Автоматизация задания режима роспуска составов с переменной скоростью

• Автор: Скабалланович, В. С.
• Шифр специальности: 05.00.00
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1967
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 197 с.

ГЛАВА I. Исследование вопросов, связанных с разработкой требований к системе автоматического задания режима роспуска составов о переменной скоростью
1. Краткий обзор и анализ существующих способов управления роспуском составов на сортировочных горках с переменной скоростью ••«•••••**» • •
2. Основные положения и особенности автоматизации процесса роспуска составов с переменной скоростью •»##•»••••*«■
3. Основные эксплуатационно-технические требования к системе автоматического задания режима роспуска составов
4. Выводы
Глава II. Вычисление переменной скорости роспуска и определение параметров вычислительного устройства
1. Анализ известных способов
расчета скорости
2. Выбор расчетной формулы и методика определения ОСНОВНЫХ исходных данных для вычисления скорости роспуска
3. Вычисление скорости роспуска состава путем электрического моделирования через эквивалентное напряжение
4. Функциональная схема и особенности расчета вычислительного устройства
5. Расчет и определение параметров вычислительного автотрансформатора
6. Расчет и определение параметров задающего трансформатора

7. Номограмма для определения
скорости роспуска состава
8. Выводы
Глава III. Аппаратура и принципы построения системы автоматического задания режима роспуска составов е переменной скоростью
1. Характеристика системы
2. Сведения об аппаратуре
3. Структурная схема системы .,
4. Дистанционное управление
перфоратором
5. Фиксация исходных данных
на перфокарте
6. Считывающее устройство
7. Определение момента отрыва
отцепа от состава
8. Накопитель информации
9. Определение разделительной стрелки маршрутов следования отцепов
10. Вычисление скорости роспуска
11. Преобразование вычисленной
скорости
12. Сумматор
13. Управление роспуском состава
и индикация заданной скорости
14. Программное управление ГАЦ
15. Включение световых указателей количества вагонов в
отцепах
16. Контроль правильности расцепки состава . .

Глава IV. Исследование работы системы АЗСР в эксплуатационных условиях
1. Общие замечания
2. Исследование и выбор оптимальных параметров устройства определения момента отрыва отцепа
от состава
3. Результаты исследования устройства фиксации количества вагонов в отцепе
4. Исследование роли сумматора в процессе задания переменного
режима роспуска состава
5. Вопросы возможности увеличения средней скорости роспуска состава путем формирования оптимальных по длине отцепов
6. Основные требования к горочным локомотивам, вытекающие из условий реализации переменной
скорости роспуска
7. Реализация значений заданной скорости роспуска в эксплуатационных условиях
8. Выводы
Глава V. Исследование вопросов, связанных с определением погрешности, надежности и экономической эффективности системы АЗСР
1. Общие соображения
2. Вопросы погрешности системы
3. Оценка надежности работы
устройств системы
4. Экономическая эффективность применения системы
5. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ЛИТЕРАТУРЫ

1»7

Рис. П-3. Зависимости Утт=т(1оти), построенные по данным автоматизированной горки ст. Лосиноостровская для различных разделительных стрелок.