Реструктуризация машиностроительных предприятий в регионе : На примере Республики Дагестан

• Автор: Алиева, Мариям Магомедаминовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Махачкала
• Количество страниц: 173 с.

Глава 1 .Теоретические и методологические основы реструктуризации

машиностроительных предприятий

1.1. Объективная необходимость и сущность реструктуризации

1.2. Внешние и внутренние факторы, определяющие основные направления реструктуризации машиностроительных предприятий

Глава 2. Основные направления реструктуризации организации

машиностроительного предприятия

2.1. Характеристика современного состояния предприятий машиностроения в Республике Дагестан

2.2. Реорганизация производства машиностроительного предприятия

2.3. Реструктуризация системы управления предприятием

Глава 3.Финансовое обеспечение проведения реструктуризации

машиностроительных предприятий региона

3.1. Инвестиционное обеспечение реструктуризации машиностроительных предприятий
3.2. Взаимоотношение машиностроительных предприятий с кредитными организациями
Заключение
Литература

Актуальность темы. Стабилизация и переход к подъему отечественной экономики выдвигают необходимость коренных качественных изменений на всех уровнях в различных областях национального хозяйства. Реально они связаны с осуществлением процесса реструктуризации, действие которой охватывает как экономику в целом, так и ее первичные звенья. При этом особая роль отводится структурным преобразованиям в промышленности, ее отраслях и на предприятиях.
В этой связи одной их важнейших проблем современного этапа ее развития выступает реструктуризация предприятий машиностроения, являющегося центром обеспечения техническими средствами всех отраслей промышленности, общественного производства и удовлетворения потребностей населения в промышленных товарах. Расширение самостоятельности машиностроительных предприятий, усиление конкуренции на рынке товаров и услуг, возрастание влияния научно-технического прогресса, постановка задачи удвоения ВВП объективно требуют поиска новых действенных направлений и разработки современной политики структурных преобразований, обеспечивающих эффективное функционирование первичных звеньев на основе быстрой адаптации к изменяющимся условиям внешней и внутренней среды. Это достигается за счет создания прогрессивных форм организации и эффективного управления предприятий машиностроения.
Вместе с тем, продолжает оставаться необходимым устранение негативных сторон сложившегося положения в области организации и управления, характерного для многих предприятий регионов России. К ним следует отнести недостаточное нормативно-правовое обеспечение, низкий уровень организационной культуры, слабое использование методов и приемов менеджмента, наличие нерешенных проблем в области финансовых и кредитных отношений и т.д. Все это сдерживает успешное развитие предприятий и машиностроительного комплекса в целом в соответствии с требованиями и
принципами современной рыночной экономики, как главного условия достижения высокого экономического роста страны и регионов.
Не менее важной остается проблема финансового обеспечения проведения структурных преобразований в отрасли и на каждом предприятии. Структурные преобразования носят инновационный характер и требуют определенных финансовых и материальных затрат на приобретение технических средств, новых технологий, проведение исследований, оплату консультационных услуг, обучение персонала и т.п. Тем самым становится необходимым поиск кредитных источников финансирования мероприятий реструктуризации, определение возможностей самофинансирования, финансовой поддержки этого процесса со стороны государства и региона. С другой стороны, следует четко и обоснованно представлять общие и конкретные положения эффективного использования таких средств, увеличения отдачи с каждого рубля, вложенного в совершенствование структуры машиностроительного предприятия.
Наличие нерешенных проблем и задач негативно отражается на результативности проведения структурных преобразований. Устранение подобного положения, потребность в эффективной реструктуризации предприятий делает особо важными вопросы теории и методики выбора направлений, разработки и реализации мероприятий на ближнюю и дальнюю перспективу. Научное обеспечение способствует созданию структуры машиностроительного предприятия, адекватной современным требованиям рынка, специфики производства и особенностям экономического и социального развития конкретного региона. Только на такой основе в настоящее время становится возможным создание реальной и эффективно действующей структуры предприятия в машиностроении. Это и определило выбор темы и актуальность проведенного исследования.
Степень разработанности проблемы. Исследованию проблем структурных преобразований, формирования, функционирования и развития организационных структур различных хозяйственных систем, в том числе предЗнаком «+» обозначены факторы, указанные выше, но не оцененные по степени значимости. Цифрами обозначено место в рейтинге, присвоенное по результатам оценки их значимости. Таблица 9 позволяет сделать анализ выделенных десяти факторов по двум направлениям: количественному (частота упоминания факторов) и качественному (место в рейтинге).
Частота упоминаний выводит на первое место такой неценовой фактор, как рост цен на ресурсы. Он упоминается в шести литературных источниках из семи. На втором месте (пять упоминаний) находятся неэффективное государственное регулирование (налоговое законодательство, таможенные тарифы, госзаказы, инвестиционные программы), падение производительности труда. Наиболее важным среди факторов производительности является техническое отставание машиностроительного производства. Третье место делят: падение спроса традиционных потребителей, рост собственных цен (ценовой фактор) и ухудшение положения производителя на рынке.
Падение спроса произошло в основном из-за неплатежеспособности традиционных потребителей и низкого качества машиностроительной продукции. А ухудшение положения производителя на внутреннем рынке связано с целым комплексом факторов, в том числе: конкуренция со стороны иностранных производителей, высокие налоги, устаревшие технологии, рост цен на сырье и электроэнергию и т.д.
Возникновение спроса новых потребителей пока недостаточно для того, чтобы остановить падение производства в целом.
Далее по степени убывания располагаются следующие факторы: усиление конкуренции, изменение номенклатуры выпускаемой продукции. Распределение факторов по месту в рейтинге позволили качественно оценить силу влияния каждого фактора.
Несовпадение мест во многом определяется спецификой исследований. Так, в столбце 6 представлена степень влияния факторов на структуру производства, в столбце 7 - степень влияния факторов на объем производства, а в