Оценка эффективности инновационно-инвестиционных проектов по строительству магистральных газопроводов

• Автор: Андрейченко, Александр Сергеевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 146 с. : ил.

Содержание

Введение
Глава 1. Теоретико-методологические основы оценки эффективности инновационной деятельности
1.1. Методологические принципы оценки эффективности инновационной деятельности экономических систем
1.2. Современные тенденции развития методологии оценки эффективности инновационно-инвестиционных проектов и программ
1.3. Проблемы оценки эффективности инновационноинвестиционных проектов по созданию газотранспортных систем и потенциальные пути их решения
Выводы по главе 1
Глава 2. Анализ особенностей оценки эффективности инновационно-инвестиционных проектов по созданию газотранспортных систем
2.1. Динамика развития мировых и региональных центров социально-экономического развития как программная основа создания газотранспортных систем
2.2. Анализ внешних факторов, определяющих эффективность инновационно-инвестиционных проектов по созданию газотранспортных систем
2.3. Влияние внутренних факторов на эффективность инновационно-инвестиционных проектов по созданию газотранспортных систем
Выводы по главе 2

Глава 3. Совершенствование методов оценки эффективности инновационно-инвестиционных проектов по строительству магистральных газопроводов
3.1. Формирование критериев оценки эффективности инновационно-инвестиционных проектов по строительству магистральных газопроводов
3.2. Обоснование рациональной технологии оценки эффективности инновационно-инвестиционных проектов по строительству магистральных газопроводов
3.3. Методические рекомендации по реализации технологии оценки эффективности инновационноинвестиционных проектов по строительству магистральных газопроводов
Выводы по главе 3
Заключение
Список литературы
Приложения

Введение
Актуальность темы исследования. В современных условиях цели государственной политики в нефтегазовом комплексе во многом связаны с развитием сырьевой базы, транспортной инфраструктуры, перерабатывающих мощностей, а также с увеличением доли продукции с высокой добавленной стоимостью.
При этом среди приоритетных направлений развития нефтегазового комплекса выделяется реализация перспективных инновационно-инвестиционных проектов по строительству трубопроводов и стимулирование инвестиций в разработку месторождений и развитие транспортной инфраструктуры.
В условиях инновационного развития российской экономики внимание к проблемам газотранспортных систем объясняется, во-первых, тем, что они позволяют реализовать конкурентные преимущества отечественной экономики в традиционных отраслях хозяйствования.
Во-вторых, дальнейшее расширение географии центров социально-экономического развития страны в сочетании с развитием международного экономического сотрудничества требует пространственной диверсификации системы газотраспортных магистралей.
В-третьих, усложнение и расширение систем общественного производства требует развития газотранспортных магистралей на инновационной основе, преимущественно в рамках инновационноинвестиционных проектов.
Учитывая масштабность инвестиций, сопровождающих строительство магистральных газопроводов и возможные риски инновационных решений, сопровождающих подобные проекты, возникает необходимость в развитии инструментов комплексной оценки

эксплуатации, в том числе при вероятных изменениях геополитической обстановки.
В-третьих, сохраняются проблемы оценки, обусловленные инновационными подходами к проектированию, использованию новых технологий, инновационных решений по транспортировке углеводородов и т.д. Это создает сложность в оценках инновационноинвестиционных проектов по созданию газотранспортных систем с точки приведения их к сопоставимому виду, обеспечивающих адекватность оценок.
В-четвертых, существенной проблемой оценки эффективности инновационно-инвестиционных проектов по созданию газотранспортных систем является оценка эффективности организационно-управленческих решений, обусловленных характером и исходом решения технических проблем. Оценка эффективности организационно-управленческих решений, обусловленная
приемлемостью и уровнем принятых технико-технологических и конструктивно-технологических решений становятся при этом
самостоятельным объектом оценки для столь масштабных проектов.
В-пятых, учитывая долгосрочный характер использования создаваемых газотранспортных систем, сохраняется проблема оценки социальной составляющей эффективности проектов и обобщенной социально-экономической эффективности. При этом наряду с
традиционными оценками числа создаваемых рабочих мест, объемов создаваемых производств, использующих газ в качестве энергоресурса, сохраняется проблема оценки экологической безопасности и ущерба окружающей среде от строительства газотранспортной системы.
В-шестых, сохраняется проблема оценки эффективности
динамики загрузки персонала по мере реализации инновационноинвестиционного проекта по созданию газотранспортной системы.