Психолого-педагогическое сопровождение в преодолении коммуникативных барьеров у курсантов вузов морского профиля

• Автор: Бугакова, Екатерина Сергеевна
• Шифр специальности: 19.00.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 172 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ПО ПРОБЛЕМЕ ПСИХО-ЛОГО-ПЕДАГОГИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ В ПРЕОДОЛЕНИИ КОММУНИКАТИВНЫХ БАРЬЕРОВ У КУРСАНТОВ ВУЗОВ МОРСКОГО ПРОФИЛЯ
1.1. Психолого-педагогическая проблема сопровождения курсантов вузов морского профиля
1.2. Общепсихологическая теория коммуникативных барьеров
1.3. Особенности коммуникативного взаимодействия членов морских экипажей
1.4. Психологические особенности курсантов и специфика деятельности моряков
Выводы по Главе
ГЛАВА 2. ЭМПИРИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ КОММУНИКАТИВНЫХ БАРЬЕРОВ И ПСИХОЛОГО-ПЕДАГОГИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ КУРСАНТОВ ВУЗОВ МОРСКОГО ПРОФИЛЯ
2.1. Организация и методы исследования
2.2. Методический инструментарий
2.3. Анализ эмпирических данных выраженности коммуникативной компетентности у курсантов вузов морского профиля
2.4. Анализ мониторинга показателей коммуникативной компетентности у курсантов вузов морского профиля в ходе психолого-педаго-гического сопровождения
Выводы по Г лаве
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Специфика будущей профессии, а также условия обучения в высшем морском учебном заведении, которые значительно отличаются от условий типичного вуза, предъявляют особые требования к социально-психологическим качествам современных курсантов. Адаптация к этим условиям становится залогом успешного продолжения обучения и профессионального становления курсантов.
Говоря о специфике обучения, можно выделить несколько наиболее важных факторов: проживание в экипаже (морском общежитии); строгая субординация; строгая регламентация деятельности временными рамками; изоляция от привычных социальных контактов - лишение возможности постоянного общения с родителями и друзьями; вынужденная необходимость взаимодействия друг с другом при решении повседневных бытовых вопросов и при выполнении служебных задач, которая сопровождается необходимостью противостоять психологическому давлению, как со стороны командиров рот, так и со стороны неформальных лидеров; сенсорная и эмоциональная депривация в условиях пребывания в открытом морском пространстве во время многомесячных плавательных практик.
Эти специфические факторы жизнедеятельности накладывают психологический отпечаток на межличностное взаимодействие курсантов, а также на их личностные особенности, снижая свойства коммуникативности, даже если они хорошо развиты. Так, ряд исследователей указывают, что даже те курсанты, которые считаются общительными, в процессе обучения периодически закрываются в себе, озлобляются. Все это происходит на фоне обострения разного рода коммуникативных барьеров — от эмоциональных и информационных до элементарного дефицита новизны социального и естественного окружения /Пузько В.И., 2008; Семыкин С.Е., 2007/. А если эти особенности «накладываются» на такие личностные свойства как замкнутость, застенчивость, некоммуникабельность, эмоциональная ригидность, тревожность, агрессивность, интро-

вертированность, тогда шансы к адекватной коммуникации и, следовательно, адаптации снижаются в несколько раз.
В связи с этим особое значение приобретает изучение сущности, содержания и причин возникновения коммуникативных барьеров в межличностном общении курсантов вузов морского профиля, а также выявление возможностей их преодоления через развитие коммуникативных компетенций.
Формирование коммуникативных компетенций имеет важное значение также и в связи с тем, что морские специалисты являются представителями профессиональной группы, на которую воздействует множество экстремальных факторов, различных по своей природе и силе влияния. Природные факторы: качка, климато-зональные контрасты. Техногенные факторы: шум, излучение от оборудования судна, токсичность груза, полимерных материалов, из которых изготовлены корпусные детали, внутренние помещения судна. Временные факторы: чрезмерная длительность рейсов, круглосуточный вахтенный режим работы, отсутствие выходных дней, неравномерное распределение производственных нагрузок и отдыха: то работа, то бездеятельность. Социальные факторы: оторванность от семьи, строгое соблюдение дисциплины, строгая субординация, неразделенность бытовой и производственной сфер жизнедеятельности, неопределенность и ожидание (в рейсе - в отношении семьи; после рейса -в предоставлении места работы) /Вересоцкий Э.С., Парохин В.Н., 1986; Петров
В.Е., 1993; Пузько В.И., 2008; Шибаев В.А., 1993/. Конфликты в таких условиях недопустимы, и то, что на суше можно списать на сложный характер человека, в море становится источником угрозы для безопасности плавания.
Актуальным и практически значимым остается вопрос диагностического исследования коммуникативных барьеров в среде курсантов морских университетов. Существует ряд исследований, посвященных диагностике особенностей поведения профессионалов, работающих в схожих условиях, - полярников, космонавтов, военных курсантов, курсантов Министерства внутренних дел, однако эти исследования не всегда касаются проблем коммуникативного

важности ценности и ее доступности, в результате чего реализованное и доступное обесценивается, а недоступное кажется более ценным и важным в силу его недоступности.
Под коммуникативным барьером можно понимать психологическое препятствие на пути адекватной передачи информации в процессе общения /29; 31; 32; 40; 69; 118; 119; 144; 161; 164/. Существующие специфические коммуникативные барьеры имеют социальный или психологический характер.
Можно выделить следующие виды коммуникативных барьеров: барьеры понимания; барьеры социально-культурного различия; барьеры отношения (то есть барьеры чисто психологического отношения); барьеры личностные.
Барьеры понимания возникают в процессе речевой передачи и определяются сложностью и несовершенством человеческой речи, трудностью воплотить в мысль словесные формы. Л.С. Выготский отмечал, что возможность неадекватного восприятия смысла информации изначально объективно заложена в самом процессе речевого изложения мысли, мысль никогда не равна прямому значению слова /31/.
В практике общения существуют также следующие барьеры понимания /Рисунок 2/.
фонетическое
непонимание
•возникают из-за погрешности в самом канале передачи информации (невырзительная, невнятная речь, речь-скороговорка, с большим количеством звуков-паразитов, дефекты произношения);
семантические
барьеры
смысловые
барьеры
стилистические
барьеры
•барьеры в системах значений (тезаурусах) - смысловые барьеры, связанные с различием смыслов, вкладываемых разными людьми в одни и те же слова, символы (вербальные и невербальные атрибуты общения);
•возникают из-за несовпадения смыслов высказанного требования, просьбы, приказа, создающего препятствие для взаимопонимания и взаимодействия партнеров (например, при общении взрослых и детей, руководителей и подчиненных в силу различий возраста, личного опыта, статуса);
•возникают при несоответствии стиля речи и ситуации общения или актуального психологического состояния воспринимающего.
Рисунок 2. Барьеры понимания в практике человеческого общения