Эффективность аграрного производства и уровень развития региональной сети автомобильных дорог

• Автор: Варюхин, Александр Михайлович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Место защиты: Б. м.
• Количество страниц: 250 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
ГЛАВА I ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АНАЛИЗА ВЛИЯНИЯ УРОВНЯ РАЗВИТИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ СЕТИ АВТОДОРОГ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ АГРАРНОГО ПРОИЗВОДСВА
1.1 Транспортная инфраструктура в структурной организации региональных агросистем
1.2 Отдача совокупного ресурсного потенциала как основа оценки экономической эффективности аграрного производства
1.3 Социально-экономическая роль местной сети автомобильных дорог и особенности её проявления в аграрной сфере
ГЛАВА II МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ ТЕРРИТОРИИ РЕГИОНА СЕТЬЮ АВТОДОРОГ
2.1 Показатели обеспеченности территории сетью дорог и автотранспортные потребности
2.2 Системно-структурный анализ автотранспортных потребностей региона
2.3 Методика определения уровня обеспеченности территории административного района сетью автодорог

ГЛАВА III ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ УРОВНЯ РАЗВИТИЯ АВТОДОРОЖНОЙ СЕТИ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА В РАЙОНАХ САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
3.1 Анализ влияния уровня развития САД на конечные результаты сельскохозяйственного производства на основе использования экономико-математических методов
3.2 Расчет интегрального показателя эффективности сельскохозяйственного производства с учетом уровня развития САД
3.3 Задача повышения эффективности аграрного производства на основе оптимального распределения инвестиций на развитие САД
Выводы и предложения
ЛИТЕРАТУРА
Приложения

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы
Развитие сельского хозяйства в современных социально-экономических условиях невозможно без становления новых форм организации производства и формирования системы полноценных, зрелых региональных продовольственных рынков. Для современного этапа формирования рыночных отношений характерно расширение числа субъектов продовольственного рынка России и увеличение уровня их дисперсности.
Так как рыночные отношения в аграрной сфере находят свое выражение, в частности, в территориальных взаимодействиях рассредоточенных производителей сельскохозяйственной продукции и удаленных от них потребителей, то для обеспечения эффективного функционирования сельских товаропроизводителей и формирования региональных продовольственных рынков необходимо иметь условия для реализации этих взаимодействий. Это предполагает высокий уровень развития одной из важнейших подсистем производственной инфраструктуры - автодорожной сети. Без современной качественной сети автодорог все разговоры о формировании в аграрной сфере эффективной экономики рыночного типа останутся благим пожеланием.
В условиях современного кризисного этапа развития экономики России, характеризующегося весьма ограниченными финансовыми ресурсами, важно выделить основные приоритеты развития и установить эффективные финансовые отношения между федеральным центром и регионами. Это полностью относится к вопросам взаимосвязанного развития сельского хозяйства и автодорожной инфраструктуры.
Регионы имеют различный уровень развития сельскохозяйственного производства и сформированной в них сети автодорог республиканского, областного и местного значения. Оценка соотношения уровня развития сельскохозяйственного производства и уровня развития сети автодорог разного административно-хозяйственного значения может послужить научной основой для определения

- мукомольно-крупяная промышленность.
Если взять за основу производство валовой продукции по сферам, то обобщенная отраслевая структура агропромышленной системы Саратовской области может быть представлена следующим образом (таблица 5).
Из таблицы видно, что в структуре агропромышленной системы Саратовской области происходило постоянное и значительное сокращение доли перерабатывающей промышленности (оно составило за 5 лет почти 12 пунктов), что видимо определяется спадом сельскохозяйственного производства, нарушением производственно-экономических связей между П и П1 сферами и деградацией производительных сил в Ш сфере.
Таблица 5.
Обобщенная отраслевая структура агропромышленной системы Саратовской области в %
Отрасли 1990 1991 1992 1993 1994 1995
I сфера 2,32 2,86 3,77 3,67 3,25 3
II сфера (агросистема) 52,8 50,5 50 55,9 63,8 64
в том числе животноводство растениеводство 36.9 15.9 38,9 11,6 17.5 32.5 21,0 34,9 30,6 33,2 30,4 33
III сфера 44,88 46,64 46,23 40,43 32,95 33
Горизонтальная (продуктово-сервисная) структура агропромышленной системы.
Продуктовая структура агропромышленной системы - это совокупность горизонтально интегрируемых производств конкретных видов конечной продукции. Каждая продуктовая горизонталь (продуктовый подкомплекс) представляет собой взаимосвязанную цепь видов деятельности, принадлежащих к