Оценка и минимизация химического загрязнения окружающей среды при производстве и применения асфальтобетонных смесей

• Автор: Донцов, Сергей Александрович
• Шифр специальности: 03.00.16
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Брянск
• Количество страниц: 204 с. : ил.

1.1 Загрязнение окружающей среды при производстве асфальтобетонных смесей

1.2 Технология и техника строительства дорожных покрытий как важные составляющие экологической безопасности в жизненном цикле автомобильной дороги

1.2.1 Структура экологической оценки технологии укладки нежестких дорожных покрытий

1.3 Взаимодействие автомобильной дороги и окружающей среды

1.4 Экологические проблемы при укладке асфальтобетонных покрытий

1.5 Существующие методы оценки загрязнения окружающей среды в дорожном строительстве

1.5.1 Методы экологической оценки технологии укладки

1.5.2 Методы экологической оценки машин для укладки асфальтобетонных покрытий

1.6 Выводы

1.7 Цель и задачи исследования

ГЛАВА 2 ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1 Приоритетные загрязнители окружающей среды
2.2 Токсичность АБС, как составной критерий экологической оценки технологии
2.3 Обоснование выбора полигонов для эксперименталь ных исследований
2.4 Методика проведения натурных экспериментов
2.5 Выводы
ГЛАВА 3 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА СИСТЕМЫ
ПРОИЗВОДСТВО АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ ПРИМЕНЕНИЕ ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА
3.1 Оценка химического загрязнения атмосферного воздуха при производстве асфальтобетонных смесей
3.2 Оценка воздействия укладки асфальтобетонных смесей на окружающую среду
3.3 Обработка экспериментальных данных
3.4 Экологическая оценка машин для укладки асфальтобетонных покрытий
3.5 Экологическая оценка технологий производства и применения асфальтобетонных смесей методом биотестирования
3.5.1 Оценка токсичности нативных образцов
3.5.2 Оценка токсичности водных вытяжек экстрагированных образцов
3.6 Выводы
ГЛАВА 4 КОМПЛЕКСНАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ И ПРИМЕНЕНИИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
4.1. Определение суммарной ингаляционной
химической нагрузки на население, проживающее в районе укладки асфальтобетонных смесей
4.2 Расчет ожидаемого экологоэкономического ущерба 5 от выброса вредных веществ при укладке асфальтобетонных покрытий
4.3 Определение коэффициента комплексной экологической оценки технологии производства и
применения асфальтобетонных смесей
4.4 Рекомендации по снижению загрязнения окружающей среды при производстве и 4 применении асфальтобетонных смесей
4.5 Выводы
ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Мировой опыт показывает, что наиболее эффективно тепло и массообменный процесс сушка и нагрев сыпучих сред осуществляется в виброкипящем слое. В настоящее время сушилки виброкипящего слоя вытесняют барабанные аппараты для сушки и термообработки сыпучих сред. При этом экономия топлива достигает и более. Целесообразность и перспективность применения сушильного барабана в виброкипящем слое состава асфальтосмесительной установке за рубежом не вызывает сомнений. С ужесточением требований к очистке газов целесообразно более широкое внедрение тканевых фильтров вместо мокрой очистки циклонов Сиот, барбатажновихревых пылеуловителей, скрубберов Вентури и др. Однако стоимость подобных устройств в частности при использовании тканевого фильтра достигает от стоимости всего технологического оборудования АБЗ. Эти причины привели к необходимости совершенствования технологических процессов приготовления АБС. В настоящее время внедряется производство АБС по экологически чистой технологии, отличающейся от общепринятой меньшим пылеобразован ием. Новшество заключается в том, что влажный каменный материал вначале обрабатывается вяжущим, а затем уже полученная смесь нагревается до рабочей температуры. Технология относится к экологически чистой за счет того, что в сушильносмесительном барабане битум, расплавляясь уже при температуре С, связывает мелкие частицы в притопочной зоне барабана, уменьшая вынос пыли. При этом концентрация твердых частиц в отходящих из барабана газах оказывается меньше, чем в газах обычных асфальтосмесительных установок после очистки их в циклонах. Сушка и нагрев каменных материалов в сушильном барабане является одной из главных технологических операций в производстве асфальтобетонных смесей. Однако мировой опыт показывает, что наиболее эффективно тепло и массообменный процесс сушка и нагрев сыпучих сред осуществляется в виброкипящем слое. В смежных областях химическая, литейная промышленность и др. Целесообразность и перспективность применения сушильного агрегата с виброкипящим слоем в составе асфальтосмесительной установки за рубежом не вызывает сомнений . Анализ научнотехнической литературы позволяет сделать вывод о том, что в настоящее время существующие технологии с улучшенными экологическими характеристиками направлены на минимизацию загрязнения атмосферы выбросами пыли, в то время как существует острая необходимость и в минимизации выбросов токсичных углеводородов. При сооружении АД используются экологически значимые технологии, приводящие к различного рода загрязнениям ОС. Загрязнение ОС происходит как на стадии ее сооружения, так и на стадии ее эксплуатации. Анализ жизненного цикла ЖЦ дороги как инженерного сооружения и приведенные в 8 данные свидетельствуют о том, что наибольший вклад в загрязнение ОС приходится на стадию строительства ,3, включающий в себя несколько технологических стадий I подготовительные работы 4,4 II сооружение земляного полотна ,9 IIIустройство дорожной одежды ,0. Типичными технологическими процессами, оказывающими воздействие на ОС, являются отдельные стадии комплексного технологического цикла строительства асфальтобетонного покрытия. Поточный комплексномеханизированный способ организации работ обеспечивает непрерывность последовательных операций, так что процесс укладки осуществляется за определенный промежуток времени полсмены, смену или более, в течение которого ОС подвергается интенсивному воздействию со стороны рабочей площадки, характер которого определяется природой укладываемого покрытия, параметрами технологического режима процесса укладки, а также используемой при этом техникой. Таким образом, ЖЦ дороги на этапе ее строительства находится в зависимости от таких составляющих как технология ее строительства и техника, обслуживающая эту технологию. Поскольку применяемая технология имеет, как видно, выход в ОС, целесообразным представляется провести оценку экологической совместимости этих составляющих с ОС. Соответствие параметров технологического режима процесса укладки дорожных покрытий экологическим требованиям достаточно достоверно можно оценить, выявив структуру ЭО технологии строительства нежестких дорожных покрытий.