Экономический механизм природоохранной деятельности при строительстве и эксплуатации трубопроводного транспорта

• Автор: Пономаренко, Дмитрий Николаевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Ставрополь
• Количество страниц: 177 с.

ГЛАВА 1. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ПРИРОДООХРАННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СИСТЕМЕ ТРУБОПРОВОДОВ
1.1. Развитие нефтяной промышленности и экологическое состояние на трассах нефтегазопроводов
1.2. Специфика эколого-экономического прогнозирования природоохранной деятельности на трубопроводном транспорте
1.3. Методы оценки техногенного воздействия на окружающую среду при строительстве и эксплуатации нефтепровода
ГЛАВА 2. ОЦЕНКА ПРИРОДООХРАННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СФЕРЕ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

2.1. Состояние природоохранной деятельности нефтяной и газовой промышленности края

2.2. Анализ эколого-экономической эффективности природоохранной деятельности НГП Ставропольского края
ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ УПРАВЛЕНИЯ ПРИРОДООХРАННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ В СИСТЕМЕ НЕФТЕГАЗОВОГО ПОДКОМПЛЕКСА
3.1. Система показателей и критериев оценки эффективности природоохранных мероприятий в системе трубопроводного транспорта
3.2. Формирование природоохранных мероприятий при строительстве и эксплуатации нефтепровода
3.3. Эколого-экономическая оценка рисков аварийных ситуаций при строительстве и эксплуатации нефтепровода «Величаевская - Ипатово»
3.4. Моделирование принятия управленческих решений при экологических авариях на нефтепроводах
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Актуальность темы исследования. Создание трубопроводных систем, интенсивное развитие нефтегазодобывающих и перерабатывающих отраслей характеризуются значительным антропогенным воздействием на окружающую среду, проявляющимся в ее деградации вследствие загрязнения в процессе строительства и эксплуатации. Нерациональное природопользование в системе трубопроводного транспорта, как правило, приводит к нарушению использования земельных, водных и других природных ресурсов и требует выработки научно обоснованных рекомендаций по осуществлению хозяйственной деятельности, обеспечивающей сбалансированное экологоэкономическое развитие нефтяной и газовой отраслей промышленности.
Проблема использования земель, занимаемых трубопроводным транспортом, и охраны окружающей среды на прилегающих территориях с учетом их эколого-экономического состояния является одной из важных составляющих частей единой государственной программы устойчивого развития экономики. В этой связи исследование эколого-экономических аспектов хозяйствования в системе трубопроводного транспорта нефтегазодобывающих отраслей и совершенствование методического обоснования рационального природопользования имеет большое значение и представляется современным и актуальным.
Важность рассматриваемых вопросов определяет необходимость особого внимания к экономическому механизму природоохранной деятельности в России, поскольку развивающаяся рыночная экономика именно здесь ставит новые задачи.
Степень разработанности проблемы. Общие вопросы развития экономики, важные для данной сферы, были предметом изучения и анализа многих отечественных ученых-экономистов: О.С.Белокрылова, В.В.Волкова,
В.С.Золотарева, Н.П. Кетовой, Ю.С. Колесникова, В.Н. Овчинникова и др. Проблемы взаимодействия экономической и экологической составляющих в

воспроизводственных процессах национальной экономики продуктивно исследуются в работах С.А. Боголюбова, A.A. Голуба, В.В. Глухова, В.Г. Игнатова, С.Г.Тяглова, Т.С.Хачатурова, A.C. Чешева и др. Среди разработок, посвященных различным аспектам управления природо- и землепользованием при строительстве трубопроводов и вовлечения их в хозяйственный оборот, необходимо отметить работы А.У. Альбекова, К.А. Багриновского, В.П. Глухова, В.И. Данилова-Данильяна, Ф.Н. Микушина, А.Н. Мирного, П.М. Нестерова, В.Н. Черпа, С.С. Юфита и др.
Тем не менее, практически все исследователи сходятся во мнении, что существующий механизм природоохранной деятельности при строительстве и эксплуатации трубопроводов не в полной мере решает вопросы совмещения функций хозяйственной деятельности и обеспечения устойчиворепродуктивного режима воспроизводства окружающей среды, а это обусловливает необходимость разработки и обоснования новых подходов к природоохранной деятельности.
Соответствие темы диссертации требованиям Паспорта специальностей научных работников (по экономическим наукам). Исследование выполнено в рамках специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика природопользования, п. 12.15. - «Разработка организационно-экономического механизма рационального природопользования» Паспорта специальностей научных работников (экономические науки)
Цель и задачи исследований. Основная цель диссертационного исследования состоит в совершенствовании экономического механизма природоохранной деятельности при строительстве и эксплуатации трубопроводов для рационального использования природных ресурсов и защиты окружающей среды от загрязнения. Реализация данной цели обусловила необходимость постановки и решения следующих задач:
-исследовать теоретические и практические аспекты формирования эффективной природоохранной системы при строительстве и эксплуатации

где Увпрг - эколого-экономическая оценка величины предотвращенного ущерба водным ресурсам в рассматриваемом г-ом регионе, тыс.руб./год;
Увудг] - показатель удельного ущерба (цены загрязнения) водным ресурсам, наносимого единицей (условная тонна) приведенной массы загрязняющих веществ на конец расчетного периода для .рго водного объекта в рассматриваемом г-ом регионе, руб./усл.т;
ДМ® - приведенная масса загрязняющих веществ, ликвидируемых в результате природоохранной деятельности и осуществления соответствующих водоохранных мероприятий в г-ом регионе в течение расчетного периода, тыс. у ел.т/год;
Квэ - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости состояния водных объектов по бассейнам основных рек;
Jд - индекс-дефлятор по отраслям промышленности, устанавливаемый Министерством экономического развития и торговли России на рассматриваемый период и доводимый Госкомэкологии России до территориальных природоохранных органов.
Приведенная масса сброса загрязняющих веществ определяется по формуле:
м;=2Х-к;. (27)

где т] - масса фактического сброса ьго загрязняющего вещества или группы веществ с одинаковым коэффициентом относительной экологоэкономической опасности для водных объектов исследуемого региона, т/год; Квэ1 - коэффициент относительной эколого-экономической опасности
для Гго загрязняющего вещества или группы веществ;
п - количество учитываемых загрязняющих веществ.