Оценка экономической устойчивости мобильного строительного предприятия

• Автор: Сурат, Игорь Львович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 161 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Общая характеристика работы

1. Формирование экономической устойчивости строительного предприятия

1.1. Потенциалоемкость строительной системы

1.2. Формирование потенциалоемкости строительного предприятия с учетом его мобильности
1.3. Определение экономической устойчивости строительного предприятия с учетом степени использования его потенциала

1.4. Экономическая устойчивость строительного предприятия

1.5. Заключение и программа исследования

2. Организационно-технологические возможности и мобильность строительного предприятия

2.1. Организационно-технологический потенциал строительной системы

2.2 Мобильность строительной системы

2.3. Выводы
3. Экономическая устойчивость строительного предприятия с учетом степени использования его входной мощности, организационно-технологической надежности (готовности) и мобильности
3.1. Теория надежности в определении готовности технологических процессов в строительстве
Причины отказов
3.2. Статистический метод анализа надежности строительного предприятия с учетом его мобильности
3.3. Установление закономерностей изменения коэффициента готовности строительных процессов
3.4. Выводы
4. Изменение экономической устойчивости мобильного строительного предприятия под влиянием трансформации организационно-технологического потенциала
4.1. Анализ экономической устойчивости строительного предприятия с различной степенью его мобильности
4.2. Анализ рационального использования потенциала с мобильными элементами производства строительного предприятия методом главных компонент
4.3. Графическая модель установления допустимых границ экономической устойчивости строительного предприятия зависимости от степени использования ее потенциала и степени мобильности
4.4. Выводы
5. Основные выводы и рекомендации
6. Список использованной литературы

ВВЕДЕНИЕ Общая характеристика работы Актуальность темы исследования. В современных условиях рыночной экономики России, характеризующей изменяющую динамику спроса и предложений на отдельные виды строительных объектов, нестабильной надежностью взаимодействия подрядчиков и инвесторов, рассредоточенности строительных объектов, требующих повышенной мобильности строительных предприятий возникает необходимость в тщательном формировании портфеля их заказов. В период организационно-технологической подготовки производства кроме характеристик строительных объектов, параметров мощности строительных фирм и рационального их функционирования, требуется анализ мобильного строительного предприятия на его экономическую устойчивость. Экономическая устойчивость строительной фирмы в значительной мере определяется степенью использования ее рабочей мощности ее надежности, значение которой колеблется в заметных пределах под влиянием организационно-технологических параметров производства, организационных форм его управления, а также условием мобильности строительных систем, связанных с рассредоточенностью возводимых объектов. В рыночных условиях зона экономической строительного предприятия резко меняется под влиянием ее мобильности. Поэтому весьма актуальной становится проблема исследования и разработка методик: во-первых, по степени влияния рассредоточенности объектов на потерю мощности строительной фирмы и связанные с ней изменения экономических параметров при требуемой системе перемещения всех видов ресурсов, а, во-вторых, по степени мобильности строительной фирмы и характера изменения указателей ее экономической устойчивости и, в-третьих, по определению зон совместимости степени мобильности и экономической устойчивости для того, чтобы при строительном производстве не выходить из области несостоятельности строительного предприятия. В период формирования ее производственных программ на глубину от одного до двух лет, а также при обоснованности условий участия в торгах,

необходимо уже на этом временном шаге знать возможность совмещения изменяемой мощности строительной фирмы с зоной ее экономической устойчивости. Следовательно, надо разработать не сложный, но достоверный в виде методических подходов аппарат, позволяющий на стадии организационнотехнической подготовки производства прогнозировать области, в пределах которых достигается экономическая состоятельность строительного предприятия с учетом ее мобильности.
Научно-экономическая гипотеза. В работе принята гипотеза о том, что экономическую устойчивость строительного предприятия можно обеспечить на протяжении времени возведения объекта, если минимальные издержки на поддержание максимальных значений будут совпадать с областью рентабельности продуктивной строительной системы.
Цель исследования. Разработка аналитических методов и практических методик, позволяющих оценить на стадии организационно-технологической подготовки строительного производства совместимость области экономической устойчивости строительного предприятия с различной степенью его мобильности при рассредоточенном возведении объектов. Разработанные методы позволят строительным предприятиям снизить до допустимых пределов уровень организационно-экономического риска и обеспечить экономическую устойчивость при различной степени их мобильности.
Задачи исследования. Для реализации поставленной цели в работе решаются следующие задачи исследования:
• разрабатываются методы формирования потенциала мобильного строительного предприятия по следующим его состояниям: нормативнотехническому, организационно-технологическому, ресурсному (мобильному) и системе управления;
• предлагается методика оценки надежности строительного предприятия (как степень использования ее входной мощности) под влиянием отказов и сбоев, возникающих за счет мобильности и степени использования элементов

К3„ст = Qct/Qct.max'> Кэл.ин = Qmi/Qhhmax Кк.ст = Kcj/F; ККцН= 1/Коб; Ктип = 1-т,/Кст
Кцр = Кстн/КСт.т (2.13)
где КСт.н- количество новых конструктивных элементов;
Kcm m - количество традиционных конструктивных элементов.
- Технико-экономические решения проекта характеризуются общими и удельными показателями материалоемкости, трудоемкости, сметной стоимости, а также видами основных строительных материалов.
Ко второму шагу анализа трансформации потенциала следует отнести определение выходной мощности Мшх строительной организации, при которой она способна возвести объекты (мощности) с заданными параметрами, т.е. формирование (моделирование) ее организационно-технологической модели. Расчету технологичности строительной системы посвящено много научных исследований [49, 50, 30]. Выходная мощность Мвых (блок АО рассчитывается с учетом достигнутых показателей работы техники, технологии, организации строительного производства в отдельных регионах строительства с использованием отраслевых, территориальных и местных норм и нормативов [138, 165, 166].
Создание моделей технологических процессов с установлением рациональных параметров по выполнению основных строительно-монтажных работ, а также формы организации их выполнения, т.е. с развитием технологических процессов в пространстве и во времени, приводит к получению совокупности данных, отражающих состояние технологических строительных процессов в пределах строительной площадки. Любой технологический процесс состоит из процессов труда, сочетание которых соответствуют технологическим операциям. Функционирование технологических строительных циклов связано с совокупностью ряда однотипных физических и физико-химических процессов, характеризуемых общими кинематическими закономерностями [66,76,77].
В зависимости от основных законов и закономерностей, определяющих характер и скорости этих процессов, их подразделяют на пять основных групп: гидромеханические процессы, связанные с получением и, переработкой материалов