+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Исследование работоспособности пильных цепей моторных пил с целью повышения их надежности

  • Автор:

    Санеблидзе, Игорь Иванович

  • Шифр специальности:

    05.00.00

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1980

  • Место защиты:

    Химки

  • Количество страниц:

    239 с.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Обзор работ по исследованию пильных цепей
1.2. Классификация отказов и виды предельных состояний пильных цепей
1.3. Методы испытаний пильных цепей и стендовое оборудование
1.4. Цели и задачи исследований
АНАЛИЗ ОТКАЗОВ ПИЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ, ОБОСНОВАНИЕ КРИТЕРИЕВ ИХ ПРЕДЕЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ
2.1. Статистические исследования надежности пильных цепей по результатам эксплуатационных испытаний
2.1.1. Установление характерных отказов пильных цепей и условий их возникновения
2.1.2. Исследование распределения характерного отказа
2.1.3. Вероятностная модель износа шарнирной системы пильных цепей ПЦУ-10,26
2.2. Анализ поверхностных слоев изнашиваемых деталей и установление вида износа
2.3. Обоснование критериев предельного
состояния пильных цепей
2.3.1. Обоснование величины предельного
увеличения среднего шага цепи
2.3.2. Обоснование величины предельного уменьшения длины зубьев пильной цепи вследствие переточек

2.4. ВЫВОДЫ
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
РЕЖУЩЕЦЕПЬЫХ ПЕРЕДАЧ
3.1. Кинематика и динамика режущецепных передач
3.1Л. Исследование взаимодействия пильной цепи
с ведущей звездочкой
3.1.2. Исследование взаимодействия пильной цепи
с пильной шиной
3.1.3. Исследование взаимодействия пильной цепи
с древесиной
3.2. О соответствии мощности пилы параметрам режущецепной передачи
3.3. ВЫВОДЫ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕЖИМОВ НАГРУЖЕНИЯ
ЦЕПНЫХ ПИЛЬНЫХ АППАРАТОВ МОТОРНЫХ ЛИЛ
4.1. Методика режимометрических испытаний
4..IЛ. Определение величины нагрузки
4.1.2. Оцределение закономерности изменения нагрузки
4.2. Результаты исследований режимов нагружения
пильных аппаратов
4.2.1. Определение величины нагрузки
4.2.2. Построение циклограммы нагружения пильного аппарата
4.3. ВЫВОДЫ
СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПИЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ
5.1. Методика исследовательских испытаний пильных цепей
5.1 Л. Факторы, определяющие процесс
5.1.2. Обоснование плана эксперимента
5.1.3. Конструкция и принцип работы стенда

5.1.4. Порядок проведения эксперимента и обработка
первичных материалов исследований
5.2. Результаты испытаний
5.2.1. Регрессионный анализ полученных уравнений
5.2.2. Установление подобия результатов стендовых испытаний
5.2.3. Определение математической модели режима стендовых испытаний
5.2.4. Оценка достоверности математической модели
5.2.5. Определение коэффициентов ускорения
5.3. ВЫВОДЫ
6. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
6.1. Практическое использование метода стендовых испытаний пильных цепей
6.2. Эконошческая эффективность результатов исследований
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
8. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
9. ПРИЛОЖЕНИЯ
9.1. Распределение параметров технологического цикла работы бензиномоторной пилы МП-5 "Урал-2" на
валке леса как случайных величин
9.2. Тарировочные графики
9.3. Методика ускоренных испытаний цепных пильных аппаратов моторных пил
9.4. Расчет экономической эффективности пильной цепи повышенной устойчивости и надежности ПЦ
9.5. Акт приемочных испытаний пильных цепей ПЦ

Рис.

60 50 40 30 20
240 480 720 960 1200 1440 1680 1920 Qf

60 50
30 20
' 240 480 720 960 1200 1440 168U хаки V, J
2.3. Зависимость увеличении среднего шага цепи ПЦУ-10,26 t ) и уменьшения рабочей части зуба (д £ ) от наработки на валке леса пилами МП-5 "Урал-2", а - летний период эксплуатации; б - зимний период эксплуатации.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.420, запросов: 961