Предупреждение хищений транспортных средств

• Автор: Павлик, Елизавета Михайловна
• Шифр специальности: 12.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 193 с. : ил.

ГЛАВА I. КРИМИНОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ХИЩЕНИЙ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

§ 1. Понятие, современное состояние и тенденции хищений

транспортных средств

§ 2. Причины и условия хищений транспортных средств

§3. Криминологическая характеристика лиц, совершающих хищения

транспортных средств

§4. Виктимологические аспекты хищений транспортных средств

ГЛАВА II. ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ ХИЩЕНИЯМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ИХ В РОССИИ

§1. Зарубежный опыт предупреждения хищений транспортных средств

§2. Общесоциальные меры предупреждения хищений

транспортных средств
§3. Специально-криминологические меры предупреждения хищений
транспортных средств
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ПРИЛОЖЕНИЕ В

Актуальность темы исследования. В современных условиях актуальность научного анализа проблем предупреждения хищений транспортных средств обусловлена взаимосвязанными процессами развития экономических отношений собственности и ростом преступных посягательств на нее. Утверждение рыночных отношений в России, с одной стороны, привело к появлению класса собственников и признанию права собственности одним из важнейших естественных прав человека; а с другой стороны — сопровождается весьма опасным, с криминологической точки зрения, резким имущественным и социальным расслоением населения. Подобные условия, как известно, являются питательной средой для формирования корыстных побуждений, стимулируют криминальное перераспределение собственности.
Отрицательные составляющие сложного пути становления новых социально-экономических, политических, культурных и иных общественных отношений проявляются также в спаде производственной активности, недостатках нормативно-правовой базы и других негативных факторах. Совокупность данных факторов и определяет увеличение количества преступных деяний, непосредственно направленных на отношения собственности. Например, в 2014 году на территории Российской Федерации было зарегистрировано 2166,4 тыс. преступлений, из них 891,9 тыс. - кражи, 76,2 тыс. - грабежи, 14,2 тыс. -разбойные нападения. Раскрыто 542,9 тыс. краж, 33,6 тыс. грабежей, 4,8 тыс. разбойных нападений. Таким образом, преступления против собственности составляют 46,7 % от общего числа преступлений, а раскрываемость таких преступлений менее 50 %1.
'Министерство внутренних дел Российской Федерации. Официальный сайт

Хищения транспортных средств являются широко распространенным видом преступлений против собственности. В 2014 году на территории Российской Федерации было зарегистрировано 51654 факта хищения транспортных средств, из них раскрыто 10896 преступлений1. В том же году на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области было зарегистрировано 7715 хищений транспортных средств, 7104 преступлений остались нераскрытыми . В России ежедневно похищается сотни, транспортных средств. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области за этот же период совершается порядка 30 фактов данных преступлений3. За последние пять лет лидирующую позицию по хищениям транспортных средств делят города Москва и Санкт-Петербург (с областями). На данные субъекты приходится порядка 45 % от всего количества хищений

транспортных средств в России4.
Рост преступности данного вида является основным фактором повышенной обеспокоенности населения за сохранность имущества, принадлежащего им на правах собственности. Не менее важно, что потерпевшему часто очень сложно, или даже невозможно, восстановить потерянное в результате преступного посягательства дорогостоящее имущество - транспортное средство - из-за нестабильности экономических отношений в стране, постоянной инфляции, безработицы.
Анализ статистических данных о динамике рассматриваемого вида преступности свидетельствует о том, что количество преступных посягательств, связанных с хищениями транспортных средств, в последние годы в России увеличивается, а число предотвращенных снижается. Это позволяет сделать
’Состояние преступности в России за январь-декабрь 2013 года // Статистический сборник. Министерство внутренних дел Российской Федерации ФКУ «Главный информационноаналитический центр». Москва, 2014.
2Состояние преступности в СПб и ЛО за январь-декабрь 2014 года // Статистический сборник. Главное управление МВД России по СПб и ЛО. Информационный центр. СПб., 2015.
3Статистические сведения за январь-декабрь 2014 год. СПб. : УГИБДД по СПб и ЛО Региональный отдел информационного обеспечения.
“’Статистические данные об угонах за 2013-2014 гг. // За рулем. Выпуск №2 (1066). Февраль 2015.

б) преступления, которые стали известными правоохранительным органам, но по каким-то причинам остались скрытыми от статистического учета и регистрации;
в) преступления, которые стали известными правоохранительным органам и прошли стадию предварительной проверки, но по ним уполномоченными должностными лицами по различного рода причинам вынесены постановления об отказе в возбуждении уголовного дела.
На сегодняшний день в России остро стоит вопрос о достоверности статистических данных, поскольку полученные нами в этой области результаты исследования показывают, что данный элемент системы государственного управления далек от совершенства. Это объясняется, прежде всего, недоверием со стороны определенной части населения к государственным, в том числе и правоохранительным органам. В результате, именно эта часть граждан, пострадавших от хищений транспортных средств, обращается не в полицию, а к криминальным структурам за оказанием помощи по розыску и возврату их имущества. Поэтому сведения, о совершении таких преступлений, не входят в статистическую отчетность правоохранительных органов.
В своей работе Р.В. Колесников отмечает, что сегодня, к сожалению около 10% собственников пострадавших от хищений их транспортных средств, обращается не в правоохранительные органы, а к криминальным структурам1. Приблизительно такие же данные (11,2 %) получены нами в результате опроса практических работников правоохранительных органов и собственников транспортных средств.
В ходе исследования мы проанализировали материалы, по которым было отказано в возбуждении уголовного дела по фактам хищений транспортных средств органами внутренних дел в г. Санкт-Петербурге и Ленинградской
’Колесников Р.В. Уголовно-правовые и криминологические аспекты борьбы с угонами и хищениями транспортных средств : дне.... канд. юрид. наук : 12.00.08 / Колесников Роман Викторович. Краснодар, 2011. С. 89-90.