Разработка методов прогнозной оценки загрязнения природной среды при авариях нефтеналивных составов на железной дороге : на примере Южного Байкала

• Автор: Седов, Дмитрий Владимирович
• Шифр специальности: 03.00.16
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 125 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ Ч
1. СОВРЕМЕННЫЙ УРОВЕНЬ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУХА ЮЖНОГО БАЙКАЛА, ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ АВАРИЙНЫХ ЗАЛПОВЫХ ВЫБРОСОВ И СОСТОЯНИЕ МЕТОДОВ ИХ ОЦЕНКИ. .

1.1. Уровень загрязнения воздуха Южного Байкала

1.2. Экологические последствия аварийных залповых выбросов при горении разливов нефти и нефтепродуктов на железной дороге . .
1.3. Современные математические модели, используемые при прогностических оценках экологических последствий залповых выбросов

2. ОЦЕНКА ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИЙНЫХ ЗАЛПОВЫХ ВЫБРОСОВ

2.1. Описание и усовершенствование математической модели распространения и трансформации загрязняющих веществ
2.2. Результаты моделирования распространения и трансформации загрязняющих веществ в результате аварийных залповых

выбросов. зб

2.3. Сравнительная оценка загрязнения воздуха Южного Байкала в результате аварийных залповых и стационарных промышленных выбросов
2.4. Оценка экологических последствий аварийных залповых выбросов
при других направлениях ветра
3. ПРОГНОЗНАЯ ОЦЕНКА ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ОПАСНОСТИ АВАРИЙНЫХ ЗАЛПОВЫХ ВЫБРОСОВ
3.1. Разработка методики прогнозной оценки экологической опасности аварийных залповых выбросов
3.2. Прогнозная оценка экологической опасности аварийных
залповых выбросов на железной дороге в регионе Южного
Байкала.
4. РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННОТЕХНИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИЙНЫХ ЗАЛПОВЫХ ВЫБРОСОВ
4.1. Стратегия снижения экологической опасности перевозки нефти и нефтепродуктов по железной дороге и разработка организационных мероприятий
4.2. Разработка сливного устройства железнодорожной цистерны для нефти и нефтепродуктов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПРИЛОЖЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Организационнотехнические мероприятия, направленные на снижение экологических последствий аварий нефтеналивных составов, стратегия снижения экологической опасности перевозок НиНП по железной дороге и новое сливное устройство железнодорожной цистерны. Достоверность научных положений подтверждается соблюдением преемственности в отношении научных положений, обоснованных ученымипредшественниками В. К. Аргучинцев, . I. Макухин, С. С. Тимофеева, . . Малыхин и др. России сходимостью результатов математического моделирования и инструментальных измерений апробацией результатов на межрегиональных и всероссийских научных конференциях с международным участием. Усовершенствована прогностическая математическая модель распространения и химической трансформации ЗВ в воздушной среде. К химическому блоку модели добавлены атмосферные реакции цианидов, высокотоксичных продуктов горения НиНП, распространение которых в воздушном бассейне Южного Байкала ранее не исследовалось. С помощью усовершенствованной модели оценены экологические последствия реального аварийного залпового выброса при горении разлива сырой нефти на железной дороге, произошедшего в регионе Южного Байкала, близ ст. Ангасолка, и разработаны ситуационные карты рассеивания ЗВ в атмосфере над акваторией оз. Байкал. Разработана методика прогнозной оценки экологической опасности залповых выбросов, основанная на расчете приведенных масс основных токсичных продуктов горения НиНП. С помощью разработанной методики установлены периоды года и участки железной дороги в регионе Южного Байкала, где аварии нефтеналивных составов будут представлять наибольшую экологическую опасность, и предложены превентивные меры управления экологическими рисками и предупреждения загрязнения природной среды. Ростехнадзора, где используются при разработке оперативных управленческих решений и планов природоохранных мероприятий. НиНП по железной дороге и организационные мероприятия, позволяющие минимизировать экологические последствия аварийных залповых выбросов в регионе Южного Байкала. Разработана новая конструкция сливного устройства железнодорожной цистерны, предотвращающая разливы НиНП при аварийном переворачивании цистерн. Личный вклад автора состоит в усовершенствовании прогностической математической модели распространения и химической трансформации ЗВ в воздушной среде, разработке методики прогнозной оценки экологической опасности залповых выбросов, научной интерпретации полученных с их помощью результатов, разработке организационнотехнических мероприятий. Основные положения диссертации докладывались и обсуждались на межрегиональных и всероссийских научных конференциях с международным участием Реализация современного законодательства в области охраны труда проблемы и перспективы Иркутск, Экологическая безопасность ВосточноСибирского региона Иркутск, Диагностик опасностей и угроз современного мира и способы обеспечения безопасности Иркутск, Проблемы безопасности современного мира способы защиты и спасения Иркутск, Реализация современного законодательства в области охраны труда проблемы и перспективы Иркутск, Проблемы безопасности современного мира средства защиты и спасения Иркутск, . По теме диссертации опубликовано научных работ, в том числе 1 в журнале, рекомендованном ВАК для публикации научных результатов на соискание ученых степеней. Новизна технического решения защищена Решением о выдаче патента на полезную модель. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка и приложений. Библиографический список включает 1 наименование, общий объем работы составляет 2 листа машинописного текста, включая таблиц и рисунка. Работа выполнена в соответствии с заказнарядами Минобразования РФ Разработка научных и практических основ прогнозирования экологических и социальных последствий чрезвычайных ситуаций на примере пожаров госрег. Создание критериев оценки техногенных аварий с выбросом сильнодействующих ядовитых веществ по воздействию на экосистемы Байкальского региона и разработка рекомендаций по снижению экологической нагрузки госрег.