Оценка эколого-экономической эффективности природоохранных мероприятий при эксплуатации автотранспорта

• Автор: Абржина, Лариса Леонидовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 158 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 Научно-методологические основы оценки экологоэкономической эффективности природоохранных мероприятий
1.1. Методологические подходы к оценке экономической эффективности природоохранных мероприятий
1.2. Методология определения экологической эффективности природоохранных мероприятий
1.3. Критерии оценки интегральной эколого-экономической эффективности природоохранных мероприятий
ГЛАВА 2 Обоснование наиболее рационального атмосферозащитного мероприятия для имеющегося автопарка России

2.1. Задачи улучшения качества моторных топлив и пути их решения

2.2. Обоснование наиболее экономичного и быстро осуществимого пути улучшения экологических и эксплуатационных характеристик имеющегося автопарка России

2.3. Анализ влияния присадок на качество моторных топлив

ГЛАВА 3 Методика оценки эколого-экономической эффективности применения многофункциональных присадок к моторным топливам
3.1. Определение составляющих экологического ущерба, наносимого атмосферному воздуху при эксплуатации автотранспорта
3.2. Определение факторов, влияющих на состав и величину полезного результата и отрицательных последствий от применения многофункциональных присадок
3.3. Оценка эколого-экономической эффективности применения многофункциональных присадок к моторным топливам
3.4. Определение оптимальных условий применения присадки «КМ»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ?

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Масштабность и интенсивное усиление антропогенного воздействия на окружающую среду обусловливают необходимость в современных условиях не только эффективно использовать ограниченные экономические ресурсы, но также учитывать экологические последствия.
Одной из самых острых проблем экологии современных городов является загрязнение атмосферы выбросами токсичных веществ, основным источником которых служит автомобильный транспорт. Экологические и эксплуатационные характеристики автомобилей в России значительно хуже, чем в развитых странах, что в значительной степени связано с низким качеством отечественных моторных топлив, не отвечающим современным требованиям к моторным топливам в развитых странах, требованиям современных автомобильных двигателей. Повышение экологической
безопасности, эффективности и надежности эксплуатации автомобилей в стране является! важнейшей проблемой, требующей неотложного решения. Механическое использование опыта развитых стран по снижению
негативного воздействия автотранспорта на природную среду требует крупномасштабного изменения структуры нефтеперерабатывающей промышленности и автомобилестроения. Для этого необходимы громадные капиталовложения, что в ближайшем будущем невозможно.
В то же время, частичное улучшение ситуации возможно реализацией
природоохранных мероприятий при эксплуатации автотранспорта, дающих
такой же (или больший) эффект, как изменение технологии производства, но
с меньшими затратами. Однако, в настоящее время вопросы оценки
эффективности быстрореализуемых малокапиталоемких природоохранных
мероприятий (далее - природоохранных мероприятий) при эксплуатации
автотранспорта недостаточно методически проработаны. Это является
препятствием к принятию обоснованных решений по их выбору и

предотвращении воздействия загрязненной среды на население и различного рода объекты. Учитывая, что загрязнение окружающей среды происходит практически постоянно, оба перечисленных типа издержек проявляются одновременно и таким образом они должны быть подвергнуты своевременному статистическому учету [28,139].
В [140] перечислены некоторые из видов оценок:
- оценки, используемые для вынесения решений по искам о возмещении ущерба по факту случившегося события;
оценки, используемые для государственной экологической экспертизы крупных проектов;
' - оценки, используемые для разработки проектов, имеющих местное
значение;
- оценки, используемые для определения размеров ставок платежей за загрязнение и при разработке других экологических нормативов федерального значения;
- оценки, используемые для системы страхования «экологических рисков»;
- оценки, используемые фирмами для обоснования тех или иных решений в части их собственной текущей хозяйственной деятельности, при их взаимодействии с местной администрацией и представителями федеральных органов;
- оценки, используемые при закрытом экологическом консалтинге, производимом фирмой для своих собственных внутренних целей;
- оценки, используемые при независимом открытом экологическом аудите.
Это будут, по существу, совершенно разные оценки, которые определяются также по-разному [102,103,140].
Согласно «Словарю экологических терминов и понятий» [109] оценка ущербов от загрязнения представляет собой «определение экономических и