Становление и развитие пароходства в Байкальском водном бассейне в середине XIX - первой четверти XX века

• Автор: Распопина, Алена Александровна
• Шифр специальности: 07.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 264 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. Изучение водных путей и условий судоходства рек Байкальского бассейна

1.1. Исследования АнгароБайкальского водного пути

1.2. Изучение рек Селенгинского бассейна

ГЛАВА 2. Становление пароходства в АнгароБайкальском водном бассейне в е гг. щ 2.1. Судоходство и начало пароходного движения по Байкалу

2.2. Открытие пароходного движения по р. Ангаре

ГЛАВА 3. АнгароБайкальское и Селенгинское пароходства в первой четверти XX в.

3.1. Паровое судоходство в АнгароБайкальском бассейне

в е гг.

3.2. Байкальское пароходство в первой четверти XX века

3.3. Паровое судоходство на р. Селенге
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЯ
СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА
Введение
Актуальность


Выявление взаимосвязей между особенностями навигации определенных речных бассейнов или отдельных участков рек и уровнем развития пароходного движения, периодичностью рейсирования пароходов по различным направлениям, влияние объемов торгового оборота на грузоперевозки и доходы пароходных компаний позволяет установить закономерности функционирования речного транспорта, и частности пароходства на исследуемых водных путях. Принцип объективности предполагает рассмотрение объекта исследования не изолированно от внешних условий существования. Необходимость рассмотрения предмета исследования в исторической динамике, с выделением периодов и тенденций развития потребовала сочетания историкогенетического и историкосравнительного методов. Восточной Сибири. Основными принципами этого метода являются дедукция и индукция, анализ и синтез. Большое внимание уделяется описанию конкретных исторических фактов, событий. Рассмотрение совокупности отдельных фактов, иллюстрирующих развитие парового судоходства в исследуемом регионе и отображающих основные этапы изучения условий судоходства сибирских рек, через их обобщение и синтез позволяют выявить общие особенности и закономерности развития сибирского пароходства. Использование историкосравнительного метода дало возможность сопоставить особенности работы речников, и лоцманов в частности, на реках Восточной и Западной Сибири. Опираясь на этот метод, возможно получить дополнительную информацию о малоизученных исторических объектах и выйти на более широкое историческое обобщение. Он помогает более детально изучить сущность рассматриваемых явлений по сходству и различию присущих им свойств, а также проводить сравнения в пространстве и времени. В процессе сравнения открывается возможность для объяснения рассматриваемых фактов и явлений. На основе сравнительноисторической оценки этого метода, с использованием его основных принципов аналогии и сравнения, выявляются сходства и различия условий развития пароходства Западной и Восточной Сибири, темпов технического перевооружения водного транспорта, процесса концентрации капитала, появления первых монополистических объединений. Сочетание этих двух методов позволило фиксировать взаимовлияние различных исторических явлений. Вес исторические события имеют спою причину, функционально взаимосвязаны между собой и носят, таким образом, системный характер. Применение историкосистемного метода требует от исследователя соответствующего подхода к каждой конкретной исторической реальности проведения структурного и функционального анализов этой реальности, изучения ее не как состоящей из отдельных свойств, а как качественно целостной системы, имеющей комплекс собственных черт, занимающей определенное место и играющей известную роль в иерархии систем. Так, пароходство Байкальского водного бассейна рассматривается как самостоятельная система, включающая ряд компонентов водные пути региона, роль государства и частного предпринимательства в истории пароходства, пассажиро и грузоперевозки, доходность пароходных компаний, рабочие и служащие пароходства, состояние материальнотехнической базы парового флота. Рассмотрение вопросов становления и развития пароходства осуществляется на фоне общего процесса хозяйственноэкономического развития Восточной Сибири. Этот метод, характеризующийся основными принципами целостностью и комплексностью, позволяет применить комплексный подход к изучению предмета исследования и раскрыть внутренние механизмы отдельных реальностей. Преодоление имеющихся в источниках временных и пространственных пробелов, потребовало обращения к методике их восполнения с помощью пространственной экстраполяции известных свойств и состояний на исследуемые явления. Важный критерий корректности непротиворечивость восполняемых данных имеющимся фактам, определенное знание об особенностях изучаемого явления. Применение метода позволяло получать лишь приблизительные данные, однако, в свою очередь, делало возможным получение более полной картины исследуемого явления. Обработка количественных характеристик проводилась на основе статистического метода с использованием группировки данных и вычленением средних величин, выявлением разницы между максимальными и минимальными показателями.