Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Троянов, Антон Эдуардович
08.00.05
Кандидатская
2003
Санкт-Петербург
162 с.
Стоимость:
499 руб.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ АВТОМО- ‘ БИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В ПРОМЫШЛЕННО РАЗВИТЫХ СТРАНАХ И РФ
1.1. Автомобильный транспорт - проблемы развития внутренних и международных перевозок
1.2. Логистические принципы управления потоковыми процессами -новый этап развития рыночной экономики
1.3. Обобщение исследований и методических разработок в области транспортно-складской логистики и стратегического развития предприятия
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ И МЕТОДОВ ПРОГНОЗА СТРАТЕГИЙ РАЗВИТИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА
2.1. Разработка общей многовариантной модели прогноза развития автотранспортного предприятия с учетом логистических принципов
2.2. Выбор методов краткосрочного, среднесрочного и долгосрочного прогноза развития автотранспортного предприятия
2.3. Формирование стратегии реинжиниринга для различных вариантов прогноза развития автотранспортного предприятия
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКОГО ПОДХОДА К ЛОГИ-СТИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА И АНАЛИЗУ ЭФФЕКТИВНОСТИ СТРАТЕГИЙ РЕИНЖИНИРИНГА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
3.1. Разработка методического подхода к логистизации перевозочного процесса (с использованием реинижиниринга)
3.2. Совершенствование финансово-экономического анализа логистических издержек
3.3. Рекомендации по применению методического подхода к логистизации перевозочного процесса автотранспортного предприятия.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
Интеграция российского бизнеса в мировую экономическую систему требует сегодня от отечественной науки и производства соблюдения многих требований в отношении технологии организации потоковых процессов.
Выполнение этих требований позволит российскому бизнесу адаптироваться на мировых рынках товаров (услуг) и быть конкурентоспособными независимо от конъюнктуры.
Одним из таких условий является соблюдение логистических принципов, разработка и использование логистических концептуальных подходов к организации и функционированию потоковых процессов.
Для российской науки и производства логистика является новым направлением деятельности. Интерес же, который проявляют к ней отечественные специалисты, связан не только с высокой степенью «модности», но и весьма впечатляющими результатами, получаемыми благодаря использованию логистического подхода в экономике промышленно развитых стран. Так, около 85% совокупного времени, включающего производство товара, доставку сырья и транспортировку готовой продукции к потреблению, приходится на прохождение его по различным каналам материально-технического обеспечения (МТО) и сбыта: непосредственное производство товаров занимает лишь 2% суммарного времени, транспортировка - 5%, подготовительно-заключительное время - 8%.
В США ежегодный средний объем запасов материальных ресурсов равен 15% валового национального продукта страны. Кроме того, затраты на материально-техническое обеспечение и транспорт составляют соответственно 11 и 7%. Расходы на поддержание логистики в работоспособном состоянии составляют более 10% валового национального продукта.
Применение логистики значительно повышает производительность труда, как в сфере обращения, так и в сфере производства. По оценкам специалистов с
Основой же изучения данного вопроса являются труды зарубежных ученых экономистов, описывающих ситуацию в развитой рыночной экономике, чаще стабильной.
В то же время с позиций логистического подхода к формированию стратегии развития предприятия следует согласиться с тем, что стратегия маркетинга, стратегия управления и стратегия развития предприятия имеет непосредственную взаимосвязь и должны рассматриваться как единое целое (система и подсистемы).
По своему содержанию стратегия учитывает основные базисные процессы на предприятии и в его внешней среде, возможности роста экономического потенциала. Сущность выработки и реализации стратегии состоит в том, чтобы выбрать нужное направление развития из многочисленных альтернатив и направить производственно-хозяйственную деятельность по избранному пути. Как правило, процесс выработки стратегии не завершается каким-либо немедленным действием. Обычно он заканчивается установлением общих направлений, продвижение по которым должно обеспечить рост и укрепление позиций предприятия.
Разработка стратегии предприятия является подсистемой стратегического управления и лежит в основе процесса стратегического планирования (разработка долгосрочных планов развития предприятия).
Выбор конкурентной стратегии определяют два главных момента. Первый - структурой отрасли, в которой действует предприятие. Суть конкуренции в разных отраслях сильно различается, и вероятность долговременного получения прибыли в разных отраслях неодинакова. Второй главный момент - это позиция, которую предприятие занимает в пределах отрасли. Некоторые позиции более выгодны, чем другие, вне зависимости от средней прибыльности отрасли как таковой.
Следует отметить, что для разработки стратегии предприятия важна иерархия его организационного построения. Иерархия организационного
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Особенности экономического развития электроэнергетики в России | Вакулевич, Константин Борисович | 2005 |
Совершенствование размещения отраслей сельского хозяйства Таджикистана в новых условиях хозяйствования | Пириев, Джалил Сафарович | 2004 |
Измерение, оценка и планирование научно-технического уровня производства | Дюнина, Ольга Петровна | 1984 |