+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Совершенствование системы организации железнодорожных контейнерных перевозок и повышение их конкурентоспособности

  • Автор:

    Московой, Евгений Александрович

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2003

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    149 с.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
1.1. Основные задачи, проблемы, перспективы развития контейнерных перевозок, анализ формирования ускоренных контейнерных поездов и смешанной технологии перевозок грузов
1.2. Анализ экономических районов тяготения и производственнофинансовых результатов работы Московской железной дороги
1.3. Анализ маркетинговой модели продаж транспортных услуг
1.4. Логистические центры, их роль и цели создания
2. АНАЛИЗ ИМЕЮЩИХСЯ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ В ОЦЕНКЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ И ЭФФЕКТИВНОСТИ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК
2.1. Конкурентоспособность, характеристика конкурентных стратегий и методические подходы к оценке конкурентоспособности транспортной продукции
2.2. Классификация мероприятий по повышению качества транспортного производства
2.3. Теория и методы экономической оценки эффективности инновационных и инвестиционных мероприятий на транспорте.
2.4. Основы комплексной экономической оценки эффективности контейнерных перевозок
3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ КОМПЛЕКСНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОНТЕЙНЕРОПРИГОДНЫХ ГРУЗОВ С АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
3.1. Принцип построения методики комплексной экономической оценки эффективности переключения контейнеропригодных грузов с автомобильного транспорта на железнодорожный
3.2. Методика определения экономического эффекта для грузовладельцев, переключивших перевозки грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт с использованием контейнеров
3.3. Оценка экономической эффективности переключения грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт с использованием контейнеров
3.3.1. Основные положения методики оценки экономической эффективности контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте
3.3.2. Методика определения эксплуатационных расходов по железнодорожной контейнерной перевозки
3.3.3. Метод расчета потребных капитальных вложений в развитие контейнерных перевозок
3.4. Методика экономического обоснования уровня тарифа
3.5. Метод расчета затрат по автомобильной грузовой перевозки
4. РАСЧЕТ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕДАЧИ ЧАСТИ
ПЕРЕВОЗОК КОНТЕЙНЕРОПРИГОДНЫХ ГРУЗОВ С АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
4.1. Расчет расходов на перевозку грузов в контейнерах на автомобильном и железнодорожном транспорте
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время наиболее актуальными направлениям в отрасли являются исследование потенциальных возможностей повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта, определение путей экономической стабильности и улучшения финансово — экономических показателей работы отрасли. Эти задачи должны решаться с учетом внедрения новой техники, прогрессивных транспортных технологий, повышения производительности труда и решения социальных и экономических проблем.
Проблема совершенствования существующих и внедрения новых технологий перевозок грузов давно стоит перед транспортной системой нашей страны. Переход к новым условиям в экономике привел к значительному перераспределению объемов перевозок между различными видами транспорта. При этом акцент делается на наиболее гибкую экономическую политику в отрасли и приспособленному к быстрому обеспечению постоянно меняющихся требований потребителей транспортных услуг.
В этой ситуации железнодорожный транспорт оказывается не в лучшем положении. Произошедшее перераспределение объемов перевозок грузов, часть из которых осваивается автомобильным и морским транспортом, привели к снижению доходов железных дорог, а, следовательно к уменьшению прибыли, к избытку технических средств, персонала и т. д. Поэтому на сегодняшний день актуальной проблемой является повышение конкурентоспособности железнодорожных перевозок и привлечение дополнительных объемов перевозок грузов.
Перспективной областью получения этих дополнительных объемов являются контейнерные перевозки. [5]

Разработка программы регионального маркетингового обследования

Изучение экономики и инфраструктуры региона Сбор статистических данных по грузовым перевозкам
Обследование клиентуры и изучение спроса на перевозки грузов
Выбор метода прогнозирования
Анализ и обработка информации
Разработка мероприятий по увеличению объемов перевозок
Разработка мероприятий по расширению номенклатуры услуг
Прогнозирование и обоснование объемов грузовых перевозок, расходов и доходов железной дороги
Рис. 1.1. Схема регионального маркетингового обследования районов тяготения железных дорог
Этими данными удобно пользоваться: они уже систематизированы,
отобраны по определенным критериям, соответствующим образом обработаны. Вместе с тем, они не дают полной картины изучаемого явления, Могут быть устаревшими, не точными, неполными, ненадежными.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.489, запросов: 962