Организационно-экономический механизм формирования инвестиционной политики машиностроительного комплекса : на материалах КБР

• Автор: Ягумова, Зарема Нурбиевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Владикавказ
• Количество страниц: 141 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Роль и место машиностроительного комплекса в развитии экономики и обеспечении технологической модернизации
1.1. Современное состояние машиностроительного комплекса в условиях последовательной смены технологических укладов
1.2. Анализ развития машиностроительного комплекса субъекта федерации (на материалах КБР)

1.3. Государственная поддержка развития подотраслей машиностроительного комплекса

Глава 2. Парадигма формирования инвестиционной политики в машиностроительном комплексе
2.1. Анализ и методологический инструментарий формирования инвестиционной политики предприятий машиностроения
2.2. Организация системы экономической и инвестиционной безопасности предприятий машиностроения промышленного комплекса субъекта федерации
Глава 3. Совершенствование организационно-экономического механизма формирования инвестиционной политики предприятий машиностроительного комплекса
3.1. Структурирование организационно-экономического механизма формирования инвестиционной политики предприятий машиностроения
3.2. Формирование управляющей составляющей региональной системы промышленного маркетинга
Заключение
Библиографический список

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. В условиях развития мирового финансового кризиса, стагнации российской экономики, слабой конкурентоспособности продукции промышленного производства перед отраслями промышленного комплекса возникает проблема стабильного экономического роста, прежде всего в отраслях машиностроительного комплекса. Это обусловлено тем, что отрасли машиностроительного комплекса в значительной мере определяют социально-экономический уровень развития страны, уровень научно-технического прогресса, создание ядра новых технологических укладов и место в мировом экономическом пространстве. Повышению конкурентоспособности продукции хозяйствующих субъектов машиностроительного комплекса способствует реализация действенной инвестиционной политики, комплексная и сбалансированная система формирования и реализации которой на данный момент отсутствует. Это оказывает негативное влияние на развитие машиностроительного комплекса.
Формирование инвестиционной политики машиностроительного комплекса невозможно без исследования и обоснования основных направлений ее развития с учетом необходимости обеспечения ее экономической и инвестиционной безопасности. Исследуемая нами инвестиционная политика машиностроительного комплекса должна учитывать современное состояние и проблемы развития машиностроительного комплекса, а также промышленного маркетинга, позволяющего достичь синергетического эффекта и повысить уровень конкурентоспобности предприятий машиностроительного комплекса.
В условиях структурной перестройки национальной экономики в рамках модернизационного вектора возрастает роль организационного-экономического механизма формирования инвестиционной политики, основным императивом которого является удовлетворение потребностей машино-

строительного комплекса в инвестициях определенного объема и структуры, осуществление модернизации, направленной на обновление производственно-технической базы отрасли.
Современные исследования в области инвестиционной политики посвящены анализу процессов окончательного результата использования инвестиционных потоков. Однако в условиях перехода к новой модели экономического роста недостаточно обоснован выбор направлений развития инвестиционной политики разных уровней управления.
Существенное влияние на формирование и развитие инвестиционной политики оказывают особенности развития конкретного субъекта федерации. Машиностроительный комплекс КБР с его специфическими экономическими условиями, историей и традициями функционирования представляет значительный научный интерес. Очевидно, что создание и производство конкурентоспособной как на внутреннем, так и на мировом рынке продукции машиностроения, требуют совершенно новых подходов, в том числе инновационных.
Значимость решения этих теоретических и практических проблем и недостаточная методологическая разработанность многих их аспектов детерминирует необходимость дальнейшего исследования и актуализирует проведение диссертационного исследования.
Степень разработанности проблемы. Проведенный анализ экономической литературы по проблеме исследования выявил недостаточный уровень современных научных трудов по обоснованию выбора направлений реализации инвестиционной политики предприятий машиностроительного комплекса, а также различия в трактовке системообразующих категорий инвестиционной политики.
Так, теоретические аспекты инвестиционного процесса и концептуальные основы государственного влияния на инвестиционную деятельность изложены в трудах таких ученых, как Г. Александер, B.C. Бард, С. Беренс, И.А. Бланк, В.В. Бочаров, С. Брю, Е.М. Бухвальд, A.A. Водянов, Л. Гитман,

словлено значительным ростом выпуска продукции на предприятиях машиностроительного комплекса (рис. 5).
ж"* ■ Машиностроение и
металлообработка
■ Цветная металлургия
27% а Деревообрабатывающая, легкая
ИГ и прочие промышленности
■ химическая промышленность
Рисунок 5 - Доля продукции в разрезе отраслей промышленности за 2013 г.
В целом за 2013 г. предприятиями машиностроения было произведено продукции на сумму - 5263,7 млн руб., что составляет 113,8% по отношению к принятым прогнозам [154]. Это еще раз подчеркивает ведущую роль предприятий машиностроения и металлообработки в развитии экономики КБР.
Модернизация различных сфер жизнедеятельности и внедрение инновационных разработок позволили развивать новые виды производства в КБР и выйти с продукцией данных производств на российский и международный рынки. Это было достигнуто за счет производства энергосберегающих источников света (уличные, бытовые и офисные светильники), современных светодиодных светофоров, медицинского диагностического оборудования, алмазного инструмента, новых типов кабельной продукции, вакуумных выключателей и др.
Необходимо отметить, что в республике в целях формирования долгосрочных стратегических направлений инновационного развития промышленного сектора республики приняты Стратегия развития промышленного комплекса на период до 2025 года и республиканская целевая программа «Развитие в Кабардино-Балкарской Республике отраслей промышленности: