Развитие системы управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса

• Автор: Соколов, Андрей Михайлович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 152 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

1.0собенности управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса

1.1. Необходимость и предпосылки управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса

1.2. Характеристика основных субъектов рынка автосервиса

1.3. Исследование рынка услуг автосервиса

Выводы по главе

2.Анализ факторов повышения эффективности управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса

2.1 .Систематизация факторов конкурентоспособности услуг автосервиса

2.2. Оценка влияния формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность
2.3.Разработка комплексного подхода к управлению конкурентоспособностью предприятий автосервиса
Выводы по главе
3. Формирование управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий.автосервиса
3.1. Методика формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса
3.2. Применение методики формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса
Выводы по главе
Заключение
Список использованных источников

Введение
Актуальность темы исследования. Сфера услуг является одной из динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства: на долю сферы услуг приходится около 78% мирового валового национального продукта, а также, 57% потребительских расходов при среднегодовых темпах роста объёмов услуг около 9%, что существенно выше темпов развития мировой экономики [26]. Существенную часть сферы услуг составляет автосервис - вид предпринимательской деятельности, обеспечивающий использование, эксплуатацию, поддержание и восстановление автомобилей в течение всего срока «жизни».
Активный процесс автомобилизации, как в нашей стране, так и в мире является следствием стремительной автомобилизации и, прежде всего, развитием легкового транспорта индивидуального пользования. Так, по результатам статистического анализа, в числе зарегистрированных в России автомобилей легковые автомобили составляют порядка 87% [45]. При этом сегмент потенциальных клиентов автосервиса имеет тенденцию к дальнейшему увеличению в связи с высокой популярностью и относительной доступностью приобретения новых недорогих автомобилей и активным пополнением парка подержанными автомобилями. Высокие темпы автомобилизации обусловили существенный рост сервисных услуг и, как следствие, увеличение количества предприятий транспортной инфраструктуры: стоянок автомобилей, гаражей, салонов продаж автомобилей и запасных частей, заправочных станций, салонов сервисного обслуживания.
Безусловно, организация сервисных услуг в настоящее время является результатом концентрации бизнеса с развитой материально-технической базой и должна обеспечиваться высококвалифицированными специалистами, использующими современное оборудование, соответствующее модельному ряду автомобилей.

Деятельность современных предприятий автосервиса характеризуется разнообразием и сложностью номенклатуры услуг, что является адекватной реакцией на нужды и потребности клиентов. Следование запросам рынка обусловливает необходимость расширения масштабов деятельности предприятий автосервиса, исследования факторов, оказывающих влияние на усиление конкурентных преимуществ и определения путей повышения конкурентоспособности.
В то же время необходимо отметить, что в настоящее время пока еще недостаточно развита методическая база управления такими предприятиями с учетом специфики конкурентной среды и современных тенденций развития отрасли.
Объективная необходимость развития системы и, в частности, методов управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса в современных условиях определила актуальность настоящего диссертационного исследования.
Целью диссертационного исследования является разработка научно-методических основ формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса.
Для достижения цели были поставлены и решены следующие задачи:
• анализ проблем управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса;
® характеристика основных субъектов рынка автосервиса и исследование рынка услуг автосервиса;
• исследование рынка услуг автосервиса;
• систематизация факторов конкурентоспособности услуг автосервиса;
• оценка влияния формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность;
• развитие методических основ повышения эффективности управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса;
По данным телефонного опроса работников 24-х предприятий автосервиса г. Санкт-Петербург нами установлено, что доля постоянных клиентов составляет 67%, из них 85% могут оплатить только самые необходимые работы, а оставшиеся 15% готовы оплатить любую работу. Кроме, того, для 60-80% клиентов исследованных предприятий автосервиса время выполнения работ имеет существенное значение.
Формирование положительного мнения у клиентов сводится к постоянной и планомерной работе по повышению культуры обслуживания.
Конкурентоспособность автосервиса во многом определяется грамотной и своевременной работой с поставщиками материально-технических ресурсов. С точки зрения клиентов наличие запасных частей и материалов означает, что ремонт или обслуживание автомобиля будет произведено в точно обозначенные сроки.
Хозяйствующие субъекты рынка услуг автосервиса. Количество и состав хозяйствующих субъектов на рынке услуг автосервиса за период рыночных реформ претерпели существенные изменения.
Анализ динамики показателей, характеризующих протекание процесса приватизации предприятий автосервиса в России с 1992 по 2007 гг. (рис. 15, рис. 16), свидетельствует, что итогом приватизационного процесса стало резкое падение количественных показателей приватизации.
5,00%
ому I
1392 1994 1996 1998 2000 2002 2004 200Б 200S
Рис.15 Темпы роста приватизированных предприятий автосервиса по всем регионам России