Развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы колесо-рельс карьерных локомотивов в режиме тяги
- Автор:
Керопян, Амбарцум Мкртичевич
- Шифр специальности:
05.05.06
- Научная степень:
Докторская
- Год защиты:
2015
- Место защиты:
Екатеринбург
- Количество страниц:
233
Стоимость:
700 р.499 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Обоснование метода расчета распределенных сил сопротивления движению ленты на линейной части трубчатого конвейера для горных предприятий | Сергеева, Наталья Викторовна | 2009 |
| Повышение ремонтной технологичности бульдозеров на россыпных месторождениях Севера | Водолазский, Алексей Анатольевич | 2004 |
| Обоснование и выбор динамических параметров привода роторного ковшового рабочего органа карьерного комбайна | Губенко, Антон Анатольевич | 2011 |