Развитие маркетинга и повышение эффективности пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте

• Автор: Динь Тхи Тхань Бинь
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 143 с. : ил

Содержание

Введение

ГЛАВА 1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ВЬЕТНАМА

1.1. Анализ состояния конкуренции на рынке пассажирских перевозок Вьетнама

1.2. Тенденция увеличения потребности населения страны в перемещении

1.3. Анализ работы железнодорожного транспорта СРВ по пассажирским перевозкам

1.3.1. Состояние материально-технической базы железных дорог СРВ

1.3.2. Объемные и стоимостные показатели работы железнодорожного транспорта СРВ по пассажирским перевозкам

1.3.3. Показатели использования подвижного состава в пассажирском

движении железнодорожного транспорта
ГЛАВА 2. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ МАРКЕТИНГОВЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
ПО ПАССАЖИРСКИМ ПЕРЕВОЗКАМ И ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
2.1. Особенности маркетинговых исследований пассажирских перевозок
на железнодорожном транспорте
2.1.1. Сущность маркетинга
2.1.2. Особенности маркетинга в сфере пассажирских перевозок
2.2. Методика маркетинговых исследований пассажирских перевозок
2.2.1. Сущность и порядок проведения маркетинговых исследований
2.2.2. Исследование рынка пассажирских перевозок
2.2.3. Факторы, влияющие на спрос пассажирских перевозок
2.2.4. Формирование цены на транспортные услуги
2.3. Показатели конкурентоспособности предприятий железнодорожного
транспорта, занимающихся пассажирскими перевозками
2.4. Методы оценки качества обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте
ГЛАВА 3 ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ
ПЕРЕВОЗОК НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ВЬЕТНАМА
3.1 Экономическая эффективность пассажирских перевозок
3.1.1. Понятие экономической эффективности в сфере пассажирских перевозок
3.1.2. Методика оценки экономической эффективности дополнительных капиталовложений для повышения качества обслуживания пассажиров
на железнодорожном транспорте
3.2. Себестоимость и тариф пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте
3.2.1. Расчет себестоимости пассажирских перевозок и предельно-допустимого значения средней населенности пассажирских вагонов, обеспечивающего «точку безубыточности» предприятий
железнодорожного транспорта СРВ
3.2.2. Методы определения уровня тарифов на
пассажирские перевозки
3.3. Маркетинговые мероприятия по стимулированию спроса на
пассажирские перевозки железнодорожного транспорта
3.4. Расчет экономической эффективности проекта повышения качества
обслуживания пассажиров в поездах направления Ханой-Хошимин
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
В последние годы состояние экономики Вьетнама постоянно улучшается, особенно за период 1994 - 2000 гг. Годовой прирост валового внутреннего продукта составляет 4-7 %, ежегодно доход населения увеличивается на 3 - 5 %. В связи с этим, ежегодно объем грузовых и пассажирских перевозок на всех видах транспорта значительно растет.
Вследствие внедрения рыночных отношений во Вьетнаме возникает дифференциация населения по уровню доходности. Городское население имеет среднедушевые доходы за год в 5-15 раз выше, чем доходы сельского населения. Поэтому, потребность населения в перевозках так же различается по уровню цены транспортных услуг и качества обслуживания. Спрос на перевозки постоянно увеличивается, особенно за последние годы, прирост объема пассажирских перевозок ежегодно составляет 5 -7 %.
Во Вьетнаме существуют пять видов транспорта общего пользования (магистрального), занимающихся перевозками пассажиров, это автомобильный, железнодорожный, речной, морской и гражданская авиация. Важное место в транспортной системе страны занимает ж.д. транспорт. Он является одной из самых фондоемких отраслей народного хозяйства с достаточным высоким уровнем тарифов. Несмотря на общий рост пассажирских перевозок в последние годы, на ж.д. транспорте объем перевозок пассажиров уменьшается по сравнению с предыдущим периодом. Это объясняется разными причинами, главная из них - перераспределение перевозок в условиях рынка между разными видами транспорта, увеличение доли автомобильного транспорта в перевозках пассажиров. В транспортной отрасли страны принимают участие не только государственные предприятия, но и многие негосударственные акционерные и частные перевозчики. Кроме того, усиливается внутриотраслевая конкуренция между видами транспорта на различных сегментах рынка пассажирских перевозок. И пассажиры стремятся использовать такой вид транспорта, который больше всего удовлетворяет их требования по цене и качеству перевозок.
Следовательно, повышение эффективности и конкурентоспособности железнодорожного транспорта имеет очень большое значение. Для того, чтобы найти пути привлечения пассажиров и повышения доходов от пассажирских
Относительно «молодой» является концепция внутрифирменного маркетинга [35]. Под внутрифирменным маркетингом (микромаркетингом) понимается систематическая оптимизация внутрифирменных процессов средствами маркетингового и кадрового менеджмента, ведущая к превращению маркетинга в философию предприятия благодаря последовательной и одновременной ориентации на клиента и персонал, что обеспечивает более эффективное достижение рыночных целей.
Выделяют следующие особенности внутрифирменного маркетинга;
- он должен планироваться и внедряться как управленческий процесс предприятия в увязке с его целями, стратегией и отдельными мероприятиями;
- осуществлять параллельную ориентацию на внешнюю клиентуру и собственный персонал;
- это ведущая идея, образ мышления, которого придерживаются руководители и сотрудники в работе внутри фирмы и вне ее.
Выделяют следующие цели внутрифирменного маркетинга (табл. 2.2).
Таблица 2.
Цели внутрифирменного маркетинга
Уровни Направления
внутреннее внешнее
Стратегический Мотивация сотрудников Осознание важности клиентуры Удовлетворение запросов сотрудников Укрепление связей с клиентами Приобретение новых клиентов
Тактический Изменение позиции и поведения руководящих кадров Повышение уровня «ноу-хау» сотрудников Углубление дифференцирования услуг по сравнению с конкурентами Удовлетворение запросов клиентуры
Маркетинг несет прямую ответственность за весь комплекс отношений между предпринимателем-продуцентом, посредником и покупателем. Это позволяет обеспечивать:
- предотвращения расхода всех видов ресурсов, связанных с производством и выводом на рынок услуг, не пользующихся спросом;
- целевое использование всех видов ресурсов, связанных с производством и выводом на рынок услуг, не пользующихся спросом;