Развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы колесо-рельс карьерных локомотивов в режиме тяги
- Автор:
Керопян, Амбарцум Мкртичевич
- Шифр специальности:
05.05.06
- Научная степень:
Докторская
- Год защиты:
2015
- Место защиты:
Екатеринбург
- Количество страниц:
233
Стоимость:
700 р.499 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Повышение технического уровня карьерных одноковшовых гидравлических экскаваторов на стадии проектирования | Зыков, Петр Анатольевич | 2013 |
| Разработка эффективных и безопасных технологий и средств очистной выемки сложноструктурных калийных пластов Старобинского месторождения | Петровский, Борис Иванович | 2003 |
| Обоснование рациональных параметров опор скольжения ленточных конвейеров в зоне загрузки | Голицын, Сергей Вячеславович | 2004 |