Тенденции социального развития транспортных рабочих в социалистическом обществе (рабочие автомобильного транспорта СССР и европейских стран-членов Совета Экономической Взаимопомощи в 70-е - начале 80-х годов)

• Автор: Караханян, Михаил Александрович
• Шифр специальности: 07.00.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 223 c. : ил

1. Возрастание роли автомобильного транспорта в социальноэкономическом развитии европейских стран социалистического содружества
2. Научнотехнический прогресс на автомобильном транспорте и его влияние на социальное развитие автотранспортных рабочих .

ГЛАВА П. КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ СДВИГИ В СОСТАВЕ

РАБОЧИХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА .

1. Рост численности, источники формирования, половозрастная структура рабочихавтотранспортников

2. Динамика культурнотехнического уровня рабочих автомобильного транспорта

ГЛАВА Ш. ТЕНДЕНЦИИ РОСТА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ АКТИВНОСТИ

АВТОТРАНСПОРТНЫХ РАБОЧИХ .

1. Роль социалистического соревнования, передового интернационального опыта в усилении творческой инициативы автотранспортников .
2. Общее и особенное в развитии трудовой и общественной активности работников автотранспорта.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ .

Приложение I. ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
Приложение П. ТАБЛИЦЫ
Приложение Ш. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВЫБОРКИ И ИНСТРУМЕНТАРИЯ СОЦИОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ,МЕТОДОВ АНАЛИЗА ПЕРВИЧНОГО МАТЕРИАЛА С ПОМОЩЬЮ ЭВМ
ВВЕДЕНИЕ


В понятие историкосоциологического исследования социального развития отраслевого отряда рабочего класса на этапе развитого социализма входит изучение уровня развития этого отряда на предыдущем этапе развития социалистического общества. Важное место здесь должно быть уделено изучению влияния субъективных факторов уровня планирования, управления социальным развитием отраслевых отрядов рабочего класса. Вместе с тем при работе со статистическими и литературными источниками выявилась невозможность непосредственного их сопоставления, а также отсутствие некоторых прямых показателей, характеризующих социальное развитие рабочих автомобильного транспорта. Поэтому ряд показателей пришлось получать на основании косвенных данных или оценочно. В отдельных случаях для выявления тенденций был использован опрос экспертов главным образом специалистов в области экономики автомобильного транспорта в социалистических странах. Для углубленного изучения некоторых аспектов социального развития рабочих автомобильного транспорта диссертантом в г. Москвы. В ходе этого обследования были получены данные о источниках формирования, культурнотехническом уровне, трудовой и общественнополитической активности, условиях труда, материального положения и благосостояния водителей пяти типичных специальностей водители автобусов, такси, легковых автомобилей персонального обслуживания грузовых автомобилей па перевозке строительных грузов и по обслуживанию торговой сети. Кроме того использовались фрагменты социологического обследования рабочих Чехословакии, проведенного в г. Институтом философии и социологии АН ЧССР. Научная новизна диссертационной работы заключается прежде всего в том, что в ней впервые предпринята попытка историкосоциологического исследования такого мало изученного отраслевого отряда рабочего класса европейских стран социалистического содружества, каким являются рабочие автомобильного транспорта. Кроме того, автором впервые была разработана и использована методика сбора социологической информации в целях историкосоциологического исследования данной группы рабочих. Обработка и анализ первичного материала осуществлялись непосредственно самим автором на ЭЖ ЕС с помощью программы и диалогового языка, разработанного кандидатом экономических наук В. Ф.Скляровым и И. К.Терешкиным для семейства больших и средних машин ЕС ЭЖ в режиме ДОСЭС на языке ПЛ1. I Подробнее о характере выборки, инструментарии исследования и методах анализа первичного материала, использования в этих целях ЭВМ ЕС смотри Приложение Ш. В кн. Социологическая наука и практика социального управления и планирования. М., , Изменения в социальном облике и культурнотехническом уровне водителей московского автотранспорта В кн. Повышение культурнотехнического уровня рабочего класса социалистического общества. М., , Применение типологических группировок в исследовании бюднетов времени В кн. Бюджет времени студентов одна из важнейших характеристик их образа жизни. Каунас, , Метод жизненных путей и изучение социального развития советского рабочего класса В кн. Технология обработки социологической информации. Ч. П Пршгенение некоторых методов и математических процедур при обработке и анализе социологических данных. Глава 6. М., . В соавторстве В. В.Коыаровским, Трудовая и общественнополитическая активность рабочих автомобильного транспорта В кн. Социальная активность рабочих в социалистическом обществе факторы и направления развития. М., , Диалектика общего и особенного как логика исследования социального развития отраслевых отрядов рабочего класса в социалистическом обществе В га. Социальные процессы теория и практика. Горький, . Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования связана с его новизной. В научный оборот введен новый эмпирический материал, характеризующий тенденции социального развития практически не изученного историками отраслевого отряда рабочего класса сформулирован ряд выводов и положений, которые могут найти применение в ходе дальнейшего изучения отраслевых отрядов рабочего класса социалистических стран, и прежде всего рабочих других отраслей транспорта.