Использование сорбентов волокнистой структуры для извлечения нефтехимических продуктов

• Автор: Шеметов, Алексей Викторович
• Шифр специальности: 02.00.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 197 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Ь ОБЗОР МЕТОДОВ ЛОКАЛИЗАЦИИ, СБОРА И УДАЛЕНИЯ НЕФТЕХИМПРОДУКТОВ С ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ ПРИ ИХ РАЗЛИВАХ

1.1. Методы локализации разливов нефти

и нефтепродуктов на поверхности воды

1.2. Методы сбора и удаления нефти и нефтепродуктов

с поверхности воды

1.3. Транспортировка нефти и нефтепродуктов после их

сбора с поверхности воды

1.4. Частные случаи локализации, сбора и удаления нефти и нефтепродуктов с поверхности воды при их аварийных
разливах
1.5. Обсуждение методов
V лГг4.
2. ХАРАКТЕРИСТИКА СЫРЬЯ, МЕТОДОВ ЭКСПЕРИМЕНТА, ЛАБОРАТОРНЫХ УСТАНОВОК
2Л. Некоторые свойства нефтехимпродуктов
2.2. Характеристика сорбентов и сорбирующих материалов
2.3. Методика определения нефтеводопоглощающих свойств сорбентов и сорбирующих материалов
2.4. Методика определения кинетики подъема нефтепродуктов
в сорбентах волокнис той структуры
2.5. Устройство и принцип работы пилотной модели ленточного нефтесборщика, характеристика установки
2.6. Устройство и принцип работы модели нефтесборщика барабанного типа системы Синтап, характеристика установки
2.7. Устройство и принцип работы установки по определению скорости растекания нефти и нефтепродуктов по поверхности воды, характеристика установки
2.8. Устройство и принцип работы установки по определению работы адгезии в системах нефть или нефтепродукт сорбент волокнистой структуры, вода сорбент волокнистой структуры насыщенный нефтью или нефтепродуктом, характеристика установки
2.9. Методика оценки влияния поверхностно активных веществ ПАВ на пленки нефтей и нефтепродуктов на поверхности воды
2 Методика оценки интенсификации процесса сорбции пленки нефти на поверхности воды матами из сорбирующего материала воздействием ПАВ
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ПОГЛОЩАЮЩИХ СВОЙСТВ СОРБЕНТОВ И СОРБИРУЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ
3.1. Применение сорбентов волокнистой структуры для ликвидации разливов различных продуктов нефтехимии
3.2. Нефте и водопоглощение сорбентов и сорбирующих материалов
3.3. Разработка конструкции сорбирующей ленты для пилотной модели ленточного нефтесборщика
3.4. Кинетика капиллярного подъема нефтепродуктов в сорбенте синтепон
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА СБОРА НЕФТИ
С ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ ПР1ЛОТНОЙ МОДЕЛЬЮ ЛЕНТОЧНОГО НЕФТЕСБОРЩИКА
5. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ИЗВЛЕЧЕНИЯ НЕФТЕХИМПРОДУКТОВ С ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ МОДЕЛЬЮ НЕФТЕСБОРЩИКА БАРАБАННОГО ТИПА
5.1. Физическое моделирование
5.2. Математическое моделирование
5.3. Обсуждение результатов моделирования
5.4. Изучение адгезионных взаимодействий
5.5. Разработка промышленного нефтесборщика
6. ИССЛЕДОВАНИЕ КИНЕТИКИ РАСТЕКАНИЯ
НЕФТЕХИМПРОДУКТОВ ПО ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ
7. ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ПАВ НА ПЛЕНКИ НЕФТЕХИМПРОДУКТОВ НА ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ПРОБЛЕМЕ ИНТЕНСИФИКАЦИИ
ИХ СБОРА
8. ВЫВОДЫ
9. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
. ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
Приложение 6
Введение


