Повышение эффективности водокольцевых генераторов вакуума бумаго- и картоноделательных машин

• Автор: Гладышев, Николай Николаевич
• Шифр специальности: 05.06.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Ленинград
• Количество страниц: 167 c. : ил

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
ГЛАВА I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Особенности вакуумных систем ЕКДМ на базе водокольцевых генераторов вакуума
1.2. Типы водокольцевых генераторов вакуума вакуумных систем БКДМ
, 1.3. Обзор и анализ теоретических исследований водокольцевых генераторов вакуума
1.4. Обзор экспериментальных исследований водокольцевых генераторов вакуума
1.5. Постановка задачи настоящего исследования
Глава II. ОПИСАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ И МЕТОДИКИ
ИССЛЕДОВАНИЯ ВОДОКОЛЬЦЕВЫХ ГЕНЕРАТОРОВ ВАКУУМА
2.1. Описание экспериментальной установки
2.2. Методика проведения экспериментов
2.3. Методика обработки экспериментальных данных
2.4. Оценка погрешностей эксперимента
Глава III. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Определение оптимальных расходов воды
3.2. Определение давлений в рабочих ячейках колеса
и на корпусе компрессора
3.3. Определение полей скоростей потока в безлопа-точной области при оптимальных расходах подпиточной воды
3.4. Определение полей скоростей потока в безлопаточной области при различных расходах жидкости на подпитку

3.5. Определение формы внутренней поверхности жвдкост-ного кольца
3.6. Определение отдельных составляющих затрат энергии, подводимой к ВВК
3.7. Выводы по результатам экспериментальных исследований
Глава IV. РАЗРАБОТКА СПОСОБОВ УМЕНЬШЕНИЯ ВЛИЯНИЯ МЕРТВОГО ОБЪЕМА С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВВК
4.1. Способы повышения производительности ВВК
4.2. Теоретическое обоснование принципа действия предложенной схемы
4.2.1. Определение расхода, давления в системе и времени перепуска газа
4.2.2. Метод расчёта дополнительной площади нагнетательного окна при работе ВВК с перепускным каналом
4.3. Экспериментальная проверка предложенных мероприятий и методов их расчёта
4.4. Выводы
Глава V. РАЗРАБОТКА СПОСОБОВ СНИЖЕНИЯ ПОТЕРЬ ЭНЕРГИИ В
ВОДЯНОМ КОЛЬЦЕ
5.1. Теоретическое исследование движения водяного кольца в ВВК
5.1.1. Кинематика водяного кольца в безлопаточной области
5.1.2. Анализ причин завихренности потока в безлопаточной области
5.1.3. Кинематика потока на входе в рабочее колесо и
в пределах рабочих ячеек
5.2. Способы снижения гидродинамических потерь в безлопаточной области

5.3. Экспериментальная проверка предложенных мероприятий по стабилизации потока
5.4. Возможные пути дальнейшего снижения гидродинамических потерь в рабочем колесе и на корпусе компрессора
5.5. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

измерения температуры на входе и выходе из компрессора.
Измерение мощности, потребляемой приводным электродвигателем, осуществлялось на первых этапах проведения исследования ваттметрами класса точности 0,5 и тарировочной кривой электродвигателя. На последующих этапах измерение мощности производилось торсионным динамометром 14, широко используемым и апробированным в лаборатории компрессоров НПО ЦКТИ им.И.И.Ползунова. Рабочим элементом торсионного динамометра является металлический торсионный валик, закрепленный в специальных полумуфтах, соединенных с одного конца с валом электродвигателя, а с другого -с валом компрессора. По углу закрутки валика, зафиксированному с помощью импульсной лампы ИФК 2000 и тарировочной кривой, определяют крутящий момент.
Разъемные места экспериментального стенда уплотнялись вакуумной резиной. Участок от входной воронки до входного патрубка компрессора подвергался испытанию на герметичность. Количество подсасываемого воздуха через неплотности в испытываемый участок не превышает 0,03 % от номинальной производительности компрессора.
Определение скоростей потока в безлопаточной области осуществляется с помощью специально изготовленных микротрубок Пи-то-Прандтля полного и статического давления. Геометрические размеры трубок полного давления - наружный диаметр ( с{ н )
1,2 мм, внутренний диаметр ( с1бн ) 0,8 мм; трубок статического давления - с]н = 1,5мм; с!вн = 0,9мм. Трубки статического давления имеют боковые отверстия диаметром 0,5 мм, расположенные на расстоянии бс1н от носика.
Указанные трубки устанавливаются в специальных координат-никах, которые, в свою очередь, закрепляются в корпусе компрессора. При помощи червячной пары производится перемещение тру-