Система импульсного регулирования электрического торможения электропоездов

• Автор: Вирсайтис, Ивар Фрицевич
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1983
• Место защиты: Рига
• Количество страниц: 193 c. : ил

Глава I. Схемы и способы импульсного регулирования поля возбуждения тягового электродвигателя постоянного тока последовательного возбуждения

1.1. Преобразователи для раздельного регулирования поля возбуждения и напряжения

1.1.1. Схемы со вспомогательным прерывателем . .

1.1.2. Схемы с тиристором, запираемым коммутирующим устройством главного прерывателя

1.2. Преобразователи для совмещенного регулирования поля возбуждения и напряжения

1.3. Преобразователи для раздельного регулирования поля возбуждения в зоне высоких скоростей

1.3.1. Схема с регулируемым резистором, включенным параллельно обмотке возбуждения

1.3.2. Схема с дополнительным тиристором для регулирования поля возбуждения в зоне высоких скоростей

1.4. Формирование узла регулирования и характеристики возбуждения

Выводы по главе I

Глава 2. основные характеристики регулирования и показатели

электрического торможения электропоездов
2.1. Определение средних значений токов и напряжений
2.1.1. Прямолинейная аппроксимация законов изменения токов
2.1.2. Определение характеристик возбуждения . . • цв ■
2-1-3. Метод определения характеристик возбуждения на
основе преобразования Лапласа

2-І-4. Оценка метода прямолинейной аппроксимации
2.2'. Основные характеристики регулирования
2.2-1 • Режим резисторного торможения
2.2.2. Режим рекуперативно-резисторного торможения
2-3. электромеханические характеристики
2.4. Электроэнергетические характеристики
2.5. Оценка и сравнение характеристик и схем
Выводы по главе
Глава 3. Импульсное регулирование в режиме резисторного торможения
3.1. Самовожбуждение тяговых электродвигателей
3-1.1. Электромагнитные процессы в преобразователе
при самовозбуждении тяговых электродвигателей . 81 3-1.2. Определение индуктивности цепи якоря
3.1.3. Зависимость переходного магнитного сопротивления от основного потока
3-1.4. Учет высших гармоническких переходного магнитного сопротивления
3-1.5. Влияние условии самовозбуждения на продолжительность процесса
3.2. Анализ способов импульсного регулирования резисторного торможения
3-2.1. Предельные характеристики электрического торможения
3-2.2. Регулирование при постоянном межламельном напряжении
3-2.3. Регулирование при постоянном напряжении якоря
3.2.4. регулирование при постоянных значениях тока

тормозного резистора и тока якоря
3-2.5- Сравнительная оценка способов регулирования
резисторного торможения
3-2.6. Программа изменения уставок тока якоря
3.3. Пульсации тока возбуждения и тока якоря
3-3.1. Пульсации тока возбуждения
3-3.2. Пульсации тока якоря
Выводы по главе
Глава 4. Имульсное регулирование поля возбуждения и напряжения
в режимах рекуперативного торможения
4.1. Рекуперативное торможение
4.1.1. Комбинированное регулирование рекуперативного торможения при постоянном нацряжении между пластинами коллектора
4.1.2. Регулирование рекуперативного торможения при постоянном напряжении на якоре и постоянном токе якоря
4.1.3. Регулирование рекуперативного торможения при постоянном токе потребления и токе якоря . . ■
4.1.4. Сравнительная оценка способов регулирования рекуперативного торможения
4.1.5. Пульсации тока возбуждения и тока якоря
4.1.5.1. Пульсации тока возбуждения
4-І-5-2. Пульсации тока якоря
4.2. Рекуперативно-резисторное торможение
4.2.1. Определение относительной продолжительности включения тиристора тормозного резистора
4.2.2. Основные характеристики регулирования
4.2.2*I. Запирание Тт одновременно с отключением глав-

(гвг і 8г Я 6 СИН

Рис.2.3. Расчетные схемы преобразователя с регулируемым
резистором, включенным последовательно с обмоткой возбуждения.