Наиболее распространенным методом локализации разливов является применение плавучих боновых заграждений, создающих механическое препятствие пленке нефти или нефтепродукта, движущейся по поверхности воды. Конструктивно боиовое заграждение состоит из плавучей, экраниручощей собственно создающей зафаждение и балластной части фиксирующей экранирующую часть в горизонтальном положении и обеспечивающей бону необходимую осадку . Плавучая часть может быть выполнена в виде отдельных поплавков рис. В отдельных конструкциях для придания жесткости поплавок может быть наполнен гибкими трубками рис. Экранирующая часть представляет собой гибкую или жесткую пластину непосредственно присоединенную к плавучей части бона и имеющую балластную часть в виде металлической цепи рис. Роль балласта также может исполнять фуба наполненная водой рис. Рис. Соединяются секции между собой шарнирной или гибкой связью рис. Устанавливается боновое ограждение при помощи тяг, прикрепленных к экранирующей или балластной части бона . Как видно из рис. В случае е роль экрана выполняет сам поплавок бона. Основные характеристики наиболее распространенных конструкций бонов приведены в таблице 1. Основным конструкционным материалом бонов являются синтетические материалы стойкие к воздействию воды, нефти и нефтепродуктов и обладающие гибкостью, такие как полихлорвинил, полиэфиры, неопреновая резина с оболочкой из гипалона и др. Возможно изготовление бонов из подручных материалов тюков соломы, деревянного бруса ,. Некоторые заграждения выполняются в виде длинномерной полосовой завесы из нейлона, брезента или другого материала . В плавучем состоянии они поддерживаются также при помощи поплавков. В литературе периодически появляются сообщения об изобретениях новых конструкций бонов . Наиболее удобными при хранении и развертывании являются надувные боны с плавучей частью в виде гибких труб. Их удобно хранить намотанными на барабаны, а при необходимости использования наполнить воздухом при помощи воздуходувок. Основной недостаток таких бонов уязвимость перед повреждением надувной части в этом случае вся конструкция теряет плавучесть и тонет. Боны с отдельными изолированными воздушными поплавками в этом отношении более надежны. Они рассчитываются таким образом, что в случае разрушения одного поплавка секции, последняя будет удерживаться на плаву за счет соседних. Однако, такие боны со стационарными или полустационарными поплавками более громоздки и требуют большего времени для установки. Устанавливается боновое заграждение, как правило, под острым углом к направлению течения реки. Таблица 1. Конструкция бона Длина секции бона, и Масса 1 М ДЛИНЫ бона, кг Материал корпуса Высота надводной части, см Осадка при отсутствии течения. ЯОВООМ фирмы ЯОСЦЕА. Ю фирмы ИОСЬЕАДО ПЕ8М1 0 4. Продолжение таблицы 1. БСАМТЯАЗУЬ фирмы ЯОСЪЕЛ ОЕБМ 5 5,. Анаконда, Черноморское ЦКПБ, изготовитель Уфимский завод РТИ 5,6 8. Уп, приведены в таблице 1. Таблица 1. В результате соударениями с заграждением, установленным под углом, частицы верхнего слоя воды изменяют свое первоначальное направление движения в сторону берега, увлекая за собой пленку нефти. Ближе к берегу скорость течения, как правило, меньше, чем в середине русла, поэтому удалять нефть у берега легче. Кроме этого, значительно снижается лобовое сопротивление, и уменьшаются нагрузки на заграждение и удерживающие растяжки . На рисунке 1. Для более широких рек, а также морей, применяется оконтуривающая схема установки заграждения. Обнаруженное на поверхности воды нефтяное пятно оконтуривается боновым заграждением при помощи катера рис. Один конец бонового заграждения прикрепляется к плавучему якорю. Далее боновое заграждение вместе с нефтяным пятном либо дрейфует, либо закрепляется неподвижными якорями рис. Существуют конструкции бонов, которые позволяют буксировать нефтяное пятно рис. Секции таких бонов снабжены внутренними стержнями со скобами, сохраняющие вертикальное положение экранирующей части и, обеспечивающие необходимый профиль заграждения при буксировке. Примером такой конструкции являются боны БСАЫТКАХУЬ фирмы ЮСЬЕАК ИЕБМ см. Рис.