Развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы колесо-рельс карьерных локомотивов в режиме тяги
- Автор:
Керопян, Амбарцум Мкртичевич
- Шифр специальности:
05.05.06
- Научная степень:
Докторская
- Год защиты:
2015
- Место защиты:
Екатеринбург
- Количество страниц:
233
Стоимость:
700 р.499 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Диссертационная работа «Развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы колесо-рельс карьерных локомотивов в режиме тяги», автор — Керопян, Амбарцум Мкртичевич, относится к типу: докторская диссертация по специальности 05.05.06. Работа подготовлена в городе Екатеринбург в 2015 году. Объем работы: 233. Внутренний код товара: 01008116749. На странице представлены основные сведения о диссертации, включая название, автора, год, город, тип работы и шифр специальности.
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Обоснование конструктивных и режимных параметров энергосберегающих конструкций конусных дробилок | Червяков, Сергей Алексеевич | 2004 |
| Обоснование параметров тахограммы скиповых подъемных установок, обеспечивающих снижение динамических нагрузок в головных канатах | Зверев, Валерий Юрьевич | 2018 |
| Научное обоснование и разработка комплекса средств механизации для обеспечения качества углепродукции | Демченко, Игорь Иванович | 2009 |