на
НовоУфимском НПЗ
3.2.1. Период до х годов
3.2.2. Период гг.
3.2.3. Период ввода в эксплуатацию ВАЗа и КАМАЗа
3.2.4. Период гг.
3.2.5. Периоде г.
3.3. Выводы
4. ПЕРСПЕКТИВЫ МАСЛЯНОГО ПРОИЗВОДСТВА НОВОУФИМСКОГО И3
4.1. Современные требования производителей техники
к смазочным материалам
4.2. Перспективные направления развития масляного производства НовоУфимского НПЗ
4.3. Выводы
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


В этой связи изучение и анализ в историкотехническом аспекте опыта становления и развития масляного производства НовоУфимского НПЗ НУН3 одного из передовых в техническом и научном плане заводов нефтеперерабатывающей отрасли является актуальной задачей. В работе использованы архивные материалы НУНПЗ, БашНИИ НГ1 ИНХГ1, ООО И1 ИНТЭКО. Результаты работы использованы при составлении перспективных планов развития, модернизации и реконструкции масляного производства ОАО НУППЗ, а также в учебном процессе при подготовке специалистов соответствующего профиля. Бурный рост промышленности в восточных районах СССР в предвоенные годы, восстановление и развитие экономики после войны требовали приближения нефтеперерабатывающих предприятий к центрам потребления нефтепродуктов, бесперебойною обеспечения народного хозяйства горючесмазочными материалами. Основными нефтедобывающими регионами страны в довоенные годы являлись Закавказье и Кавказ Баку, Грозный, Майкоп. В период с по гг. Среди них доминирующее положение стал занимать УралоПоволжский регион, где в году было добыто от общей добычи нефти в стране. В мае г. Ишимбасво получена первая промышленная нефть Башкирии 1. Совет Труда и Обороны вынес решение о строительстве железной дороги УфаИшимбаево. В конце г. Ишимбаево в Уфу прибыл первый поезд 2. С открытием нефти в Ишимбаево увеличились капиталовложения в нефтяную промышленность УралоПоволжского региона, значительно усилилась поставка бурового оборудования и другой техники. Осенью г. Грозном и Саратове. Специалисты Грознефти пришли к заключению, что высокое содержание серы, смолистость осложняют переработку этой нефти на имеющемся оборудовании и по действующей технологии. Саратовский завод, рассчитанный на переработку змбенской нефти, вошел в строй во второй половине г. С августа г. Ишимбаевской нефти, но это была лишь первичная переработка с отбором бензина и получением мазута. В г. Изза нерешенности проблемы переработки, стали задерживаться темпы роста нефтедобычи. В сыром виде ишимбаевская нефть не могла использоваться даже в качестве котельного топлива. В гг. Ишимбаево создан опытный нефтеперегонный завод, на котором в г. В сентябре г. Грозного. В конце г. В конце г. Щелчки началось строительство крупнейшего нефтеперерабатывающего завода страны Уфимского крекингзавода УНПЗ. В том же году началось сооружение нефтепровода ИшимбаевоУфа для обеспечения нефтью УНПЗ. Для ознакомления с методами переработки сернистых нефтей и выяснения некоторых вопросов, связанных со строительством Уфимского завода в США была командирована группа советских специалистовнефтяников. В то время СССР не имел собственной развитой отрасли нефтяного и химического машиностроения, поэтому оборудование для строящегося УНПЗ поставляли американские фирмы Луммус и Алко. Уже в сентябре г. Г. июня года установка АВТ дала первые 7 тонн уфимского бензина. В г. УНПЗ было переработано 2,7 тыс. К г. УНПЗ построили и ввели в действие более десяти мощных установок. Продолжалось строительство и освоение новых производств. Для выработки высококачествен нот о авиационного бензина важное значение имело строительство цикла Изооктан, объектов четвертой очереди 5. В году в Башкирии был открыт новый нефтяной район Туймазинский 3. В послевоенные годы были открыты и введены в разработку высокопродуктивные месторождения в девоне и карбоне, значительно выросла добыча нефти г. Основные этапы строительства и пуска НовоУфимского
НовоУфимский НПЗ был одним из крупных предприятий, которые намечалось восстановить или начать строить за годы первой послевоенной пятилетки 7, 8. Необходимость его строительства диктовалась резким увеличением добычи нефти в районе второго Баку, занявшем в стране ведущее место только в г. Башкирии возросла почти в полтора раза. Кроме того, бурно развивающееся народное хозяйство все больше и больше требовало горючего и смазочных материалов. Проектирование завода началось в г. Генеральный проектировщик институт Нефтезаводстройпроект теперь ВМИПИнефть, главный инженер проекта Гроссман Э.