Совершенствование экономических методов экологического регулирования в регионе действия тепловых электростанций : На примере воздушной среды

• Автор: Болдырева, Лариса Леонидовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 213 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
ГЛАВА I ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОБОСНОВАНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

1.1 Теоретические основы обоснования экономических методов экологического регу-

лирования
1.2. Обоснование минимального допустимого воздействия загрязняющих веществ и 15 обзор методов оценки экономического ущерба от загрязнения воздушного бассейна
1.3. Способы регулирования отношений предприятия-загрязнителя и общества по во- 27 просам зашиты окружающей среды
Выводы
Г Л А В А 2. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПРИРОДООХРАННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ТЭС С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЦЕЛЕЙ РЕ1 ИОНАЛЬНО! О У11РАВЛННИЯ

2.1. Состояние природоохранной деятельности на ТЭС

2.2. Анализ современных методов оценки воздействия вредных выбросов ТЭС на воздушную среду
2.2.1. Методы опенки вредного воздействия выбросов ТЭС на воздушную среду, осно- 44 ванные на методе нормирования
2.2.2. Экономические методы управления природопользованием на основе нормиро- 52 вапия
2.3. Выбор и обоснование рационального метода оценки влияния тепловых 59 электростанций на окружающую среду
2.4. Анализ подходов экономической оценки природных ресурсов в условиях развития
рыночных отношений
2.5. Анализ сушествуюших методик экологической экспертизы в свете задач
регионального управления
Выводы
Г Л А В А 3 МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ ВОЗДЕЙСТВИЯ ВЫБРОСОВ ТЭС НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
3.1 Характеристика основных направлений совершенствования методических основ экономической оценки воздействия энергетических объектов на окружающую среду 3.2: Методические основы определения величины платы за загрязнение воздушной среды ТЭС
3.3. Методические основы обоснования экономического оптимума загрязнения воздушной среды вредными выбросами электростанций
3.4. . Подготовка информации, используемой при обосновании экономического опти-мума
Выводы
ГЛАВ А 4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ ТВЕРСКИХ ТЭЦ И КГРЭС И РАСЧЕТ ПЛАТЫ ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ПО РАЗРАБОТАННЫМ МЕТОДИКАМ))
4.1. Оценка условий воздействия Тверских ТЭС и КГРЭС на воздушную среду в регионе
4.2. Оценка величины платы за загрязнение воздушной среды по предлагаемой методике
4 3. Определение величины экономического оптимума загрязнения воздушной среды
для Тверских ТЭЦ и КГРЭС Верхневолжского региона
Выводы

причин - среди них и действительные недостатки природоохранной деятельности в энергетике. а также отсутствие обоснованной эколого-экономической оценки. Попытки таким образом решать экологические проблемы с самого начала оказались бесперспективными, поскольку сразу же создают экономические и социальные проблемы (уменьшение количества рабочих мест, сокращения поступлений в бюджет всех уровней и др.).
В-третьих, объемы загрязняющих веществ, попадающих в атмосферу, зависят от проводимых мероприятий на предприятиях, способствующих сокращению воздействия вредных выбросов.
Ключевым направлением защиты окружающей среды в отрасли, а также в других отраслях народного хозяйства можно считать проводимую политику энергосбережения.
За счет мер предлагаемых по экономии энергии, по оценкам специалистов, удастся предотвратить попадание 1,5 млн.т. вредных веществ в атмосферу. Это 10% того, что дает весь ТЭК. Общий потенциал энергосбережения в стране оценивается в 450-550 млн.т.у.т.. что составляет примерно 1/3 всей потребляемой в России энергии [139].
Проводимые мероприятия по энергосбережению непосредственно на энергетических предприятиях (организационные и малозатратные технические мероприятия: оптимизация схем и режимов работы сетей и др.), по оценкам специалистов, показывают, что можно в течение ближайших 7-10 лет обеспечить снижение потерь электроэнергии в электрических сетях на 14-20 млрд. кВт.ч.. Это эквивалентно экономии органического топлива в размере 4,4-6,62 млн. т.у.т/год, не считая экономии электроэнергии, затрачиваемой на добычу и транспортировку указанного количества топлива [152].
Другой фактор, способствующий достижению экономии топлива, обусловлен массовым вводом в период до 1985-1990 г. экономичного конденсационного энергоблочного оборудования на давление пара 120-240 кгс/см^ [76], а также рациональное использование теплофикационных отборов. Экономия топлива, полученная с помощью теплофикационной выработки теплоэнергии и электроэнергии, составила 45 млн.т.у.т. топлива в 1999 г [49]. Б 1