История становления и развития авиации Дальстроя в 1932-1957 гг.

• Автор: Третьяков, Максим Викторович
• Шифр специальности: 07.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Магадан
• Количество страниц: 231 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АВИАЦИИ НА СЕВЕРО ВОСТОКЕ СССР В ГГ

1.1. Возникновение и развитие воздушного транспорта в Дальсгрое и Чукотке в гг.

1.2. Специфика использования авиации в Дальстрое в гг

ГЛАВА II. АВИАЦИЯ НА СЕВЕРО ВОСТОКЕ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ.

2.1. Деятельность авиации Дальстроя в условиях войны. .

2.2. Функции Особой воздушной трассы АляскаСибирьфронт.

ГЛАВА III. АВИАЦИЯ В СИСТЕМЕ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДАЛЬНЕГО СЕВЕРА В ГГ

3.1. Работа воздушного транспорта Дальстроя в гг.

3.2. Структурная модернизация авиации Дальстроя в гг

3.3. Деятельность авиации на СевероВостоке в последние годы существования Дальстроя. гг.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ


Конкретно в ней содержится значительный массив различных источников приказы, планы, отчеты, как управления трассы, так и перегоночных полков, а также материалы по итогам инспекторских проверок объекта. Большинство из обозначенных документов исследованы нами впервые, что позволило ввести в научный оборот ранее неизвестные страницы работы Особого воздушного моста1. Помимо этого, нами был использован фонд 3 Политуправление Гражданской авиации Российского государственного архива социальной и политической истории РГАСПИ описи 1 Документы политуправления Гражданской авиации. Документы политуправления Гражданской авиации. В делах данного фонда содержатся стенограммы проведенных партийных собраний в перегоночных полках, служивших на Особой воздушной трассе. См. Красноярской воздушной трассы ВВС КЛ с начала организации по 1. РГАЭ. Ф. . Оп. Д. . ЛЛ. С целью более подробного рассмотрения отдельных аспектов работы Особой воздушной трассы в наше исследование были включены материалы, хранящиеся в Государственном архиве Красноярского края ГА КК . Определнную значимость представлял фонд Р Енисейская авиагруппа Управления полярной авиации при Главном управлении Северного морского пути, описи 1 Для постоянного хранения за гг. Дел и других материалов за гг. Государственный архив, 4 Дел и других материалов за гг. Государственный архив за гг. Отдел секретный. В них содержатся приказы, донесения, отчеты о работе трассы в целом, а также ее отдельных объектов за гг. Красноярска, а также иные сведения, безусловно значимые для нашего исследования. Но все же основная база неопубликованных документов по заявленной теме содержится в Государственном архиве Магаданской области ГАМО в фондах Р Главное управление строительства Дальнего Севера Министерства цветной металлургии СССР. Р Магаданское управление гражданской авиации СССР. Первый из указанных нами фондов был выведен из режима секретности только в г. В составе указанного фонда находится более шести тысяч единиц хранения, отражающих все аспекты деятельности Дальстроя. См. Протоколы партийных собраний парторганизации политотдела I перегоночной авиадивизии ГВФ. РГАСПИ. Ф. 3. Оп. Д. 6 и ряд других документов. См. Анализ работы сил и средств связи и радионавигации воздушной трассы Красноярск Уэлькальза июль месяц года. ГАКК. Ф. I1. Оп. Д.З. Л.5 и другие документы. Фонд Р Магаданское управление гражданской авиации СССР. Опись 1 в основном представлена делами, состоящими из приказов Главного управления ГВФ, Дальневосточного управления ГВФ, руководства авиагруппы, а также отчетами о работе Управления воздушного транспорта Дальстроя и входящих в него отрядов. Во второй описи содержатся архивные дела об авиационных происшествиях катастрофах, поломках, авариях, вынужденных посадках самолетов и т. Исходя из этого, весь имеющийся массив документов, примененных в предлагаемом сочинении, можно разделить на распорядительные, делопроизводственные, отчетные и статистические, которые в свою очередь включают в себя документы внешнего и внутреннего характера. Директивнораспорядительные материалы. Внешние документы здесь, безусловно, представлены постановлениями Совета народных комиссаров Совета Министров СССР как высшего органа исполнительной власти, которые были обязательны к исполнению в Дальстрое. Кроме указанных, в эту группу также входят различные приказы и инструкции СТО, НКВД, МВД, ММП, МЦМ СССР, которым подчинялся Дальстрой как организационная единица с по гг. Они определяли плановые показатели, общий режим и территорию деятельности Дальстроя, объем предоставляемых льгот и поощрений, персональные назначения руководящих работников3. См. Генеральный план развития народного хозяйства Колымской области гг. ГАМО. Ф. Р. Оп. Д. 4. Т.1, и др. См. МБР2, летчик Н. С. Снежков. Там же. Ф. Р. Оп. Д.З, и ряд других документов. См. СТО Об организации государственного треста по дорожному и промышленному строительству в районе Верхней Колымы Дальстрой. Там же. Ф. Р. Оп. Д.1. Л.Л.