Рациональные режимы работы электроприводов турбокомпрессоров магистральных газопроводов

• Автор: Бруев, Иван Васильевич
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Днепропетровск
• Количество страниц: 256 c. : ил

С О Д E P I А И И Е

I. Введение
ГЛАВА I Анализ состояния вопроса и постановка задачи
исследования
1.1. Анализ нагрузок на компрессорных станциях и магистральных газопроводах
1.2. Конструкции и механические характеристики мощных турбокомпрессоров
1.3. Анализ существующих способов регулирования производительности компрессорных станций с позиций повышения технико-экономических показателей
1.3.1. Требования к регулированию
1.3.2. Регулирование производительности методом дросселирования потока
1.3.3. Регулирование производительности методом байпасирования
1.3.4. Регулирование производительности изменением частоты вращения
1.3.5. Применение сменных регулирующих аппаратов с направляющими лопатками
1.3.6. Сравнительная оценка методов регулирования
1.4. Критический анализ существующих систем электроприводов и степень реализации требовании, предъявляемых к электроприводу
1.5. Постановка задач и методы исследований
Глава II Исследование режимов работы, разработка математической модели и алгоритма расчета па ЭВМ синхронных электроприводов
2.1. Математическая модель синхронного электродвигателя с бесщеточной системой возбуждения
2.2. Определение параметров математической модели быстроходных синхронных турбодвигателей
2.3. Математическое моделирование устройств автоматического регулирования возбуждения синхронных двигателей
2.4. Алгоритм расчета переходных режимов синхронного двигателя
2.5. Экспериментальные исследования переходных режимов работы синхронных двигателей с различными системами возбуждения при работе АПВ в реальных условиях работы компрессорной станции
2.6. Исследование процесса гашения поля синхронного двигателя с бесщеточной системой возбуждения
2.7. Определение зоны устойчивой работы синхронного двигателя при регулировании тока возбуждения
Выводы
Глава III Исследование, разработка и внедрение систем самоза-пусгса электроприводов газоперекачивающих агрегатов при кратковременных перерывах электроснабжения
3.1. Общие вопросы самозапуска
3.2. Расчетно-аналитическое исследование самозапуска синхронных двигателей с бесщеточной системой возбуж-дения
3.3. Учет нагрева при расчете самозапуска синхронного двигателя
3.4. Исследование режимов работы центробежных нагнетателей при кратковременных перерывах электроснабжения
3.5. Ресинхронизация синхронных электродвигателей

3.6. Требование к релейной защите и автоматике электроприводов при самозапуске
3.7. Экспериментальные исследования режимов самозапуска синхронных электроприводов с различными системами
возбуждения
Выводы
Глава IV Рациональный электропривод центробежных нагнетателей
4.1. Общая часть
4.2. Двухдвигательный синхронно-асинхронный привод центробежных нагнетателей
4.3. Энергетические показатели двухдвигательного привода
Ц.Н
4.4. Двухдвигательный электропривод с машиной двойного вращения
Выводы
Заключение
Литература
Приложения 1,2,3
Акты внедрения, отзывы, расчеты экономического эффекта
. ■ " . ' "
Иэм » Мс(о.е.)
0,1 0,3 0,5 0,7 0,9 1,0,і; і. г
' ■ • ■ • і Л
І.Электромагнитный момент АЗ-4500-І500
2.Электромагнитный момент СДСЗ-4500-Т500
3.Электромагнитный момент СТД-4000
4.Электромагнитный момент СТД-12500
5.Момент сопротивления Ц.Н. 280-ТЇ-Т при разгруженном пуске
6.Момент сопротивления Ц.Н. при загруженном пуске
•' "'і • "
Рис. І.б Механические характеристики электродвигателей
и нагнетателей ГЛА ' ' -, . . ? /■