История развития отечественного таможенного дела в нормативных правовых актах : XVIII-XX вв.

• Автор: Ковалев, Валентин Иванович
• Шифр специальности: 07.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Пятигорск
• Количество страниц: 210 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение.
Глава I. Становление и развитие таможенного дела в нормативных правовых актах Российской империи

1.1. Истоки таможенного дела в правовых актах Древней Руси.

1.2. Становление таможенного дела России в XVIII веке .

1.3. Развитие таможенного дела в законодательстве Российской империи Х1Хначало XX вв.
Глава II. Развитие и совершенствование таможенного дела в нормативных правовых актах СССР и Российской Федерации .

2.1. Таможенная политика России после Октября года .

2.2. Развитие таможенного дела в нормативных правовых актах СССР

2.3. Особенности развития таможенного дела в законодательных актах Российской Федерации
Заключение.
Примечания.
Библиографический список
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Это пятнадцатитонная каменная плита, на которой высечено постановление Совета городаоазиса Пальмиры на территории нынешней Сирии. Она стояла на центральной площади города, напоминая жителям и заезжим торговцам на греческом и арамейском языках о необходимости платить пошлины . Пол н остью текст назывался так Закон о пошлинах, взыскиваемых на рынке АдрианыПальмиры и у источников вод Юлия Цезаря. Далее в тексте приводился перечень пошлин, которыми облагалось вс, что ввозилось в древнюю Пальмиру. Найдена была каменная плитатариф в году известным российским археологомлюбителем князем С. С. АбамелекЛазаревым. Он же привз тяжелую и удивительную находку в СанктПетербург в году. Разумеется, Пальмирский таможенный закон далеко не самый ранний документ таможенных правил человечества. Необходимость существования подобных документов и правил была предопределена на заре земных цивилизаций и продиктована самим характером жизни и деятельности человека. Первые сведения о внешнеторговых связях людей содержались, к примеру, в памятниках 6ой династии в Древнем Египте в начале II 1го тысячелетия до н. Красного моря . Нам известно также о том, что в III веке до н. Тарифе в нынешней Андалусии, в провинции Кадис на юге Испании, где в то время господствовал Карфаген, была впервые составлена таблица, в которую вносилось название товара, его меры измерения и указана величина пошлины сбора за его провоз через Гибралтарский пролив . По названию города в дальнейшем подобные таблицы и стали называть тарифами. Необходимость таможенного регулирования товарного обмена возникла у людей древности в результате обособления племен и создания древних самостоятельных государств и территорий. Ходили ли по дорогам купеческие караваны, ездили ли крестьянские обозы, плыли ли по морям и рекам нагруженные товарами суда и лодки, шла ли на городских и сельских площадях бойкая мена или торговля всегда и везде возникала потребность в установлении какихто единых правил по уплате местным властям таможенных сборов либо тарифов и пошлин. В этих случаях власти обязаны были за эту плату обеспечивать лицам, уплатившим необходимую сумму деньгами или товаром, беспрепятственный проезд и торговлю в специально отведенных местах и защищать их от грабежей и разбойных нападений. Таким образом, выполнялись две важнейшие основные функции соблюдались интересы государственной казны фиска и интересы купцов и торговцев, защиту и сохранность грузов которых обязаны были обеспечивать местные власти. Таможенный тариф стал для таможенных органов государства важным инструментом пополнения казны, пишет в одной из своих книг известный специалист таможенного дела Ю. Г. Кисловский . Не сразу поняли объективный характер и пользу таможенного дела финансисты и государственные деятели, так как, в первую очередь, оно поначалу фактически служило интересам торговцев и ремесленников. А, поняв, стали интенсивно использовать в своих и государственных интересах. В последующем, на протяжении многих столетий в различных странах Европы, Азии и других частей света наблюдалось развитие таможенного дела и превращение его в инструмент регулирования товарообмена и денежного накопления. Так, к примеру, когда в нижнем течении Волги и на Северном Кавказе в е годы VII века сформировалось из кочевых племен тюркское по языку, но иудейское по религии государство Хазарский каганат, которое своим расположением на перекрестке торговых путей было сразу же вовлечено в международную торговлю с соседними и дальними державами, то значительную часть дохода хазарской знати составляли продукты земледелии и скотоводства, торговля рабами и торговая пошлина, взимаемая со всех купцов, проходивших через Итиль Волгу В. К. и другие города . Местонахождение Хазарского каганата позволяло ему в УИХ вв. Европы в Азию и обратно, а также ВолгоКаспийский торговый путь. Охрана торговых путей составляла главную цель политики кагана, а вознаграждался он сбором таможенных пошлин с караванов судов, курсировавших на север и на юг, на запад и восток .