Разработка механизма оценки и контроля результативности деятельности транспортного предприятия

• Автор: Артимович, Вероника Михайловна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 169 с. : ил.

Содержание
Введение

1. Развитие методологии управления предприятием

1.1. Анализ развития подходов к организации управления предприятием

1.2. Управление результативностью деятельности предприятия

1.3. Роль и место анализа в управлении результативностью деятельности предприятия

2. Исследование методов оценки и контроля результативности деятельности предприятия

2.1. Аналитический обзор систем оценки деятельности предприятия

2.2. Исследование возможности использования концепции ССП для оценки результативности деятельности предприятия

2.3. Параметрический подход к оценке деятельности предприятия

3. Разработка методики оценки деятельности структурных подразделений на полигоне железной дороги
3.1. Порядок разработки системы критериев и показателей оценки результативности деятельности структурных подразделений на полигоне железной дороги
3.2. Методика расчёта интегральной оценки результативности деятельности структурных подразделений на полигоне железной дороги
3.3. Практическая реализация предлагаемой методики оценки результативности деятельности предприятия на основе использования мониторинга
Заключение
Библиографический список
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4

Введение
Повышение эффективности работы всех звеньев, железнодорожного транспорта, совершенствование механизма управления его филиалами и структурными подразделениями является важнейшим направлением реформирования* отрасли. Наиболее актуальными проблемами, стоящими- в настоящее время перед ОАО «РЖД» являются повышение уровня конкурентоспособности на рынке транспортных услуг, выявление путей экономической стабильности и улучшения финансово-экономических показателей работы. Решение этих вопросов требует совершенствования методов оценки результативности деятельности транспортных предприятий.
Применяемые сегодня на практике методы анализа и оценки результативности деятельности филиалов и подразделений железнодорожного транспорта отстают от развития рыночных отношений и потребностей самих предприятий. Именно этим определяется актуальность выбранного направления исследования:
Степень научной разработанности проблемы. Учитывая большую значимость проблемы повышения эффективности системы управления предприятием, многие её аспекты рассмотрены в трудах отечественных и зарубежных учёных, таких как М.И. Баканов, В.А Белашев, М.И. Бухалков,
А.Н. Ефанов, A.A. Зайцев, Г.А. Кононова, Б.Г. Литвак, В.А. Персианов, А.Г. Поршнев, З.П. Румянцева, В.П. Третьяк, И. Ансофф, P.C. Каплан, Ф. Котлер, М. Мескон, Д. Нортон, Т. Питерс, П. Друкер, Д. Синк, Р. Уотерман, А. Файоль, Р. Холл, С. Янг и другие.
Исследования этих учёных внесли существенный вклад в разработку подходов к организации управления предприятием, оценки результатов его деятельности. Вместе с тем некоторые проблемы управления результативностью остаются мало исследованными — это относится, в частности, к вопросам сбалансированного управления транспортным предприятием, на основе параметрической оценки результатов его деятельности, формирования критериев и системы показателей, а также

интегральной оценки результативности деятельности предприятия в системе управления; состыковки систем оценки результативности деятельности на разных иерархических уровнях организационной системы транспортного, предприятия.
Целью диссертационного исследования является повышение эффективности управления транспортными предприятиями на основе совершенствования методов оценки и контроля результативности их деятельности.
Для достижения указанной цели в диссертационной работе были поставлены и решены следующие задачи, определяющие логику исследования и структуру работы:
- исследовать подходы к организации управления предприятием и специфику основных направлений развития теории управления;
- определить экономическое содержание результативности как совокупного результата достижимости предприятием поставленных целей;
- определить роль и место анализа в управлении результативностью деятельности предприятия;
- исследовать технологии формирования систем оценки деятельности предприятия и исследовать возможность использования сбалансированной системы показателей для оценки результативности деятельности транспортного предприятия;
- разработать параметрическую- модель оценки результативности деятельности предприятия;
- обосновать критерии и алгоритм формирования показателей для оценки деятельности транспортного предприятия;
- разработать методику оценки результативности деятельности подразделений на полигоне железной дороги;
- осуществить практическую реализацию разработанных методических положений и выработать рекомендации по формированию ключевых показателей для оценки результативности деятельности Дирекции тяги.
Моделирование имеет широкую сферу применения в процессах управления результативностью, где зачастую решаются сложные проблемы, требующие системного и комплексного подходов. Процесс моделирования можно описать несколькими этапами, на- которых уточняется постановка задачи, конструируется модель, проводится её экспериментальный анализ-на достоверность, после получения данных осуществляется её корректировка с целью введения дополнительных факторов, ограничений, критериев.
Зачастую структуры систем управления результативностью- не отвечают требованиям рациональности - «менеджеры просто не знают, что и для чего они измеряют, или измеряют лишь то, что видят» [151].
Подобные недостатки частично можно объяснить отсутствием единых критериев оценки экономического решения. Измерение результативности предприятия как хозяйствующей системы имеет множественность подходов и зачастую данная проблема рассматривается частями.
Результативность предприятия, как видно из рис. 1.4 зависит от многих факторов, поэтому, прежде чем перейти к разработке системы оценки показателей результативности, в работе сделана попытка смоделировать процесс управления результативностью для конкретного экономического субъекта.
Моделирование процесса управления результативностью может состоять из следующих этапов:
1) выбор анализируемого объекта и его границ;
2) определение «внешней среды» объекта;
3) выявление основных (стратегических) целей анализируемого объекта;
4) определение основных подгрупп ресурсов, потребляемых данным объектом;
5) описание основных видов технологических процессов;
6) определение основных видов продукции описываемого объекта;
7) определение ожидаемых результатов;
8) выявление показателей результативности предприятия и их