Улучшение экономических и токсических показателей двухтактного двигателя с кривошипно-камерной продувкой.

• Автор: Герзон, Павел Самуилович
• Шифр специальности: 05.00.00
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1983
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 212 с.

Список принятых обозначений
В в е д е н и е
Глава I. Анализ конструктивных решений, обеспечивающих улучшение параметров двухтактных двигателей с кривошипно-камерной продувкой
1.1. Значение двухтактного двигателя в народном хозяйстве
1.2. Влияние различных факторов на экономичность д.в.с.
с искровым зажиганием
1.3. Анализ основных направлений совершенствования двухтактных двигателей
1.4. Организация рабочего процесса в двигателе с двумя сообщающимися цилиндрами
1.5. Обоснование способа предлагаемой организации рабочего процесса
1.6. Выводы
Глава 2. Математическое моделирование теоретического цикла
двигателя с .двумя сообщающимися цилиндрами
2.1. Общие положения
2.2. Параметры конца впуска
2.3. Параметры рабочих тел в конце процесса сжатия
2.4. Параметры конца процесса сгорания
2.5. Параметры конца процесса расширения
2.6. Термический к.п.д. цикла
2.7. Реализация расчета теоретического цикла на ЭЦВМ. Анализ результатов расчета
2.8. В ы в о д ы

Глава 3. Математическое моделирование рабочего цикла двухтактного двигателя с двумя сообщающимися цилиндрами
3.1. Особенности математической модели
3.2. Основные долущения,принятые в математической модели
3.2.1. Температура зарядов и состав смеси в цилиндрах
3.2.2. Давление в цилиндрах
3.3. Величины, не изменяющиеся по углу поворота коленчатого вала
3.4. Расчет величин, изменяющихся по углу поворота коленчатого вала
3.4.1, Начальные параметры и величины, связанные с перемещением поршня
3.4.2. Расчет приращения тепла
3.4.2.1. Расчет тепловыделения
3.4.2.2. Потери тепла в стенки
3.4.3. Расчет давления в цилиндрах
3.4.4. Определение скорости перетекания заряда по соединительному каналу
3.4.5. Количество и состав зарядов в цилиндрах
3.4.6. Расчет температуры зарядов в цилиндрах
3.4.7. Определение состава продуктов сгорания и коэффициента молекулярного изменения
3.4.8. Средняя мольная теплоемкость зарядов
3.4.9. Определение работы газа
3.5. Расчет общих показателей цикла
3.6. Реализация математической модели на ЭВМ
3.6.1. Интервал изменения угла поворота коленчатого
вала за шаг расчета

3.6.2. Скорость перетекания заряда по соединительному каналу в процессах сжатия-расширения
3.6.3. Расчетные параметры зарядов цилиндров в рабочем процессе
3.7. Выводы
Глава 4. Задачи экспериментального исследования и методика его проведения
4.1. Объект исследования
4.2. Оценка скорости перетекания заряда через соединительный канал в процессе сжатия-расширения
4.3. Экспериментальная установка
4.4. Задачи экспериментального исследования и программа работ
4.5. Методические особенности проведения исследований
4.6. Вычисление погрешности в определений основных величин при проведении испытаний
4.7. В ы в о д ы
Глава 5. Экспериментальное исследование рабочего процесса в двух сообщающихся цадиядрах
5.1. Оптимизация конструктивных параметров ..двигателя с сообщающимися цилиндрами
5.1.1. Выбор схемы организации рабочего процесса
в двух сообщающихся цилиндрах
5.1.2. Направление соединительного канала
5.1.3. Площадь поперечного сечения соединительного канала
5.1.4. Соотношение степеней сжатия совместно работающих цилиндров

^(Жсм) - средняя мольная теплоемкость заряда первого цилиндра, определенная по формуле (2.3) для о1^с^ »найденного по формуле (2.24).
Зная, что
^С2= " У*)'М*с9 (2.36)
и раскрывая выражения (2.35) и (2.36), получим
Н«+{4' % - {МгЛг Мг)(С'Тг -&Т*)=
= (Н+А*А&) ■ •"/?/<2-з’>
ш На ,-г Мз-йнМг /„'-г г"гЛшм, йг>л*.
Определяем отсвда значение ^ » исходя из предварительно найденной величины .
Для уточнения значений 7гу^. и у? воспользуемся выражением
/•_/ ^ /-/?
) ~ /с ’ (2.39)
где Л - степень предварительного расширения первого рабочего тела;
/-г - показатель политропы расширения первого рабочего тела
Х_ ^4/ _Я /ЙуУ? &-/)-&-/) . {2>40)
„ У _ 4? 4? У (2.41)
= /' 4> л