Разработка методов и средств повышения работоспособности шлицевых соединений мобильной сельскохозяйственной техники

• Автор: Ужвюк, А.В.
• Шифр специальности: 05.00.00
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Харьков
• Количество страниц: 180 c. : ил

Глава I. Состояние вопроса и постановка задач исследований

1.1. Состояние вопроса

1.2. Выбор объекта исследования

1.3. Конструктивные типы шлицевых соединений и

их применяемость

1.4. Характеристика видов повреждений шлицев

1.5. Методы расчетов

1.6. Существующее испытательное оборудование

1.7. Задачи исследования

Глава 2. Объекты исследования, стендовое оборудование,

методика испытаний

2.1. Объекты исследования
2.2, Испытательное оборудование
2.2.1. Устройство и техническая характеристика стендового оборудования для экспериментального исследования шлицевых соединений трактора T-I50K
2.2.2. Стенд для испытания коробок передач
2.2.3. Стенд для испытания моделей шлицевых
соединений
2.3. Режимы работы и варианты стендовых испытаний
2.3.1. Вал привода ВОМ трактора T-I50K
2.3.2. Первичный вал КПП трактора T-I50K
2.3.3. Модельные испытания шлицевых соединений

2.4. Методика измерения износа шлицев
Глава 3. Результаты испытаний шлицевых соединений
3.1. Стендовые испытания вала привода БОМ трактора Т-1 50К
3.2. Эксплуатационные испытания вала привода ВОМ трактора Т-150К
3.3. Метод контроля качества шлицевых соединений
по малому числу образцов
3.4. Стендовые испытания шлицевого соединения первичного вала КПП с валом муфты сцепления трактора Т-150К
3.5. Испытания моделей шлицевых соединений
3.6. Испытания шлицевого вала № 07604 свеклоуборочной машины КС-б
Глава 4. Математическая модель ресурса, прогнозирование
и проектирование шлицевых соединений
4.1. Математическая модель оценки ресурса шлицевых соединений
4.2. Прогнозирование ресурса в эксплуатации по данным стендовых испытаний
4.3. Оценка предельного состояния и влияние качества изготовления на долговечность
4.4. Методика проектирования шлицевых соединений заданной долговечности
4.5. Экономическая эффективность от внедрения выполненной работы
Выводы
Литература
Приложения

Осуществление Продовольственной программы СССР на период до 1990 года, разработанной по решению XXУI съезда КПСС и принятой майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС [1,2], базируется на интенсификации сельскохозяйственного производства посредством обновления материально-технической базы сельского хозяйства.
В Постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР (апрель 1983 г.) "О мерах по дальнейшему повышению технического уровня и качества машин и оборудования для сельского хозяйства, улучшению использования, увеличению производства и поставок их в 1983-1990 годы" [з] определена программа развития научно-технического прогресса в отрасли тракторного и сельскохозяйственного машиностроения до 1990 года.
По объемам производства тракторов и сельхозмашин СССР занимает первое место в мире. Вместе с тем имеющийся в настоящее время в сельском хозяйстве парк машин, как по количеству, так и по своему техническому уровню и, особенно, по надежности и долговечности не отвечает современным требованиям, что является одной из причин того, что многие важнейшие сельскохозяйственные работы выполняются с нарушением агротехнических сроков и допускаются потери урожая.
Решающее значение на современном этапе приобретает повышение качества, надежности и долговечности тракторов и сельскохозяйственных машин.
В XI пятилетке сельскому хозяйству будет поставлено 1870 тыс. тракторов, 600 тыс. зерноуборочных комбайнов и много других сельскохозяйственных машин [1]. При этом предусмотрено значительное повышение технического уровня машин, их качества, надежности и

Рис. 2.8. Принципиальная схема стенда для испытаний шлицевых соединений: а - схема многопозиционного стенда:
1- электродвигатель; 2- стенды; 3- ременная переда-чаа Б- кинематическая схема стенда: I- вал фланец;
2- упругие связи; 3,4- стержни; 5- съемная втулка; 6- вал фланец; 7- неподвижная опора, 8- шкив;
9- электродвигатель; 10- болт; II- диск; 12-'испытуемый шлицевой вал; 13-соединение подвижное; 14-оъемная втулка; 15- винтовая передача; 16- подвижная опора