Роль информационной логистики в системе охраны окружающей среды

• Автор: Дергачева, Ольга Александровна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 190 с. : ил

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ

ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ КАК

МАКЮЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

1.1. Интегральная информационно-логистическая парадигма

в современной экономике

1.2. Информационные потоки и структура логистической информации как важнейший фактор принятия оптимальных решений

1.3. Региональная система охраны окружающей среды как макрологистическая система

ГЛАВА 2. ЛОГИСТИКА ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДО

2.1. Виды деятельности организационных структур региона

по охране окружающей среды

2.2. Организация информационной системы организационных структур по охране окружающей среды
2.3. Общий механизм функционирования системы охраны окружающей среды региона
ГЛАВА 3. СГРУКТУРИЮВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА
И ОРГАНИЗАЦИИ СИСТЕМЫ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. „113
3.1. Методические положения по формированию логистического центра ответственности
охраны окружающей среды
3.2. Модель размещения логистического центра ответственности
по охране окружающей среды региона
3.3. Основные методические положения оценки процесса логистизации системы охраны окружающей среды
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

В настоящее время в экономике современной России одной из важнейших проблем является проблема устойчивого развития системы охраны окружающей среды. Новая система экономических отношений в современной России предполагает не только изменение отношений в производственной сфере, но и эффективную перестройку инфраструктуры, в том числе региональной системы охраны окружающей среды. Изменения должны затронуть систему стратегического и текущего планирования в системе охраны окружающей среды.
Особенности развития нашего общества привели к тому, что в настоящее время выделилась особая область деятельности «охрана окружающей среды» в инфраструктуре региональной экономики. Важнейшей задачей развития системы охраны окружающей среды является контроль и обеспечение стандартов в данной области деятельности, то есть формирование информационной базы данных о фактическом состоянии системы окружающей среды и сравнение их со стандартами. Формирование информационной базы данных охраны окружающей среды предполагает создание информационной системы, развитие которой должно быть подчинено принципам и положениям оптимизации.
В связи с этим актуальной является проблема комплексного исследования региональной системы окружающей среды на основе методологии и инструментария логистики для управления данной системой как макрологистической с внутренними и внешними связями. Рассмотрение системы окружающей среды как макрологистической системы должно способствовать дальнейшему развитию положений теории и методологии логистики и созданию эффективной модели элемента инфраструктуры регионального рынка, базирующейся на оптимальном взаимодействии всех составляющих ее подсистем и институтов.
Эти вопросы представляют не просто научный интерес, но и имеют важный прикладной характер, так как правильные ответы на них могут стать важным вкладом в эффективное развитие отечественной экономики в целом и отдельных регионов, входящих в производственный комплекс России, в частности.
Отечественный и зарубежный опыт показал высокую эффективность принципов и методов логистики, как в сфере производства, так и в сфере обращения. Логистика является относительно молодой экономической наукой и, по существу, находится в стадии становления и развития, охватывая все новые области приложения.
В настоящее время ведутся интенсивные исследования в области логистики, что нашло отражение в трудах ряда учёных: А.У. Альбекова, Б.А. Аникина, Н.В. Афанасьевой, Г.Л. Багиева, А.М.Гаджинского, Е.А. Голикова, М.П.Гордона, В.Н.Дегтяренко, М.Е.Залмановой, A.B. Зырянова, К.В .Инютиной,
С.Б.Карнаухова, Д.Д.Костоглодова, Л.Б. Миротина, Ю.М.Неруша, Д.Т.Новикова, О.А.Новикова, Б.К.Плоткина, О.Д.Проценко, А.Н.Родникова, В.Г.Санкова, А.ИСемененко, В.И.Сергеева, А.А. Смехова, Л.А. Сосуновой, В.Н. Стаханова, С.А.Уварова, Н.Д.Фасоляка, В.П.Федько, В.В.Щербакова, Д.Д.Бауэсокса, ДД.Клосса и других. В них показана роль логистики в производственной, предпринимательской, коммерческой и некоторых других видах функциональной деятельности, разработан научно-практический инструментарий логистики.
Однако функциональная деятельность системы охраны окружающей среды, по существу, оказалась вне поля приложения логистики. Данное обстоятельство определяет актуальность проблемы использования логистики и обусловливает выбор темы настоящего диссертационного исследования.
Целью диссертационного исследования является разработка основных теоретических и методических положений и соответствующих практических

интерес к формированию и развитию инфраструктурного комплекса, обслуживающего промышленно-хозяйственные объекты регионов, объясняется тем, что практически весь предыдущий период своего развития наша страна реализовала инвестиционные программы развития инфраструктуры на основе отраслевого подхода.
Теоретические проработки возможных подходов по развитию инфраструктуры позволяют выделить два значительно отличающихся друг от друга аспекта формирования - отраслевой и функционально-структурный, фактически еще не реализованный как в методологическом, так и в практическом плане.
Сущность и содержание инфраструктурной логистики представляется автору в выделении единой функции управления потоками экономических ресурсов, а также методологии интеграции отдельных звеньев и подсистем в единую систему, обеспечивающую эффективное управление сквозными потоками экономических ресурсов в едином социально-экономическом пространстве.
Целью логистических проектов в инфраструктурных областях является создание систем, обеспечивающих четкое взаимодействие подразделений и подсистем общей системы, с целью минимизации суммарных затрат и обеспечения оптимальной стоимости конечных продуктов.
Предметом инфраструктурной логистики является согласование в пространственно-временных циклах и оптимизация соответствующих потоков и потоковых процессов.
Объектом инфраструктурной логистики являются движение и аллокация потоков экономических ресурсов между её институтами в сфере воспроизводства и обращения.
Методом инфраструктурной логистики является логистический подход, заключающийся в анализе логистической системы инфраструктуры с позиции единого целого - системы и базирующийся на системном подходе.