Развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы колесо-рельс карьерных локомотивов в режиме тяги
- Автор:
Керопян, Амбарцум Мкртичевич
- Шифр специальности:
05.05.06
- Научная степень:
Докторская
- Год защиты:
2015
- Место защиты:
Екатеринбург
- Количество страниц:
233
Стоимость:
700 р.499 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Выбор рациональных параметров ударного инструмента для дробления негабаритов | Федосеев, Алексей Петрович | 2015 |
| Повышение эффективности эксплуатации шахтных подъемных установок на основе мониторинга плавности движения скипов | Микрюков, Алексей Юрьевич | 2016 |
| Повышение эффективности работы вибрационной мельницы для тонкого измельчения горных пород на основе оптимизации динамических характеристик загрузки | Мешков, Федор Алексеевич | 2002 |