Повышение эффективности тепловой подготовки двигателей лесозаготовительных машин

• Автор: Анисимов, Анатолий Иванович
• Шифр специальности: 05.06.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Химки
• Количество страниц: 126 c. : ил

1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН В УСЛОВИЯХ
ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУР ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
1.1. Особенности пуска холодного двигателя
1.2. Способы и средства облегчения пуска двигателей при низких температурах
1.2.1. Способы теплового обеспечения двигателей перед пуском при низких температурах
1.2.2. Средства облегчения пуска двигателей при низких температурах
1.3. Пусковые износы дизельных двигателей
1.4. Выводы и задачи исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ ТЕПЛООБМЕНА В
ДВИГАТЕЛЕ ПРИ ЕГО ПОДГОТОВКЕ К ПУСКУ
2.1. Аналитическое исследование теплового баланса двигателя при подготовке к пуску
2'.2, Аналитическое исследование теплообмена излучением в системе двигатель-окружающая среда
2.3. Обоснование использования газовых горелок инфракрасного излучения в индивидуальных средствах теплового обеспечения двигателей перед пуском
2.4. Аналитическое исследование теплового состояния подшипников коленчатого вала при межсменном тепловом обеспечении двигателя
2.5. Методика исследовании энергетических параметров индивидуальных подогревателей на базе горелок инфракрасного излучения
2.6. Выводы
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСНЕРШУШНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Экспериментальная установка и условия проведения опытов
3.2. Методика подготовки и пуска экспериментальной установки
3.3. Точность измерения и обработка данных

3.4. Выбор переменных и точность результатов экспериментальных исследований
3.5. Методика эксплуатационных испытаний
3.6. Выводы
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ АНАЛИЗ
4.1. Анализ теплового баланса двигателя при межсменном тепловом обеспечении
4.2. Анализ влияния энергетических параметров и режимов работы подогревателей на теплонапряженность деталей двигателя
4.3. Анализ энергетических показателей подготовки и
пуска дизельного двигателя
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ГАЗОВЫХ ПОДОГРЕВАТЕЛЕЙ ДЛЯ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДГОТОВКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЕСОСЕЧНЫХ МАШИН В МЕЖСМЕННЫЙ ПЕРИОД ЮГ
6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИССЛЕДОВАНИЙ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Приложение I
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4

Современное направление в развитии лесозаготовительной промышленности характерно динамичным ростом машинизации трудоемких процессов производства. В связи с этим, повышение производительности труда - главного фактора экономического роста - предопределяют высокие эксплуатационные качества технических средств в сочетании с сокращением непроизводительных затрат машинного времени на подготовительные работы.
В докладе /I/ Ш1 съезду КПСС отмечалось, что "... одна из ключевых задач одиннадцатой пятилетки - более полное и эффективное использование основных производственных фондов".
Основными мобильными/средствами лесозаготовительного производства являются тракторы и созданные на их базе операционные машины. Эксплуатация лесосечных машин имеет специфические особенности, связанные с преобладанием объема работ в зимний период, а также их безгаражным содержанием на удалении от постоянных источников энергии
Организация подготовки лесосечных машин к ежедневной работе в зимний период до настоящего времени не имеет эффективных форм и средств, заслуживающих широкого распространения. Между тем эффективность использования лесосечной техники в указанных условиях, в значительной мере, определяется затратами времени и материальных средств на подготовительно-заключительные работы /60/. В этой связи большое значение приобретает вопрос теплового обеспечения силовых, установок лесосечных машин перед пуском. Чтобы оценить значимость данного мероприятия, достаточно сказать, что на тепловую подготовку и пуск дизельных двигателей при низких температурах окружающей среды затрачивается до 20% сменного времени /60/, а порой, пуск двигателей становится вообще невозможным.
Таблица 2
Сравнительная стоимость получения 100 ВДж тепловой энергии
от различных источников
Вид Ец. Тенлотвор- Стоимость Количество Стоимость Относительная
энергоисточника изм. ная способ- единицы энергии получения стоимость
ность, энергии или или топлива тепловой тепловой
МИД топлива. Н7Т энергии, энергии. %
коп мда коп
Электроэнергия кВт.ч 3,6 3,5 27,8
Бензин кг 43,99 15,0 2,27
97,3
34,1

35,1
Дизельное
топливо
Природный газ

43,58
50,21
46,41

4.7
2,29
1,99
2,15
17,6
9,4

18,1

15,4